Còmhdhail àbhaisteach
Tha bus baile Foton C6 EV a ’toirt a-steach bun-bheachd bus“ meanbh-chuairteachadh ”a bhios a’ gearradh figear math air na rathaidean bailteil eadar blocaichean mòr-bhailtean no coimhearsnachdan, a ’fuasgladh duilgheadas còmhdhail luchd-còmhnaidh bailteil den mhìle mu dheireadh. Le dealbhadh ùr-nodha agus gun samhail, tha e a ’nochdadh sìmplidheachd agus dàimh, a’ stiùireadh fasan bus “meanbh-chuairteachadh”.
Tha bus baile Foton C6 EV a ’toirt a-steach bun-bheachd bus“ meanbh-chuairteachadh ”a bhios a’ gearradh figear math air na rathaidean bailteil eadar blocaichean mòr-bhailtean no coimhearsnachdan, a ’fuasgladh duilgheadas còmhdhail luchd-còmhnaidh bailteil de“ a ’mhìle mu dheireadh”, a ’tuigsinn ceangal gun fhiosta eadar an stèisean rèile agus coimhearsnachd, an rathad arterial agus a ’choimhearsnachd. Le dealbhadh ùr-nodha agus gun samhail, tha e a ’nochdadh sìmplidheachd agus dàimh, a’ stiùireadh fasan bus “meanbh-chuairteachadh”.
Motor motair sioncronaich maireannach
Uidheamaichte le siostam smachd carbaid adhartach fèin-riaghailteach, le bliadhnaichean de dh ’obair malairteach.
Cothrom cothrom
le ùine cosgais 12 gu 15 mionaid gach uair, agus tha astar dràibhidh gach cosgais a ’ruighinn còrr air 150km, a’ sàbhaladh cosgais connaidh suas ri 80,000 RMB gach bliadhna.
Tha stàilinn alloy àrd-neart air a chur an sàs le neart toraidh nas àirde air a mheudachadh 50% na tha de stàilinn cumanta. Le deagh shìde aimsir agus teòthachd làidir, bidh e a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhidh.
Tha structar bodhaig monocoque seòrsa truss agus dealbhadh lùb dùinte, leis an neart torsional air a leasachadh le 50%, a ’toirt eòlas dràibhidh agus marcachd nas comhfhurtail agus nas sàbhailte do dhraibhearan agus luchd-siubhail.
Tha an innleachd electrocoating ùr-nodha a ’leasachadh coileanadh anti-coirbeachd agus bòidhchead fad-ùine bhusaichean.
Tha stàilinn alloy àrd-neart air a chur an sàs le neart toraidh nas àirde air a mheudachadh 50% na tha de stàilinn cumanta. Le deagh shìde aimsir agus teòthachd làidir, bidh e a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhidh.
Tha structar bodhaig monocoque seòrsa truss agus dealbhadh lùb dùinte, leis an neart torsional air a leasachadh le 50%, a ’toirt eòlas dràibhidh agus marcachd nas comhfhurtail agus nas sàbhailte do dhraibhearan agus luchd-siubhail.
Tha an innleachd electrocoating ùr-nodha a ’leasachadh coileanadh anti-coirbeachd agus bòidhchead fad-ùine bhusaichean.