Còmhdhail àbhaisteach
Tha an cothlamadh de shùbailteachd, ruigsinneachd furasta agus eagrachadh spàsail a-staigh, le sgaoilidhean neoni, a ’mìneachadh DNA a’ bhus ùr seo. Bidh bus baile Foton C8L EV a ’coinneachadh ri diofar sheòrsaichean feumalachdan còmhdhail airson loidhnichean meur a’ bhaile agus an còmhdhail eadar-bhailtean.
Tha an cothlamadh de shùbailteachd, ruigsinneachd furasta agus eagrachadh spàsail a-staigh, le sgaoilidhean neoni, a ’mìneachadh DNA a’ bhus ùr seo. Bidh bus baile Foton C8L EV a ’coinneachadh ri diofar sheòrsaichean feumalachdan còmhdhail airson loidhnichean meur a’ bhaile agus an còmhdhail eadar-bhailtean. A ’nochdadh an stoidhle eireachdail as ìsle gun mòran sgeadachadh, bidh e a’ cruthachadh dearbh-aithne agus ìomhaigh a tha furasta aithneachadh le luchd-cleachdaidh.
motair sioncronaich magnet maireannach
Uidheamaichte le siostam smachd carbaid fèin-riaghailteach adhartach, le bliadhnaichean de dh ’obair malairteach, tha ìre frithealaidh nas àirde.
Cruth structar cumhachd teann
le mileage obrachaidh de 80-120 cilemeatair le làn luchd, agus dìreach 2-3 tursan de chìsean gach latha a bharrachd air beatha bataraidh 8-10 bliadhna.
Cothrom cothrom
a ’coinneachadh ri diofar sheòrsaichean feumalachdan còmhdhail airson loidhnichean meur baile agus còmhdhail eadar-bhailtean.
Siostam fuarachaidh teothachd-smachd
A ’toirt gu buil riaghladh astar tuigseach stèidhichte air an iarrtas rèididheachd gus àrd-èifeachdas agus sàbhaladh lùtha a choileanadh.
Tha stàilinn alloy àrd-neart air a chur an sàs le neart toraidh nas àirde air a mheudachadh 50% na tha de stàilinn cumanta. Le deagh shìde aimsir agus teòthachd làidir, bidh e a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhidh.
Tha structar bodhaig monocoque seòrsa truss agus dealbhadh lùb dùinte, leis an neart torsional air a leasachadh le 50%, a ’toirt eòlas dràibhidh agus marcachd nas comhfhurtail agus nas sàbhailte do dhraibhearan agus luchd-siubhail.
Tha an innleachd electrocoating ùr-nodha a ’leasachadh coileanadh anti-coirbeachd agus bòidhchead fad-ùine bhusaichean.
Tha stàilinn alloy àrd-neart air a chur an sàs le neart toraidh nas àirde air a mheudachadh 50% na tha de stàilinn cumanta. Le deagh shìde aimsir agus teòthachd làidir, bidh e a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhidh.
Tha structar bodhaig monocoque seòrsa truss agus dealbhadh lùb dùinte, leis an neart torsional air a leasachadh le 50%, a ’toirt eòlas dràibhidh agus marcachd nas comhfhurtail agus nas sàbhailte do dhraibhearan agus luchd-siubhail.
Tha an innleachd electrocoating ùr-nodha a ’leasachadh coileanadh anti-coirbeachd agus bòidhchead fad-ùine bhusaichean.