Còmhdhail àbhaisteach
Tha coidse Windshield Singilte FOTON U12 a ’nochdadh dealbhadh sgiobalta agus solais làn-leasaichte, a’ togail àrainneachd nas comhfhurtail agus nas tlachdmhoire dha luchd-siubhail.
Pùdar buidhe Tha e a ’ceangal a-steach le einnsean Cummins ISG, tar-chuir ZF, bearradh SACHS agus WABCO ABS agus ESC (roghainneil), a’ soilleireachadh coileanadh barraichte agus sgaoilidhean nas ìsle.
Einnsean CUMMINS
A ’stiùireadh dealbhadh aotrom agus modular;
Teicneòlas LBSC;
Teicneòlas jet àrd-chuideam 2000bar;
Pròiseas agus stuthan ùra adhartach.
Tar-chuir ZF
Cuideam aotrom, taigheadas alùmanum;
Sgaoileadh fuaim ìosal tro na gèaraichean helical as fheàrr;
Sioncronaich gun chumail suas thairis air beatha làn sgaoilidh;
Lìonadh ola fad-beatha ri fhaighinn.
WABCO ABS
A ’cuideachadh le bhith a’ leudachadh beatha nan taidhrichean suas ri 10%;
A ’dèanamh an fheum as fheàrr de smachd air an trèilear rè gluasadan èiginn;
A ’cuideachadh le bhith a’ seachnadh sleamhnachadh trèilear agus jackknifing aig àm breiceadh;
A ’meudachadh èifeachdas nam breicichean air na h-uile
SACHS Clutch
Co-èifeachd frithidh seasmhach àrd;
Coileanadh com-pàirt rèidh;
Frith-aghaidh teas àrd (fading);
Ìre caitheamh ìosal & Seasmhachd àrd astar;
Chan eil claonadh deformation;
Co-fhreagarrach san àrainneachd ann an cinneasachadh agus
Tha roinn einnsean air a uidheamachadh le inneal-rabhaidh teothachd airson sgrùdadh fìor-ùine agus inneal fèin-chuir às gus sgrùdadh fìor-ùine a thoirt gu buil; Thathas a ’cleachdadh stuthan a tha an aghaidh lasair agus stuthan dìon lasair aig ìre A le coileanadh sàbhailteachd nas fheàrr timcheall air an stòr teasachaidh.
Tha an innleachd electrocoating ùr-nodha a ’leasachadh coileanadh anti-coirbeachd agus bòidhchead fad-ùine bhusaichean.
Tha stàilinn alloy àrd-neart air a chur an sàs le neart toraidh nas àirde air a mheudachadh 50% na tha de stàilinn cumanta. Le deagh shìde aimsir agus teòthachd làidir, bidh e a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhidh.
Tha structar bodhaig monocoque seòrsa truss agus dealbhadh lùb dùinte, leis an neart torsional air a leasachadh le 50%, a ’toirt eòlas dràibhidh agus marcachd nas comhfhurtail agus nas sàbhailte do dhraibhearan agus luchd-siubhail.
Tha roinn einnsean air a uidheamachadh le inneal-rabhaidh teothachd airson sgrùdadh fìor-ùine agus inneal fèin-chuir às gus sgrùdadh fìor-ùine a thoirt gu buil; Thathas a ’cleachdadh stuthan a tha an aghaidh lasair agus stuthan dìon lasair aig ìre A le coileanadh sàbhailteachd nas fheàrr timcheall air an stòr teasachaidh.
Tha an innleachd electrocoating ùr-nodha a ’leasachadh coileanadh anti-coirbeachd agus bòidhchead fad-ùine bhusaichean.
Tha stàilinn alloy àrd-neart air a chur an sàs le neart toraidh nas àirde air a mheudachadh 50% na tha de stàilinn cumanta. Le deagh shìde aimsir agus teòthachd làidir, bidh e a ’dèanamh cinnteach à sàbhailteachd draibhidh.
Tha structar bodhaig monocoque seòrsa truss agus dealbhadh lùb dùinte, leis an neart torsional air a leasachadh le 50%, a ’toirt eòlas dràibhidh agus marcachd nas comhfhurtail agus nas sàbhailte do dhraibhearan agus luchd-siubhail.