Buail a-steach gus sgrùdadh no ESC a dhùnadh
FEUMALACHDAN PASSENGER

CO-DHÙNADH PRODUCT

Còmhdhail àbhaisteach

  • Einnsean Cummins F2.8-120 / 130KW
  • Cumhachd 85-96-120-130 / 3600kw
  • Torque 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • Dealachadh 2776ml
  • Connadh Dìosail
  • Seòrsan dràibhidh 4 * 4/4 * 2
  • Meudan iomlan 5310 * 1880 * 1860
  • Bogsa gèar 5MT / 6AT
   A h-uile rèiteachadh

NAIDHEACHDAN

  • Taobh a-muigh
  • Taobh a-staigh
  • Cumhachd
  • Sàbhailteachd
  • Coileanadh

ÈIFEACHDAS SUPER

Grille ann an cumadh sgiath le solas cinn criostail daoimean, a h-uile càil a bheir dhut eòlas lèirsinneach eadar-dhealaichte agus drùidhteach.

Solas cinn
Taillight
Grille
Bàr-làimhe

SPÒRR CARAID CHOITCHEANN

TORAIDHEAN CUMHACHD SÒNRAICHTE

Tha siostam fiùghantach làn-uidheamaichte TUNLAND cumhachdach agus earbsach, chan e a-mhàin sàbhaladh connaidh agus lughdachadh sgaoilidhean, ach cuideachd a ’dèanamh cinnteach à seasmhachd, a’ toirt cothrom dhut an dìoghras a mhealtainn agus do thoirt thairis air na crìochan.

Bogsa gèar ZF 6AT

Mechatronic (smachd sgaoilidh aonaichte)

ASIS - ro-innleachd gluasad atharrachail

Co-mheas àrd cumhachd-gu-cuideam (stèidhichte air feartan seata gèar Lepelletier)

Tha einnsean dìosail ISF 2.8 a ’tabhann innleadaireachd teirmeach adhartach, amalachadh dealanach, siostam connaidh High Pressure Common Rail agus turbocharger sgudail, a tha air leth freagarrach airson tagraidhean carbaid malairteach aotrom.

CUMHACHD: 107 - 160 hp

TORQUE: 206 - 265 ft-lb

TEISTEANAS: EURO 3

Sàbhaladh connaidh sàr-mhath agus earbsachd, a ’toirt a-steach dealbhadh aotrom, aonaichte agus modular;

Am bun-bheachd leasachaidh de chonnadh èifeachdach le VVT ​​dùbailte agus ceithir bhalbhaichean;

Cur an gnìomh teicneòlas smachd dealanach adhartach;

An iomairt slabhraidh gun chumail suas agus deuchainn seasmhachd nàiseanta còrr air 10,000 uair a thìde.

Bogsa gèar ZF 6AT

Mechatronic (smachd sgaoilidh aonaichte)

ASIS - ro-innleachd gluasad atharrachail

Co-mheas àrd cumhachd-gu-cuideam (stèidhichte air feartan seata gèar Lepelletier)

SÀBHAILTE

Structar a ’chuirp

Tha structar bodhaig àrd-neart a ’coinneachadh ri inbhean bualadh 4-Star C-NCAP

Criosan Sàbhailteachd

Structar frèam crumple an-aghaidh colbh Colbh stiùiridh colbh, bagaichean adhair dùbailte taobh luchd-siubhail Criosan sàbhailteachd teannachaidh

Siostam nas sàbhailte

Siostam ABS + EBD ceithir-sianal Bosch. Glasan eadar-dhealaichte LSD neo-slip cùil.

Dealbhadh Ìre Tubaist Eadar-nàiseanta

Takumi a bhios a ’dèanamh iomairt gus sàbhailteachd adhbhar a’ bhunait a dhìon gus an àrd-choileanadh sàbhailteachd a chruthachadh, cleachdadh dealbhadh bodhaig àrd-chruaidh an tòir air dìon sàbhailteachd tubaist àrd-ìre

Structar a ’chuirp

Tha structar bodhaig àrd-neart a ’coinneachadh ri inbhean bualadh 4-Star C-NCAP

Criosan Sàbhailteachd

Structar frèam crumple an-aghaidh colbh Colbh stiùiridh colbh, bagaichean adhair dùbailte taobh luchd-siubhail Criosan sàbhailteachd teannachaidh

Siostam nas sàbhailte

Siostam ABS + EBD ceithir-sianal Bosch. Glasan eadar-dhealaichte LSD neo-slip cùil.

Dealbhadh Ìre Tubaist Eadar-nàiseanta

Takumi a bhios a ’dèanamh iomairt gus sàbhailteachd adhbhar a’ bhunait a dhìon gus an àrd-choileanadh sàbhailteachd a chruthachadh, cleachdadh dealbhadh bodhaig àrd-chruaidh an tòir air dìon sàbhailteachd tubaist àrd-ìre

GAOLAIL

Chassis comas uile-fearainn. Comas Ìre as àirde 60%. Ceàrn sleamhnach 40 ceum.

Seasmhachd Bidh an carbad gu lèir a ’dol seachad air an deuchainn earbsach de shuidheachadh millteach 1.6 millean cilemeatair, a’ toirt a-steach an deuchainn teothachd àrd, fuachd àrd, agus àrdchlàr agus an luachadh seasmhachd sgaoilidh nàiseanta 160,000 cilemeatair.

Comas gnìomh sàr-mhath Speed ​​as àirde 160 km / h Comas Tilgeil as àirde 2500 Kg Uallach as motha 1500 Kg

CUIR FIOS THUGAINN

*Raointean a tha a dhìth