Preme Intro para buscar ou ESC para pechar
CAMIÓNS DE LUZ

CONFIGURACIÓN DO PRODUTO

Transporte normal

  • GVW 3,5 / 4,5 / 6 / 7,5 / 9,0 / 12 / 14T
  • Corpo 1730/1880/2060
  • Freo Hidráulico / Aire
  • Base de rodas 2490-5200
  • Cabina 1880/2060
  • Tipo de cabina Senlleira / Dobre / Media fila
  • Motor ISF2.8 / ISF3.8
  • Caixa de cambios ZF
   Configuración completa

CARACTERÍSTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Potencia
  • Seguridade
  • Actuación

SUPER EFICIENCIA

Alta aceptación do mercado axeitado para o orzamento

Motor Cummins
Conmutador multi-estado “E • S • P”
Corpo ríxido avanzado e peso reducido
Formacións diversas para aplicacións

CÓMODO ESPAZO DE COCHE

POTENCIA SORGENTE

20190131103446_product_35_606420055

O motor diésel ISF 2.8 ofrece enxeñaría térmica avanzada, integración electrónica, sistema de combustible de alta presión común e turbocompresor de gasolina, ideal para aplicacións de vehículos comerciais lixeiros.

POTENCIA: 107-160 CV

TORQUE: 206 - 265 ft-lb

CERTIFICACIÓN: EURO 3

O motor diésel ISF 2.8 ofrece enxeñaría térmica avanzada, integración electrónica, sistema de combustible de alta presión común e turbocompresor de gasolina, ideal para aplicacións de vehículos comerciais lixeiros.

POTENCIA: 141 - 168 CV

TORQUE: 331 - 442 ft-lb

CERTIFICACIÓN: EURO 3

Transmisión ZF 6S 500, con carcasa de aluminio lixeira, relación de transmisión optimizada para un baixo consumo de combustible, baixa emisión de ruído a través de engrenaxes helicoidais optimizadas, sistema de bloqueo para evitar desprazamentos

Par de entrada: máximo 500N · m

Rango de velocidade: 7,94

Peso: 90 kg

SEGURO

SEGURIDADE ACTIVA E PASIVA

En situacións de emerxencia de 80 km / h, compensación do freo de só 0,8 m. A seguridade contra accidentes de vehículos cumpre os requisitos regulamentarios ECE R29.

DRL

DRL

Radar inverso

Radar inverso

LDWS

SEGURIDADE ACTIVA E PASIVA

En situacións de emerxencia de 80 km / h, compensación do freo de só 0,8 m. A seguridade contra accidentes de vehículos cumpre os requisitos regulamentarios ECE R29.

DRL

DRL

Radar inverso

Radar inverso

LDWS

FIABLE

AUMARK S experimenta probas de 1,6 millóns de km en estrada e probas de condicións de traballo diversas, incluíndo probas de durabilidade, probas de fiabilidade, probas de estabilidade, probas de alta temperatura baixa, probas de montañas, etc.

Abre a porta en diferentes ángulos

Axuda aos usuarios a un mellor mantemento

CONTACTA CONNOSCO

*Campos requeridos