Preme Intro para buscar ou ESC para pechar
AUTOBÚS E ADESTRADOR

CONFIGURACIÓN DO PRODUTO

Transporte normal

  • Dimensión global 9300 * 2450 * 3050/3150 (para C9)
  • Distancia entre eixes 4560
  • Peso en freo 8.2T / 8.4T (con aire acondicionado)
  • GVW 12.2T / 13.2T (con aire acondicionado)
  • Capacidade de pasaxeiros / asentos 84 / 10-37
  • Estrutura corporal Semi-monocasco
  • Estrutura do chan Entrada en dous pasos / baixa
  • Capacidade de combustible 200L (diésel) / 8 * 80L (GNC)
   Configuración completa

CARACTERÍSTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Potencia
  • Seguridade
  • Actuación

SUPER EFICIENCIA

Deseñado para cidades pequenas e medianas, atende a varias necesidades de transporte, como ramais de cidades e transporte interurbano. Estético innovador e exclusivo, fermoso e fresco, lidera a tendencia da moda do transporte público.

Faro frontal
Parede frontal
Lámpada traseira
Parte traseira

CÓMODO ESPAZO DE COCHE

POTENCIA SORGENTE

Os autobuses urbanos Foton C8 / C9 teñen como obxectivo ofrecer unha solución de mobilidade urbana sostible e ecolóxica e responder ás necesidades actuais de transporte urbano desde a fase de deseño ata a finalización, facendo moito fincapé na maior eficiencia posible, aumentando a e optimizando a súa xestión ao final da súa vida útil.

SEGURO

A proba de colisión

O aceiro aliado de alta resistencia aplícase cunha maior resistencia ao rendemento aumentada nun 50% que a do aceiro común. Con resistencia fina á intemperie a baixa temperatura e estrutura firme, garante a seguridade na condución.

A proba de torsión

A estrutura do corpo monocasco tipo truss e o deseño de circuíto pechado, coa forza torsional mellorada nun 50%, proporcionan ao condutor e aos pasaxeiros unha experiencia de condución e condución máis cómoda e segura.

A proba de corrosión

A técnica de electrocoating de última xeración mellora moito o rendemento anticorrosión e a beleza duradeira dos autobuses.

A proba de lume

O compartimento do motor está equipado con alarma de temperatura para a monitorización en tempo real e dispositivo autoextinguible para a monitorización en tempo real; aplícanse placas de aceiro cortalumes para garantir mellor a seguridade do condutor e dos pasaxeiros; arredor da súa fonte de calefacción úsanse materiais resistentes ás chamas e materiais resistentes ás chamas de calidade A cun mellor rendemento de seguridade.

A proba de colisión

O aceiro aliado de alta resistencia aplícase cunha maior resistencia ao rendemento aumentada nun 50% que a do aceiro común. Con resistencia fina á intemperie a baixa temperatura e estrutura firme, garante a seguridade na condución.

A proba de torsión

A estrutura do corpo monocasco tipo truss e o deseño de circuíto pechado, coa forza torsional mellorada nun 50%, proporcionan ao condutor e aos pasaxeiros unha experiencia de condución e condución máis cómoda e segura.

A proba de corrosión

A técnica de electrocoating de última xeración mellora moito o rendemento anticorrosión e a beleza duradeira dos autobuses.

A proba de lume

O compartimento do motor está equipado con alarma de temperatura para a monitorización en tempo real e dispositivo autoextinguible para a monitorización en tempo real; aplícanse placas de aceiro cortalumes para garantir mellor a seguridade do condutor e dos pasaxeiros; arredor da súa fonte de calefacción úsanse materiais resistentes ás chamas e materiais resistentes ás chamas de calidade A cun mellor rendemento de seguridade.

FIABLE

Foton posúe liñas de dixitalización a nivel estándar nacional, plataforma de proba de velocidade, banco de probas de deslizamento lateral, carga no eixo, banco de proba de ABS, sistema de detección de probas de freo e outros, asegurando a certificación e acreditación do laboratorio nacional alemán TUV Rheinland e CNAS.

Os produtos Foton pasan por unha rigurosa detección de vehículos e proba de volcado de máis de 100 mil quilómetros na condición de varios tipos de estradas e nas condicións meteorolóxicas máis duras como alta temperatura, baixa temperatura e baixa presión.

Foton está equipado con bancos de proba profesionais e pistas de proba diversificadas para garantir a fiabilidade e eficiencia dos equipos e sistemas cos que está equipado o bus Foton. Cunha estrutura ríxida e robusta, o bus Foton resiste as colisións laterais e frontais, así como impide a inclinación lateral. Antes de entrar en servizo, pasan por rigorosas probas e verificacións.

CONTACTA CONNOSCO

*Campos requeridos