Preme Intro para buscar ou ESC para pechar
AUTOBÚS E ADESTRADOR

CONFIGURACIÓN DO PRODUTO

Transporte normal

  • Dimensión global 1200 * 2550 * 3790
  • Distancia entre eixes 6000
  • Peso en freo 14.5T
  • GVW 18.6T
  • Capacidade de asento 32 + 1 + 1/47 + 1 + 1 (retrete) / 49 + 1
  • Estrutura corporal Semi-monocasco
  • Norma de emisión EURO II - EURO V
  • Compartimento Luagge 10 m3
   Configuración completa

CARACTERÍSTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Potencia
  • Seguridade
  • Actuación

SUPER EFICIENCIA

O autocar de parabrisas único FOTON U12 presenta un deseño racionalizado e unha iluminación optimizada, construíndo un ambiente máis cómodo e agradable para os pasaxeiros.

Ventiladores eléctricos
Rodas
Lámpada de cabeza
Porta de entrada

CÓMODO ESPAZO DE COCHE

POTENCIA SORGENTE

Motor propulsor dourado Integra co motor Cummins ISG, transmisión ZF, embrague SACHS e ABS e ESC WABCO (opcional), destacando o excelente rendemento e as emisións máis baixas.

Motor CUMMINS

Deseño lixeiro e modular líder;

Tecnoloxía LBSC;

Tecnoloxía de chorro de alta presión 2000bar;

Novos procesos e materiais pioneiros.

Transmisión ZF

Carcasa de aluminio lixeira;

Baixa emisión de ruído a través de engrenaxes helicoidais optimizadas;

Sincronizadores sen mantemento durante toda a vida útil da transmisión;

Enchido de aceite de por vida dispoñible.

WABCO ABS

Axuda a prolongar a vida dos pneumáticos ata un 10%;

Optimiza o control do remolque durante as manobras de emerxencia;

Axuda a evitar o deslizamento do remolque e o coitelado durante a freada;

Maximiza a eficacia dos freos en todos

Embrague SACHS

Alto coeficiente de fricción constante;

Actuación de compromiso suave;

Alta resistencia á calor (esvaecemento);

Baixa taxa de desgaste e estabilidade a alta velocidade;

Sen tendencias de deformación;

Ambientalmente compatible na produción e

SEGURO

A proba de lume

O compartimento do motor está equipado con alarma de temperatura para a monitorización en tempo real e dispositivo autoextinguible para a monitorización en tempo real; arredor da fonte de calefacción utilízanse materiais resistentes ás chamas e materiais resistentes ás chamas de calidade A cun mellor rendemento de seguridade.

A proba de corrosión

A técnica de electrocoating de última xeración mellora moito o rendemento anticorrosión e a beleza duradeira dos autobuses.

A proba de colisión

O aceiro aliado de alta resistencia aplícase cunha maior resistencia ao rendemento aumentada nun 50% que a do aceiro común. Con resistencia fina á intemperie a baixa temperatura e estrutura firme, garante a seguridade na condución.

A proba de torsión

A estrutura do corpo monocasco tipo truss e o deseño de circuíto pechado, coa forza torsional mellorada nun 50%, proporcionan ao condutor e aos pasaxeiros unha experiencia de condución e condución máis cómoda e segura.

A proba de lume

O compartimento do motor está equipado con alarma de temperatura para a monitorización en tempo real e dispositivo autoextinguible para a monitorización en tempo real; arredor da fonte de calefacción utilízanse materiais resistentes ás chamas e materiais resistentes ás chamas de calidade A cun mellor rendemento de seguridade.

A proba de corrosión

A técnica de electrocoating de última xeración mellora moito o rendemento anticorrosión e a beleza duradeira dos autobuses.

A proba de colisión

O aceiro aliado de alta resistencia aplícase cunha maior resistencia ao rendemento aumentada nun 50% que a do aceiro común. Con resistencia fina á intemperie a baixa temperatura e estrutura firme, garante a seguridade na condución.

A proba de torsión

A estrutura do corpo monocasco tipo truss e o deseño de circuíto pechado, coa forza torsional mellorada nun 50%, proporcionan ao condutor e aos pasaxeiros unha experiencia de condución e condución máis cómoda e segura.

FIABLE

Foton posúe liñas de dixitalización a nivel estándar nacional, plataforma de proba de velocidade, bancada de ensaios laterais, carga no eixo, bancada de proba de ABS, sistema de detección de probas de freos e outros, asegurando a certificación e acreditación do laboratorio nacional alemán TUV Rheinland e CNAS

Os produtos Foton pasan por unha rigurosa detección de vehículos e proba de volcado de máis de 100 mil quilómetros na condición de varios tipos de estradas e nas condicións meteorolóxicas máis duras como alta temperatura, baixa temperatura e baixa presión.

Foton está equipado con bancos de proba profesionais e pistas de proba diversificadas para garantir a fiabilidade e eficiencia dos equipos e sistemas cos que está equipado o bus Foton. Cunha estrutura ríxida e robusta, o bus Foton resiste as colisións laterais e frontais, así como impide a inclinación lateral. Antes de entrar en servizo, pasan por rigorosas probas e verificacións.

CONTACTA CONNOSCO

*Campos requeridos