Preme Intro para buscar ou ESC para pechar
VEHÍCULOS DE PASAXEIROS

CONFIGURACIÓN DO PRODUTO

Transporte normal

  • Motor Cummins F2.8-120 / 130KW
  • Potencia 85-96-120-130 / 3600kw
  • Torque 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • Desprazamento 2776 ml
  • Combustible Diésel
  • Tipos de condución 4 * 4/4 * 2
  • Tamaños xerais 5310 * 1880 * 1860
  • Caixa de cambios 5MT / 6AT
   Configuración completa

CARACTERÍSTICAS

  • Exterior
  • Interior
  • Potencia
  • Seguridade
  • Actuación

SUPER EFICIENCIA

Reixa en forma de á con faro de diamante de cristal, todo o que lle dará unha experiencia visual diferente e impresionante.

Luz de cabeza
Luz trasera
Reixa
Manillar

CÓMODO ESPAZO DE COCHE

POTENCIA SORGENTE

O excelente sistema dinámico de TUNLAND é potente e fiable, non só aforro de combustible e redución de emisións, senón que tamén garante estabilidade, permitíndolle gozar plenamente da paixón e levándoo máis alá dos límites.

Caixa de cambios ZF 6AT

Mecatrónico (control de transmisión integrado)

ASIS - estratexia de cambio adaptativo

Alta relación potencia / peso (baseada nas características do conxunto de engrenaxes Lepelletier)

O motor diésel ISF 2.8 ofrece enxeñaría térmica avanzada, integración electrónica, sistema de combustible de alta presión común e turbocompresor de gasolina, ideal para aplicacións de vehículos comerciais lixeiros.

POTENCIA: 107-160 CV

TORQUE: 206 - 265 ft-lb

CERTIFICACIÓN: EURO 3

Excelente aforro e fiabilidade de combustible, incluído o deseño lixeiro, integrado e modular;

O concepto de desenvolvemento de combustión eficiente por VVT dobre e catro válvulas;

A aplicación de tecnoloxía avanzada de control electrónico;

A transmisión en cadea sen mantemento e o paso de máis de 10.000 horas de proba nacional de resistencia.

Caixa de cambios ZF 6AT

Mecatrónico (control de transmisión integrado)

ASIS - estratexia de cambio adaptativo

Alta relación potencia / peso (baseada nas características do conxunto de engrenaxes Lepelletier)

SEGURO

Estrutura corporal

A estrutura corporal de alta resistencia cumpre cos estándares de colisión de 4 estrelas C-NCAP

Cintos de seguridade

Estrutura de armazón antigolpe Columna de dirección abatible, airbag duais do lado do pasaxeiro Cintos de seguridade apertados

Sistema máis seguro

Sistema ABS + EBD de catro canles Bosch. Bloqueo diferencial antideslizante LSD do eixo traseiro.

Deseño estándar internacional de colisións

Takumi que toman a iniciativa de protexer a seguridade do propósito da fundación para crear o máximo rendemento de seguridade, o uso do deseño do corpo de alta rixidez procura de protección de seguridade de choque de alto nivel

Estrutura corporal

A estrutura corporal de alta resistencia cumpre cos estándares de colisión de 4 estrelas C-NCAP

Cintos de seguridade

Estrutura de armazón antigolpe Columna de dirección abatible, airbag duais do lado do pasaxeiro Cintos de seguridade apertados

Sistema máis seguro

Sistema ABS + EBD de catro canles Bosch. Bloqueo diferencial antideslizante LSD do eixo traseiro.

Deseño estándar internacional de colisións

Takumi que toman a iniciativa de protexer a seguridade do propósito da fundación para crear o máximo rendemento de seguridade, o uso do deseño do corpo de alta rixidez procura de protección de seguridade de choque de alto nivel

FIABLE

Chasis de capacidade todo terreo. Capacidade máxima de grao 60%. Ángulo de deslizamento 40 graos.

Estabilidade Todo o vehículo supera acumulativamente a proba fiable de 1,6 millóns de quilómetros de atroces condicións, incluíndo a proba de alta temperatura, frío elevado e meseta e a avaliación nacional de 160.000 quilómetros de resistencia á descarga.

Excelente capacidade de tarefa Velocidade máxima 160 km / h Capacidade máxima de remolque 2500 Kg Cargas máximas 1500 Kg

CONTACTA CONNOSCO

*Campos requeridos