સામાન્ય પરિવહન
ખુલ્લા ફ્રન્ટ ફેસ ડિઝાઇન સ્થિર નિશ્ચયને હાઇલાઇટ કરે છે પ્રકાશિત હેડલેમ્પ્સ અને -લ-એલઈડી ટેલીલાઇટ્સ ડિઝાઇન આખા રસ્તે ચમકે છે બ્લાઇન્ડ સ્પોટ મિરર અને ફ્રન્ટ વ્યૂ મિરર ઠંડી સવારી માટે આંખોને બધું દૃશ્યમાન બનાવે છે.
અસાધારણ કામગીરી, ઓછા વજન, ઓછા ઓપરેટિંગ ખર્ચ અને વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણું સાથે ક્યુમિન્સ એન્જિન અને ઝેડએફ ટ્રાન્સમિશનથી સંકલિત વિશ્વની અગ્રણી પાવરટ્રેઇન.
ઓછા વજનવાળા, એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ, ઓછા બળતણ વપરાશ માટે પીટિમાઇઝ ગિઅર રેશિયો, misપ્ટિમાઇઝ હેલિકલ ગિયર્સ દ્વારા ઓછા અવાજનું ઉત્સર્જન, ખોટી પાળી અટકાવવા માટે ઇન્ટરલોક સિસ્ટમ.
ઇનપુટ ટોર્ક: મહત્તમ 500N · મી
ગતિ ગુણોત્તર રેન્જ: 7.94
વજન: 90 કિલો
નવી ટાઇટેનિયમ સ્ટીલ સામગ્રી સાથે ચેસિસને optimપ્ટિમાઇઝ કરવાની બ્રિટિશ કમળ optimપ્ટિમાઇઝેશન તકનીક
એબીએસ એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઇબીડી ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક દબાણ વિતરણ ESC ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, સતત દબાણ, ફ્રન્ટ અને સાઇડ ઇફેક્ટ પરીક્ષણથી, યુરોપિયન ઇસીઇ
એબીએસ એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઇબીડી ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક દબાણ વિતરણ ESC ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, સતત દબાણ, ફ્રન્ટ અને સાઇડ ઇફેક્ટ પરીક્ષણથી, યુરોપિયન ઇસીઇ
નવી ટાઇટેનિયમ સ્ટીલ સામગ્રી સાથે ચેસિસને optimપ્ટિમાઇઝ કરવાની બ્રિટિશ કમળ optimપ્ટિમાઇઝેશન તકનીક
એબીએસ એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઇબીડી ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક દબાણ વિતરણ ESC ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, સતત દબાણ, ફ્રન્ટ અને સાઇડ ઇફેક્ટ પરીક્ષણથી, યુરોપિયન ઇસીઇ
એબીએસ એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ ઇબીડી ઇલેક્ટ્રોનિક બ્રેક દબાણ વિતરણ ESC ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ, સતત દબાણ, ફ્રન્ટ અને સાઇડ ઇફેક્ટ પરીક્ષણથી, યુરોપિયન ઇસીઇ