શોધવા માટે enter અથવા ESC ને બંધ કરવા હિટ કરો
બસ અને કોચ

પ્રોડક્ટ કન્ફિગરેશન

સામાન્ય પરિવહન

  • એકંદરે પરિમાણ 12000 * 2550 * 3790
  • વ્હીલબેસ 6000
  • વજન કર્બ 13 ટી
  • જીવીડબ્લ્યુ 18 ટી
  • બેઠક ક્ષમતા 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • શારીરિક રચના મોનોકોક / અર્ધ-મોનોકોક
  • ઉત્સર્જન ધોરણ યુરો II - યુરો વી
  • Luagge કમ્પાર્ટમેન્ટ 10 એમ 3
   બધા રૂપરેખાંકન

વિશેષતા

  • બહારનો ભાગ
  • આંતરિક
  • પાવર
  • સલામતી
  • પ્રદર્શન

સુપર અસર

સુપ્રીમ દેખાવ ક્રાઉન આકારની આગળની દિવાલ: ભવ્ય અને આકર્ષક ડિઝાઇન, તેના જાજરમાન વર્તનને પ્રગટ કરે છે; અપર વિન્ડશિલ્ડ: નીચા હવાના પ્રતિકાર માટે 50 ડિગ્રી કેસ્ટર એંગલ દર્શાવતા, savingર્જા બચાવવામાં નોંધપાત્ર; બાજુની દિવાલ: ગતિશીલ અને સંક્ષિપ્ત સુવિધાઓ સાથે સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન.

હેડ લાઇટ
ક્લિયરન્સ લેમ્પ
ડબ્બો
રીઅર લેમ્પ

અનુકૂળ કાર સ્પેસ

સાર્જિંગ પાવર આઉટપુટ

ગોલ્ડન પાવરટ્રેન તે કમિન્સ આઇએસજી એન્જિન, ઝેડએફ ટ્રાન્સમિશન, એસએએચએસએસ ક્લચ અને ડબ્લ્યુએબીસી એબીએસ અને ઇએસસી (વૈકલ્પિક) સાથે સાંકળે છે, શાનદાર પ્રદર્શન અને નીચા ઉત્સર્જનને પ્રકાશિત કરે છે.

ક્યુમિન્સ એન્જિન

અગ્રણી હલકો અને મોડ્યુલર ડિઝાઇન;

એલબીએસસી તકનીક;

2000bar હાઇ-પ્રેશર જેટ તકનીક;

નવી પ્રક્રિયા અને સામગ્રીનો પ્રાયોગિક.

ઝેડએફ ટ્રાન્સમિશન

હલકો વજન, એલ્યુમિનિયમ હાઉસિંગ;

Optimપ્ટિમાઇઝ હેલ્લિકલ ગિયર્સ દ્વારા ઓછી અવાજનું ઉત્સર્જન;

સંપૂર્ણ ટ્રાન્સમિશન જીવનકાળ દરમિયાન જાળવણી-મુક્ત સિંક્રોનાઇઝર્સ;

આજીવન તેલ ભરો ઉપલબ્ધ છે.

વાબકો એબીએસ

ટાયર લાઇફ 10% સુધી વધારવામાં મદદ કરે છે;

ઇમરજન્સી કવાયત દરમિયાન ટ્રેલરના નિયંત્રણને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે;

બ્રેકિંગ દરમિયાન ટ્રેલર સ્લિપિંગ અને જેકનીફિંગ ટાળવામાં મદદ કરે છે;

બધા પર બ્રેક્સની અસરકારકતા વધારે છે

SACHS ક્લચ

ઘર્ષણનું ઉચ્ચ સતત ગુણાંક;

સગાઈની કામગીરી સરળ;

ઉચ્ચ ગરમી પ્રતિકાર (વિલીન);

નીચા વસ્ત્રો દર અને હાઇ સ્પીડ સ્થિરતા;

કોઈ વિરૂપતા વૃત્તિઓ નથી;

ઉત્પાદનમાં પર્યાવરણીય સુસંગત અને

સલામત

અથડામણ-પ્રૂફ

ઉચ્ચ શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ સામાન્ય સ્ટીલ કરતા 50% વધેલી yieldંચી ઉપજ સાથે લાગુ પડે છે. સરસ નીચા તાપમાને હવામાન પ્રતિકાર અને પે firmી રચના સાથે, તે ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપે છે.

ટોર્સિયન-પ્રૂફ

ટ્રસ-પ્રકારની મોનોકોક બોડી સ્ટ્રક્ચર અને ક્લોઝ-લૂપ ડિઝાઇન, જેમાં ટોર્સિયનલ તાકાત 50% સુધારે છે, ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને વધુ આરામદાયક અને સલામત ડ્રાઇવિંગ અને રાઇડિંગનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

કાટ-પ્રૂફ

અત્યાધુનિક ઇલેક્ટ્રોકોએટિંગ તકનીક બસોની કાટ-વિરોધી કામગીરી અને લાંબા ગાળાની સુંદરતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.

અગ્નિ-પ્રુફ

રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ માટે રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને સ્વ-બુઝાવવાના ઉપકરણ માટે એન્જિન ડબ્બો તાપમાનના અલાર્મથી સજ્જ છે; હીટિંગ સ્ત્રોતની આસપાસ જ્યોત-પ્રતિરોધક સામગ્રી અને સારી સલામતી પ્રદર્શન સાથેની એ-ગ્રેડની જ્યોત-પ્રતિરોધક સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે.

અથડામણ-પ્રૂફ

ઉચ્ચ શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ સામાન્ય સ્ટીલ કરતા 50% વધેલી yieldંચી ઉપજ સાથે લાગુ પડે છે. સરસ નીચા તાપમાને હવામાન પ્રતિકાર અને પે firmી રચના સાથે, તે ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી આપે છે.

ટોર્સિયન-પ્રૂફ

ટ્રસ-પ્રકારની મોનોકોક બોડી સ્ટ્રક્ચર અને ક્લોઝ-લૂપ ડિઝાઇન, જેમાં ટોર્સિયનલ તાકાત 50% સુધારે છે, ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને વધુ આરામદાયક અને સલામત ડ્રાઇવિંગ અને રાઇડિંગનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે.

કાટ-પ્રૂફ

અત્યાધુનિક ઇલેક્ટ્રોકોએટિંગ તકનીક બસોની કાટ-વિરોધી કામગીરી અને લાંબા ગાળાની સુંદરતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.

અગ્નિ-પ્રુફ

રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ માટે રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ અને સ્વ-બુઝાવવાના ઉપકરણ માટે એન્જિન ડબ્બો તાપમાનના અલાર્મથી સજ્જ છે; હીટિંગ સ્ત્રોતની આસપાસ જ્યોત-પ્રતિરોધક સામગ્રી અને સારી સલામતી પ્રદર્શન સાથેની એ-ગ્રેડની જ્યોત-પ્રતિરોધક સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે.

વિશ્વાસપાત્ર

વિવિધ રસ્તા પ્રકારો અને typesંચા તાપમાને, નીચા તાપમાને અથવા નીચા દબાણ જેવી કઠિન હવામાન પરિસ્થિતિમાં, ફોટોન બસો 100 હજાર કિલોમીટરથી વધુ સખત વાહનોની તપાસ અને રોલઓવર પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે.

ફોટનમાં ડિજિટાઇઝેશન, સ્પીડ ટેસ્ટ રિગ, સાઇડસ્લિપ ટેસ્ટ-બેડ, એક્સેલ લોડ, એબીએસ ટેસ્ટ-બેડ, બ્રેક ટેસ્ટ શોધવાની સિસ્ટમ અને અન્ય, જર્મન ટીયુવી રેઇનલેન્ડ અને સીએનએએસ રાષ્ટ્રીય પ્રયોગશાળાના પ્રમાણપત્ર અને માન્યતા પ્રાપ્ત કરવાની રાષ્ટ્રીય માનક-સ્તરની લાઇનો ધરાવે છે.

મજબૂત માળખું સાથે, ફોટોન બસો સાઇડ-andન અને હેડ-isionન ટકરાઓ તેમજ બાજુની ટિપિંગને અટકાવે છે. સેવામાં પ્રવેશતા પહેલા, તેઓ કડક પરીક્ષણ અને ચકાસણી કરે છે.

અમારો સંપર્ક કરો

*જરૂરી માહિતી