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मेडम और भारी-भरकम ट्रक्स

उत्पाद कॉन्फ़िगरेशन

सामान्य परिवहन

  • GCW 43T-55T
  • यन्त्र ISG12E5 / 4/3
  • चलाने का तरीका 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • GearBox फास्ट ब्रांड / जेडएफ
  • टैक्सी प्रकार 2490
  • अधिकतम गति 106/110 किमी / घंटा
  • निलंबन हवाई जासूसी
  • आगे की धुरी 6.5T
   सभी कॉन्फ़िगरेशन

विशेषताएं

  • बाहरी
  • आंतरिक
  • शक्ति
  • सुरक्षा
  • प्रदर्शन

सुपरफास्ट

हाई-एंड लॉजिस्टिक्स मार्केट के लिए एक हेवी-ड्यूटी ट्रैक्टर, यूरोप में 4 साल के प्रयासों और 10 मिलियन किमी रोड टेस्ट के आधार पर संयुक्त रूप से फोटॉन, बीएफडीए और कमिंस द्वारा विकसित किया गया है।

Tailight

आरामदायक कार अंतरिक्ष

सरगर्मी बिजली बाहर

फोटॉन कमिंस इंजन

11L और 12L विस्थापन

490hp तक पावर आउटपुट और 2,300Nm अधिकतम टॉर्क आउटपुट

शुरू करने के लिए त्वरित, बिंब और आगे निकल

विविध कामकाजी परिस्थितियों में आवश्यकताओं को पूरा करें

सुरक्षित

सीधी टक्कर

सक्रिय सुरक्षा

सक्रिय सुरक्षा उपकरण का नेतृत्व करना

iBrake2.9 इंजन ब्रेक

डिस्क ब्रेक में बेहतर थर्मल स्थिरता, उत्कृष्ट वैडिंग प्रदर्शन और त्वरित विकिरण शामिल हैं। हाई पावर इंजन कम्प्रेशन ब्रेक तकनीक: 370pas अधिकतम ब्रेकिंग पावर।

मिलिए सबसे कड़क कॉलिसन रेगुलेशन से

सभी नए उच्च-शक्ति फ्रेमवर्क बॉडी की संरचना और सामग्री को सीएई सिमुलेशन द्वारा अनुकूलित किया गया है जो सबसे कठोर ECER-29-03 टकराव विनियमन को पूरा करता है और उच्च ड्राइविंग सुरक्षा प्राप्त करता है।

सीधी टक्कर

सक्रिय सुरक्षा

सक्रिय सुरक्षा उपकरण का नेतृत्व करना

iBrake2.9 इंजन ब्रेक

डिस्क ब्रेक में बेहतर थर्मल स्थिरता, उत्कृष्ट वैडिंग प्रदर्शन और त्वरित विकिरण शामिल हैं। हाई पावर इंजन कम्प्रेशन ब्रेक तकनीक: 370pas अधिकतम ब्रेकिंग पावर।

मिलिए सबसे कड़क कॉलिसन रेगुलेशन से

सभी नए उच्च-शक्ति फ्रेमवर्क बॉडी की संरचना और सामग्री को सीएई सिमुलेशन द्वारा अनुकूलित किया गया है जो सबसे कठोर ECER-29-03 टकराव विनियमन को पूरा करता है और उच्च ड्राइविंग सुरक्षा प्राप्त करता है।

विश्वसनीय

कम गति, एएमटी ट्रांसमिशन और उच्च गति अनुपात रियर एक्सल के साथ उच्च-विस्थापन और उच्च-टोक़ वाले इंजन को ड्राइव दक्षता में 2% तक सुधार करने के लिए पूरी तरह से मिलान किया जाता है।

यूरोपीय अग्रणी प्रौद्योगिकियों के साथ निर्मित और नए सिरे से जर्मन-आर एंड डी मानक के अनुसार डेमलर और बेंज के संयुक्त प्रयासों के माध्यम से उच्च-स्तरीय और पर्यावरण के अनुकूल भारी शुल्क वाले ट्रकों का विकास; मुख्य भवन मॉड्यूल ट्रक की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए बेंज एसएफटीपी पर आधारित सभी भारी शुल्क वाले ट्रकों द्वारा साझा किए जाते हैं। सभी नए प्लेटफॉर्म और अनुकूलित संरचना के साथ हवाई जहाज़ के पहिये व्यापक रूप से मृत वजन को कम करने और बचाने के लिए नई सामग्रियों और प्रौद्योगिकियों को अपनाते हैं

ऑल-न्यू प्लेटफॉर्म और अनुकूलित संरचना के साथ चेसिस मृत वजन को कम करने और यूरोपीय ईंधन मानदंडों के आधार पर अधिक ईंधन बचाने के लिए व्यापक रूप से नई सामग्रियों और प्रौद्योगिकियों को अपनाता है।

संपर्क करें

*आवश्यक फील्ड्स