सामान्य परिवहन
अंतर-शहर रसद उपयोगकर्ता की संचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, फोटॉन की जर्मनी आरएंडडी टीम ने डेमलर-बेंज और यूएस कमिंस की प्रौद्योगिकियों के साथ गहराई से जोड़ा और दुनिया के ऑटोमोटिव उद्योग के नेताओं के साथ भागीदारी की, जिसमें जर्मन जेडएफ और डब्ल्यूएबीकॉम शामिल हैं, जो संयुक्त रूप से ऑल-न्यू प्लेटफ़ॉर्म का निर्माण करते हैं। क्षमता मध्यम ड्यूटी ट्रक ईएसटी-एम।
कमिंस आईएसएफ इंजन में उच्च फट दबाव और मजबूत शक्ति होती है, जिसमें अधिकतम बिजली उत्पादन 210ps और प्रति लीटर बिजली 34kW / L से अधिक होती है।
कमिंस ISF इंजन
अधिकतम बिजली उत्पादन: 210ps
पावर लीटर: 34Kw / एल
अधिकतम उत्पादन टोक़: 760N.m
18 ° के झुकाव में A- खंभे एक व्यापक दृश्य प्रदान करते हैं और ड्राइवर और सामने वाले यात्री पक्षों के लिए मानक चौड़े-कोण रियर व्यू मिरर नेत्रहीन स्पॉट को खत्म करते हैं।
अद्वितीय क्षैतिज डिज़ाइन की गई हेडलाइट और एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप वाहन की पहचान क्षमता में सुधार करते हैं और वाहन दुर्घटनाओं की संख्या को प्रभावी रूप से 4.4% तक कम कर सकते हैं।
EPS: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम प्रभावी रूप से ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकता है और सुरक्षा को बढ़ावा दे सकता है।
18 ° के झुकाव में A- खंभे एक व्यापक दृश्य प्रदान करते हैं और ड्राइवर और सामने वाले यात्री पक्षों के लिए मानक चौड़े-कोण रियर व्यू मिरर नेत्रहीन स्पॉट को खत्म करते हैं।
अद्वितीय क्षैतिज डिज़ाइन की गई हेडलाइट और एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप वाहन की पहचान क्षमता में सुधार करते हैं और वाहन दुर्घटनाओं की संख्या को प्रभावी रूप से 4.4% तक कम कर सकते हैं।
EPS: इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम प्रभावी रूप से ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार कर सकता है और सुरक्षा को बढ़ावा दे सकता है।