Ntaus nkag mus nrhiav lossis ESC kom kaw
NRHIAV & HAV HLOOV-LUB LUAG LOJ

KHOOM PIV TXWV

Tsheb thauj mus los ib txwm

  • GCW 43T-55T
  • Cav ISG12E5 / 4/3
  • Tsav Hom 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Thawv Cawv Cov Tshuaj Qho Tawm / ZF
  • Hom Tsheb Cab 2490
  • Qhov Siab Tshaj Plaws 106/110 km / teev
  • Kev Raug Ncua Huab Cua Kev Ntxov
  • Pem Hauv Ntej Qag 6.5T
   Txhua Txheej Txheem

NTA

  • Sab nrauv
  • Sab hauv
  • Lub Zog
  • Kev Nyab Xeeb
  • Kev ua tau zoo

SAWV DAWS YOOJ YIM

Lub tsheb laij teb hnyav rau kev ua lag luam log tsheb qib siab, tau sib koom tsim los ntawm Foton, BFDA thiab Cummins raws li kev siv zog 4 xyoo nyob sab Europe thiab 10 lab km txoj kev kuaj.

Tsov Tom Neeg

SAWV DAWS CHAW LUB TSHEB

SURGING HWJ HUAM OUTPUT

Foton Cummins Cav

11L thiab 12L hloov chaw

Txog li 490hp tso zis hluav taws xob thiab 2,300Nm siab kawg qhov tso zis tawm

Ceev kom pib, dimb thiab overtake

Tau raws li qhov yuav tsum ua hauv kev ua haujlwm sib txawv

RUAJ NTSEG

Taub hau-on kev sib nraus

Kev Nyab Xeeb Lub Zog

Ua cov cuab yeej siv rau kev nyab xeeb

iBrake2.9 Lub Cav Ntaus

Lub tshuab nres lub teeb ua haujlwm zoo dua thermal stability, ua haujlwm tau zoo thiab ceev hluav taws xob. Lub zog hluav taws xob loj lub tshuab hluav taws xob compression brake tshuab: txog 370pas siab tshaj plaws lub zog braking.

Ntsib Txoj Cai Sib Tw Txoj Cai Ntau Tshaj

Tus qauv thiab cov ntaub ntawv ntawm txhua qhov-tshiab lub zog siab lub cev tau kho kom zoo los ntawm CAE simulation txhais tau tias ua tau raws li cov kev cai nruj tshaj plaws ECER-29-03 kev sib tsoo thiab ua tiav kev tsav tsheb muaj kev nyab xeeb siab dua.

Taub hau-on kev sib nraus

Kev Nyab Xeeb Lub Zog

Ua cov cuab yeej siv rau kev nyab xeeb

iBrake2.9 Lub Cav Ntaus

Lub tshuab nres lub teeb ua haujlwm zoo dua thermal stability, ua haujlwm tau zoo thiab ceev hluav taws xob. Lub zog hluav taws xob loj lub tshuab hluav taws xob compression brake tshuab: txog 370pas siab tshaj plaws lub zog braking.

Ntsib Txoj Cai Sib Tw Txoj Cai Ntau Tshaj

Tus qauv thiab cov ntaub ntawv ntawm txhua qhov-tshiab lub zog siab lub cev tau kho kom zoo los ntawm CAE simulation txhais tau tias ua tau raws li cov kev cai nruj tshaj plaws ECER-29-03 kev sib tsoo thiab ua tiav kev tsav tsheb muaj kev nyab xeeb siab dua.

KEV CAWM SEEJ

Lub cav nrog lub nraub qaum thiab qhov siab ntawm lub zog ntawm lub nrawm, AMT kis tau tus mob, thiab qhov nrawm qis qag qag rov tom qab tau sib txig ua ke los txhim kho lub zog tsav los ntawm 2%.

Txhua lub platform tshiab ua nrog cov European ua thev naus laus zis thiab tsim kev lag luam siab thiab ib puag ncig lub nra hnyav los ntawm kev sib koom tes nrog Daimler thiab Benz raws li German R&D tus qauv; lub tsev loj cov khoom sib koom tau muab qhia los ntawm tag nrho cov hnyav thauj khoom raws li Benz SFTP kom ntseeg tau tias cov tsheb zoo. Lub chassis nrog txhua lub platform tshiab thiab cov qauv tsim kho tau dav siv cov ntaub ntawv tshiab thiab cov thev naus laus zis kom txo tau qhov hnyav tuag thiab txuag

Lub chassis nrog txhua lub platform tshiab thiab cov qauv tsim kho tau dav siv cov ntaub ntawv tshiab thiab cov thev naus laus zis kom txo tau qhov hnyav tuag thiab txuag roj ntau dua raws li cov lus European kev nyab xeeb.

TIV TAUJ PEB

*Yuav tsum tau cov teb