Pritisnite Enter za pretraživanje ili ESC za zatvaranje
LAKO KAMIONI

KONFIGURACIJA PROIZVODA

Uobičajen prijevoz

  • Platforma 1,5-4,0T
  • Kabina Jedno / jedan i pol red
  • Baza kotača 2800-4700
  • Masa praznog vozila 2035-4830
   Sva konfiguracija

ZNAČAJKE

  • Vanjski
  • Interijer
  • Vlast
  • Sigurnost
  • Izvođenje

SUPER UČINKOVITOST

SREDNJI RANG LDT PREDVJETEN TEHNOLOŠKOM NAPREDKU ZA PROMICANJE NADGRADNJE KINESKOG LDT-a Udovoljavanje gradskim, prigradskim i međugradskim logističkim potrebama, Dizajn za korisničku skupinu s većim ekonomskim potrebama.

Svjetiljka
Retrovizor
Uobičajeni Tailight
Brisač vjetrobrana

UDOBAN PROSTOR ZA VOZILA

NAPAJANJE SNAGE

Motor visokih performansi može proizvesti izdašnu snagu, a ZF mjenjač se slobodno prebacuje, kinetička energija trenutno izbija.

Foton Green Power

Motor serije BJ493

Istisnina: 2.771L

Snaga: 57kw-68kw

Maksimalni moment: 202N.m / r / min

LOVOL Powerax okretni moment: 202N.m / r

Motor serije Phaser

Zapremina: 3,99L

Snaga: 81kw-101kw

Maksimalni moment: 445N.m / r / min

SIGURNIJE

Ojačani okvir kamiona

Čvrst krov i ergonomsko sjedenje

Ispitivanja kompresije krova potvrdila su da krov može podnijeti značajne sile. Sigurnost i udobnost vozača prisutni su u kabini s udobnim sjedalima i visokokvalitetnim sigurnosnim pojasevima.

ABS

Opcijska ABS oprema poboljšava sigurnosne performanse.

Ojačani okvir kamiona

Okvir kamiona sastoji se od potpuno zakovanog okvira s ojačanim nosačima.

Ojačani okvir kamiona

Čvrst krov i ergonomsko sjedenje

Ispitivanja kompresije krova potvrdila su da krov može podnijeti značajne sile. Sigurnost i udobnost vozača prisutni su u kabini s udobnim sjedalima i visokokvalitetnim sigurnosnim pojasevima.

ABS

Opcijska ABS oprema poboljšava sigurnosne performanse.

Ojačani okvir kamiona

Okvir kamiona sastoji se od potpuno zakovanog okvira s ojačanim nosačima.

POUZDAN

Stražnja lisnata opruga: Do 17 stražnjih lisnatih opruga, najveći broj među sličnim proizvodima, najbolji nosač

Šasija primjenjuje čelik visoke čvrstoće, dvosječno pogonsko vratilo i manje izvedbe opruge, noseći više, ali manje neravnina. Standardne rupe, gornje krilo bez dizajna zakovice, lakša preinaka.

Stražnja osovina Isuzu Technology: Mala težina, dobra krutost i čvrstoća, veliko opterećenje, glatko kočenje

KONTAKTIRAJTE NAS

*Obavezna polja