Pritisnite Enter za pretraživanje ili ESC za zatvaranje
AUTOBUS I TRENER

KONFIGURACIJA PROIZVODA

Uobičajen prijevoz

  • Ukupna dimenzija 8540 * 2450 * 3000/3100
  • Međuosovinski razmak 4450
  • Masa praznog vozila 9,15T
  • GVW 13,7T
  • Kapacitet putnika / mjesta 56-67 / 12-31
  • Građa tijela Monokok, nisko ulazni / u dva koraka
   Sva konfiguracija

ZNAČAJKE

  • Vanjski
  • Interijer
  • Vlast
  • Sigurnost
  • Izvođenje

SUPER UČINKOVITOST

Kombinacija fleksibilnosti, lakoće pristupa i unutarnje prostorne organizacije, s nultom emisijom, definiraju DNA ovog novog autobusa. Gradski autobus Foton C8L EV zadovoljava različite vrste prijevoza za gradske podružnice i međugradski prijevoz.

Prednja vrata
Utičnice za punjenje
Kamera za vožnju unatrag
Pakovanje baterija

UDOBAN PROSTOR ZA VOZILA

NAPAJANJE SNAGE

Kombinacija fleksibilnosti, lakoće pristupa i unutarnje prostorne organizacije, s nultom emisijom, definiraju DNA ovog novog autobusa. Gradski autobus Foton C8L EV zadovoljava različite vrste prijevoza za gradske podružnice i međugradski prijevoz. Ističući minimalistički estetski stil bez puno ukrasa, stvara identitet i sliku koju su korisnici lako prepoznati.

sinkroni motor sa stalnim magnetom

Opremljen naprednim sustavom autonomne kontrole vozila, s godinama komercijalnog rada, stopa posjećenosti je veća.

Kompaktni raspored strukture snage

s operativnom kilometražom od 80-120 kilometara s punim opterećenjem i samo 2-3 puta punjenja dnevno, kao i 8-10 godina trajanja baterije.

Mogućnost punjenja

zadovoljavanje različitih vrsta prijevoza za gradske podružnice i međugradski prijevoz.

Sustav hlađenja s regulacijom temperature

Ostvarivanje inteligentne regulacije brzine temeljene na potrebi za zračenjem radi postizanja visoke učinkovitosti i uštede energije.

SIGURNIJE

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom razvlačenja povećanom za 50% od one uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske utjecaje i čvrstu strukturu na niskim temperaturama, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, s torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima ugodnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na vatru

Otporan na sudar

Primjenjuje se legirani čelik visoke čvrstoće s većom granicom razvlačenja povećanom za 50% od one uobičajenog čelika. Uz finu otpornost na vremenske utjecaje i čvrstu strukturu na niskim temperaturama, osigurava sigurnost vožnje.

Otporan na uvijanje

Monokolična struktura karoserije i dizajn zatvorene petlje, s torzijskom čvrstoćom poboljšanom za 50%, pružaju vozaču i putnicima ugodnije i sigurnije iskustvo vožnje i vožnje.

Otporan na koroziju

Vrhunska tehnika elektro premazivanja uvelike poboljšava antikorozivne performanse i dugotrajnu ljepotu autobusa.

Otporan na vatru

POUZDAN

GPS u kombinaciji s terminalom za video nadzor osigurava da menadžersko osoblje može nadzirati lokaciju vozila i unutarnji status sabirnice i trenutno se suočava sa stvarima, poput prekoračenja brzine vozila ili sporova s ​​vozačem glasovnom interfonom

Sustav sadrži hijerarhijsku arhitekturu distribuiranog dizajna i centraliziranog upravljanja, ostvarujući razmjenu informacija između stanice i vozila i povećavajući dostupnost postojećih resursa

Ugrađeni sustav upravljanja - iTink, s inteligentnim proizvodima za zaštitu okoliša, inteligentnom podrškom za rad i humaniziranom uslugom, stvarajući integriranu platformu za upravljanje ljudima, automobilima i cestama

KONTAKTIRAJTE NAS

*Obavezna polja