Normál szállítás
A mérnöki üzemeltetési igényekkel együtt az Auman EST billenő teherautót átfogóan a Benz szakértői tervezték, és újonnan fejlesztették és építették az európai előírásoknak megfelelően, hogy megvalósítsák a legfontosabb előrelépéseket a megbízhatóság, az energia teljesítmény, az üzemanyag-takarékosság, a biztonság, a kényelem és a kényelem szempontjából. a nagyobb közlekedési hatékonyság és a nagyobb teherbírás értékértékű tapasztalatait hozza létre az ügyfelek számára.
A teherautót a Cummins vadonatúj ISG motorja hajtja, amely nagy nyomatékkal és erőteljes fokozatossággal rendelkezik. az erőátviteli rendszert a Benz technológiák optimalizálják és truningálják, hogy teljes nyomatékot biztosítsanak a nagy nyomatéknak és nagyobb átviteli hatékonyságot érjenek el.
2000 bar extra nagy nyomású befecskendezés
12 literes nagy térfogatú motor
2300NM maximális nyomaték kimenet
Az iBrake motorsegítő rendszer 370-szoros maximális fékerőt ér el. Szélesített fékpofák: Az iparág legszélesebb fékpofái 20% -kal rövidítik a féktávolságot.
A fülke elfogadja az 1 mm vastag acéllemezekkel hegesztett vázszerkezetet nagy pontosságú robotokkal, és megfelelt az elülső és oldalsó ütközési teszteken, a tető szilárdsági tesztjén és a frontális aláfutásgátló teszten.
Az éjszakai nagy intenzitású világítási rendszer, beleértve a műszerfal lámpát, a csomagtér lámpáját és a hátsó rendszámtáblán található éjszakai lámpát, garantálja az éjszakai üzemeltetés biztonságát.
A 130 mm-es nagyméretű hengeres furatú kormányművet alkalmazzák, és a kormányerősítő szivattyút nem osztályozzák a könnyű és rugalmas kormányzás és a nagyobb vezetési biztonság érdekében.
Az iBrake motorsegítő rendszer 370-szoros maximális fékerőt ér el. Szélesített fékpofák: Az iparág legszélesebb fékpofái 20% -kal rövidítik a féktávolságot.
A fülke elfogadja az 1 mm vastag acéllemezekkel hegesztett vázszerkezetet nagy pontosságú robotokkal, és megfelelt az elülső és oldalsó ütközési teszteken, a tető szilárdsági tesztjén és a frontális aláfutásgátló teszten.
Az éjszakai nagy intenzitású világítási rendszer, beleértve a műszerfal lámpát, a csomagtér lámpáját és a hátsó rendszámtáblán található éjszakai lámpát, garantálja az éjszakai üzemeltetés biztonságát.
A 130 mm-es nagyméretű hengeres furatú kormányművet alkalmazzák, és a kormányerősítő szivattyút nem osztályozzák a könnyű és rugalmas kormányzás és a nagyobb vezetési biztonság érdekében.