Normál szállítás
A FOTON U12 egyetlen szélvédő autóbusz áramvonalas kialakítással és optimalizált világítással rendelkezik, így kényelmesebb és kellemesebb környezetet teremt az utasok számára.
Arany hajtáslánc A Cummins ISG motorral, a ZF sebességváltóval, a SACHS tengelykapcsolóval, valamint a WABCO ABS és ESC (opcionális) rendszerekkel integrálva kiemeli a kiváló teljesítményt és az alacsonyabb károsanyag-kibocsátást.
CUMMINS motor
Vezető könnyű és moduláris kialakítás;
LBSC technológia;
2000 bar nagynyomású sugárhajtású technológia;
Úttörő új folyamat és anyagok.
ZF sebességváltó
Könnyű, alumínium ház;
Alacsony zajkibocsátás az optimalizált spirális fogaskerekek révén;
Karbantartás nélküli szinkronizátorok a teljes átvitel élettartama alatt;
Élettartamú olajkitöltés áll rendelkezésre.
WABCO ABS
Segít meghosszabbítani a gumiabroncs élettartamát akár 10% -kal;
Optimalizálja a pótkocsi irányítását vész manőverek közben;
Segít elkerülni a pótkocsi megcsúszását és az ütközést fékezés közben;
Maximalizálja a fékek hatékonyságát
SACHS kuplung
Magas állandó súrlódási együttható;
Sima elkötelezettség;
Nagy hőállóság (fakulás);
Alacsony kopási arány és nagy sebességű stabilitás;
Nincs deformációs hajlam;
Környezetileg kompatibilis a termelésben és
A motortér hőmérséklet-riasztóval van felszerelve a valós idejű figyeléshez és az önoltó eszközzel a valós idejű ellenőrzéshez; lángálló anyagokat és jobb minőségű biztonsági A-osztályú lángálló anyagokat használnak a fűtőforrás körül.
A legkorszerűbb bevonatolási technika nagyban javítja a buszok korróziógátló teljesítményét és hosszú távú szépségét.
Nagy szilárdságú ötvözött acélt alkalmaznak, a folyáshatár 50% -kal nagyobb, mint a közönséges acélé. Finom, alacsony hőmérsékleti időjárásállósággal és szilárd szerkezettel biztosítja a vezetés biztonságát.
A rácsos típusú monokokk karosszériaszerkezet és a zárt hurkú kialakítás, a torziós szilárdság 50% -kal javítva, kényelmesebb és biztonságosabb vezetési és vezetési élményt nyújtanak a vezetőnek és az utasoknak.
A motortér hőmérséklet-riasztóval van felszerelve a valós idejű figyeléshez és az önoltó eszközzel a valós idejű ellenőrzéshez; lángálló anyagokat és jobb minőségű biztonsági A-osztályú lángálló anyagokat használnak a fűtőforrás körül.
A legkorszerűbb bevonatolási technika nagyban javítja a buszok korróziógátló teljesítményét és hosszú távú szépségét.
Nagy szilárdságú ötvözött acélt alkalmaznak, a folyáshatár 50% -kal nagyobb, mint a közönséges acélé. Finom, alacsony hőmérsékleti időjárásállósággal és szilárd szerkezettel biztosítja a vezetés biztonságát.
A rácsos típusú monokokk karosszériaszerkezet és a zárt hurkú kialakítás, a torziós szilárdság 50% -kal javítva, kényelmesebb és biztonságosabb vezetési és vezetési élményt nyújtanak a vezetőnek és az utasoknak.