Tekan enter untuk mencari atau ESC untuk menutup
TRUK SEDANG & TUGAS BERAT

KONFIGURASI PRODUK

Transportasi normal

  • GCW 43T-55T
  • Mesin ISG12E5 / 4/3
  • Mode Berkendara 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Gearbox Merek Cepat / ZF
  • Jenis Kabin 2490
  • Kecepatan maksimum 106/110 km / jam
  • Penangguhan Mata-mata Udara
  • Gandar Depan 6.5T
   Semua Konfigurasi

FITUR

  • Eksterior
  • Pedalaman
  • Kekuasaan
  • Keamanan
  • Performa

EFISIENSI SUPER

Traktor tugas berat untuk pasar logistik kelas atas, dikembangkan bersama oleh Foton, BFDA, dan Cummins berdasarkan upaya 4 tahun di Eropa dan uji jalan 10 juta km.

Tailight

RUANG MOBIL NYAMAN

OUTPUT DAYA SURGING

Mesin Foton Cummins

Perpindahan 11L dan 12L

Output tenaga hingga 490hp dan output torsi maksimum 2.300Nm

Cepat memulai, redup dan menyalip

Memenuhi persyaratan dalam kondisi kerja yang beragam

LEBIH AMAN

Tabrakan Langsung

Keamanan Aktif

Peralatan keamanan aktif terkemuka

iBrake2.9 Mesin Rem

Rem cakram memiliki stabilitas termal yang lebih baik, kinerja mengarungi yang sangat baik, dan radiasi yang cepat. Teknologi rem kompresi engine berdaya tinggi: daya pengereman maksimum hingga 370pas.

Memenuhi Peraturan Collison Paling Ketat

Struktur dan bahan dari kerangka kerangka kekuatan tinggi yang baru dioptimalkan dengan cara simulasi CAE untuk memenuhi regulasi tabrakan ECER-29-03 yang paling ketat dan mencapai keselamatan berkendara yang lebih tinggi.

Tabrakan Langsung

Keamanan Aktif

Peralatan keamanan aktif terkemuka

iBrake2.9 Mesin Rem

Rem cakram memiliki stabilitas termal yang lebih baik, kinerja mengarungi yang sangat baik, dan radiasi yang cepat. Teknologi rem kompresi engine berdaya tinggi: daya pengereman maksimum hingga 370pas.

Memenuhi Peraturan Collison Paling Ketat

Struktur dan bahan dari kerangka kerangka kekuatan tinggi yang baru dioptimalkan dengan cara simulasi CAE untuk memenuhi regulasi tabrakan ECER-29-03 yang paling ketat dan mencapai keselamatan berkendara yang lebih tinggi.

TERPERCAYA

Mesin dengan perpindahan tinggi dan torsi tinggi pada kecepatan rendah, transmisi AMT, dan gandar belakang rasio kecepatan rendah sangat cocok untuk meningkatkan efisiensi penggerak sebesar 2%.

Platform baru yang dibangun dengan teknologi terdepan di Eropa dan mengembangkan truk tugas berat kelas atas dan ramah lingkungan melalui upaya bersama dengan Daimler dan Benz sesuai dengan standar R&D Jerman; modul bangunan utama digunakan bersama oleh semua truk tugas berat berdasarkan Benz SFTP untuk memastikan kualitas truk. Sasis dengan platform baru dan struktur yang dioptimalkan secara luas mengadopsi material dan teknologi baru untuk mengurangi bobot mati dan menghemat

Sasis dengan platform baru dan struktur yang dioptimalkan secara luas mengadopsi material dan teknologi baru untuk mengurangi bobot mati dan menghemat lebih banyak bahan bakar berdasarkan kriteria keselamatan Eropa.

HUBUNGI KAMI

*Bidang Wajib