Tekan enter untuk mencari atau ESC untuk menutup
BUS & PELATIH

KONFIGURASI PRODUK

Transportasi normal

  • Dimensi Keseluruhan 12000 * 2550 * 3790
  • Jarak roda 6000
  • Batasi Berat 13T
  • GVW 18T
  • Kapasitas tempat duduk 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Struktur Tubuh Monocoque / Semi-monocoque
  • Standar Emisi EURO II - EURO V
  • Kompartemen Luagge 10 m3
   Semua Konfigurasi

FITUR

  • Eksterior
  • Pedalaman
  • Kekuasaan
  • Keamanan
  • Performa

EFISIENSI SUPER

Dinding depan berbentuk Mahkota Penampilan Tertinggi: desain yang anggun dan anggun, yang memanifestasikan penampilannya yang megah; Kaca depan atas: menampilkan sudut kastor 50 derajat untuk hambatan udara yang lebih rendah, signifikan dalam menghemat energi; Dinding samping: desain ramping dengan fitur dinamis dan ringkas.

Lampu Kepala
Lampu Izin
Kompartemen
Lampu Belakang

RUANG MOBIL NYAMAN

OUTPUT DAYA SURGING

Tenaga emas Ini terintegrasi dengan mesin Cummins ISG, transmisi ZF, kopling SACHS dan WABCO ABS dan ESC (opsional), menyoroti kinerja luar biasa dan emisi yang lebih rendah.

Mesin CUMMINS

Desain ringan dan modular terkemuka;

Teknologi LBSC;

Teknologi jet bertekanan tinggi 2000bar;

Merintis proses dan material baru.

Transmisi ZF

Ringan, housing aluminium;

Emisi kebisingan rendah melalui roda gigi heliks yang dioptimalkan;

Sinkronisasi bebas perawatan selama masa transmisi penuh;

Pengisian oli seumur hidup tersedia.

ABS WABCO

Membantu memperpanjang umur ban hingga 10%;

Mengoptimalkan kontrol trailer selama manuver darurat;

Membantu menghindari trailer tergelincir dan jackknifing selama pengereman;

Memaksimalkan efektivitas rem pada semua

Kopling SACHS

Koefisien gesekan konstan tinggi;

Performa keterlibatan yang mulus;

Tahan panas tinggi (memudar);

Tingkat keausan rendah & stabilitas kecepatan tinggi;

Tidak ada kecenderungan deformasi;

Kompatibel dengan lingkungan dalam produksi dan

LEBIH AMAN

Tahan benturan

Baja paduan berkekuatan tinggi diaplikasikan dengan kekuatan luluh yang lebih tinggi meningkat 50% dibandingkan baja biasa. Dengan ketahanan pelapukan suhu rendah yang halus dan struktur yang kokoh, ini memastikan keamanan berkendara.

Tahan torsi

Struktur bodi monocoque tipe rangka dan desain loop tertutup, dengan kekuatan torsi ditingkatkan hingga 50%, memberikan pengalaman berkendara dan berkendara yang lebih nyaman dan aman bagi pengemudi dan penumpang.

Tahan korosi

Teknik pelapisan elektro yang canggih sangat meningkatkan kinerja anti-korosi dan keindahan bus yang tahan lama.

Tahan api

Kompartemen engine dilengkapi dengan alarm suhu untuk pemantauan waktu nyata dan perangkat pemadam otomatis untuk pemantauan waktu nyata yang terwujud; bahan tahan api dan bahan tahan api tingkat A dengan kinerja keselamatan yang lebih baik digunakan di sekitar sumber pemanas.

Tahan benturan

Baja paduan berkekuatan tinggi diaplikasikan dengan kekuatan luluh yang lebih tinggi meningkat 50% dibandingkan baja biasa. Dengan ketahanan pelapukan suhu rendah yang halus dan struktur yang kokoh, ini memastikan keamanan berkendara.

Tahan torsi

Struktur bodi monocoque tipe rangka dan desain loop tertutup, dengan kekuatan torsi ditingkatkan hingga 50%, memberikan pengalaman berkendara dan berkendara yang lebih nyaman dan aman bagi pengemudi dan penumpang.

Tahan korosi

Teknik pelapisan elektro yang canggih sangat meningkatkan kinerja anti-korosi dan keindahan bus yang tahan lama.

Tahan api

Kompartemen engine dilengkapi dengan alarm suhu untuk pemantauan waktu nyata dan perangkat pemadam otomatis untuk pemantauan waktu nyata yang terwujud; bahan tahan api dan bahan tahan api tingkat A dengan kinerja keselamatan yang lebih baik digunakan di sekitar sumber pemanas.

TERPERCAYA

Bus Foton melalui deteksi kendaraan yang ketat dan uji rollover lebih dari 100 ribu kilometer dalam kondisi berbagai tipe jalan dan dalam kondisi cuaca yang paling keras seperti suhu tinggi, suhu rendah atau tekanan rendah.

Foton memiliki jalur digitalisasi tingkat standar nasional, rig uji kecepatan, alas uji selip, beban gandar, alas uji ABS, sistem deteksi uji rem, dan lainnya, Mengamankan sertifikasi dan akreditasi dari German TUV Rheinland dan laboratorium nasional CNAS.

Dengan struktur yang kokoh, bus Foton tahan terhadap benturan samping dan depan serta mencegah tipping ke samping. Sebelum memasuki layanan, mereka menjalani pengujian dan verifikasi yang ketat.

HUBUNGI KAMI

*Bidang Wajib