Profil bisnis operasi Foton Global
Strategi pengembangan globalisasi
Kapasitas inovasi teknologi kelas dunia
Penjualan kendaraan ramah lingkungan menempati peringkat pertama di industri selama beberapa tahun berturut-turut
Sejarah kasus pelanggan bekerja sama
Pameran Motor di pasar
Balapan motor internasional
Kegiatan peluncuran, uji coba, dan interaksi dengan pelanggan
1.485 outlet layanan di lebih dari 80 negara dan wilayah
Pasokan suku cadang global
Berbasis di Hongkong, FOTON pembiayaan luar negeri telah mengembangkan bisnisnya ke seluruh dunia
Tinggalkan pesan
Selamat bergabung dengan tim kami
Biaya siklus hidup (TCO) dan solusi terintegrasi yang berpusat pada pelanggan dan di seluruh produk dicapai melalui Foton Motors Industry 4.0.
Dengan jalur pengembangan global "2 + 3 + N", kami akan mewujudkan perkembangan industrialisasi global dan menyediakan produk dan layanan otomotif berkualitas tinggi kepada pelanggan global.
Untuk membangun sistem rantai nilai inti terkemuka global dan menjadi salah satu daya saing inti Foton Motor.
Demi masa depan.
Berdasarkan Internet of Things, big data, dan platform cloud, ekosistem yang berpusat pada pelanggan dibangun. Data besar digunakan untuk mendorong manajemen cerdas perusahaan dan kustomisasi skala besar pelanggan dicapai melalui produk pintar, pabrik pintar, dan manufaktur cerdas.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit.scelerisque.Lorem ipsum dolor sit amet
Saat ini, Foton Cummins Engine Company Limited (BFCEC) memiliki mesin diesel tugas berat Cummins F 2.8L dan 3.8L, tugas menengah 4.5L, G 10.5L dan 11.8L, dengan total investasi lebih dari 4,9 miliar yuan. dan output tahunan 520.000 unit, akan memenuhi berbagai macam persyaratan pasar global dan standar emisi.
Foton Motor dan Cummins Inc. menandatangani perjanjian untuk membentuk perusahaan patungan 50/50. Perusahaan patungan baru ini akan memproduksi dua jenis mesin diesel tugas ringan dan kinerja tinggi Cummins di Beijing, Cina.
Beijing Foton Cummins Engine Co ,. Ltd didirikan, perusahaan patungan antara FOTON dan Cummins dengan investasi 50:50, total investasi RMB 2,7 miliar.
Bejing Foton Cummins Engine Co., Ltd siap untuk produksi dan ISF2.8L dan ISF 3.8L untuk LDT diproduksi. Kedua mesin memiliki fitur desain kelas atas, performa tinggi dan emisi rendah, sesuai dengan peraturan emisi di atas Euro IV; keluaran tahunan 400.000, basis manufaktur mesin tugas ringan terbesar di Cina.
Mantan Menteri Luar Negeri AS John Forbes Kerry mengunjungi Foton Cummins
Jointed R & D oleh Foton dan Cummins, sesuai dengan standar emisi Euro VI- Mesin ISG secara resmi dirilis di Amerika Serikat. Mesin Seri G baru Cummins, pada awalnya diproduksi di Beijing Foton Cummins Engine Co., Limited (BFCEC).
Nota Kerja Sama Strategis Truk Hijau dan Cerdas ditandatangani dalam Forum Efisiensi Energi AS-China.
Peringatan 10 tahun Foton Cummins diadakan dan mesin satu juta pertama lahir
Foton Motor dan produsen kendaraan komersial terbesar di dunia German Daimler Group telah menjalin usaha patungan dengan Beijing Futian Daimler Automotive Co., Ltd. Perusahaan patungan tersebut beroperasi dengan merek Futian Auman, yang memproduksi produk truk berat Auman dan truk berat OM457 mesin dengan standar emisi lisensi Daimler dan tenaga yang masing-masing mencapai Euro V dan 490 tenaga kuda.
Daimler dan Foton menandatangani Memorandum Of Understanding di Beijing.
Pada 29 Januari 2009, di Berlin, Foton mencapai kesepakatan produksi kendaraan komersial dengan Daimler AG Jerman. Kedua pihak sepakat untuk membentuk usaha patungan dengan Perjanjian Pemegang Saham 50/50 untuk produksi truk kelas menengah dan berat serta pengembangan teknologi dan layanan terkait. Usaha Patungan Foton-Daimler menguntungkan penjualan seri truk Foton Auman secara global.
Pada 16 Juli 2010, Foton dan Daimler bersama-sama menandatangani Kontrak Usaha Patungan di Balai Besar Rakyat di Beijing, Cina.
Pada tanggal 18 Februari 2012, Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. didirikan dengan Foton dan Daimler masing-masing memegang 50% kepemilikan, yang memproduksi seri truk medium dan heavy duty Foton'sAuman dan Mercedes- 490hp Euro V berlisensi Daimler- Mesin tugas berat Benz OM457.
AUMAN EST (Energy Super Truck) yang dikembangkan oleh perusahaan patungan dan didukung oleh Mercedes-Benz OM457 diluncurkan di Beijing Motor Show.
FOTON mendirikan usaha patungan dengan 1 teratas driveline dan pemasok teknologi sasis ZF untuk memproduksi wadah transmisi cerdas kelas atas untuk kendaraan komersial ringan dan berat.
Fase 1 casing transmisi untuk kendaraan niaga ringan akan dioperasikan pada hari pertama Januari 2019 dengan output tahunan 160.000. dan Pphase 2 akan dibangun dan dioperasikan pada hari pertama Januari 2020 dengan output tahunan 320.000. Fase 1 proyek tugas berat akan dioperasikan pada hari pertama Januari 2019 dengan output tahunan 115.000 kotak transmisi otomatis dan 20.000 retarder. sementara tFase 2 akan dioperasikan pada hari pertama Januari 2022, dengan output tahunan 190.000 kasus transmisi berat dan 40.000 retarder.
Karena masalah lingkungan menjadi semakin menonjol di seluruh dunia, FOTON bekerja sama dengan perusahaan terkenal global termasuk Cummins, ZF, CEVA Logistics, FAURECIA, WABCO, Continental dan Rheinland dan mendirikan China Intelligent Connected Super Truck Alliance (CICSA) pada bulan Juni 2016, bertujuan membuat terobosan teknologi dan membangun produk mobil yang hemat energi, ramah lingkungan, dan terhubung dengan cerdas. Tiga target aliansi adalah:
Sebagai pemrakarsa aliansi, FOTON mengusulkan Super Truck Plan. Menurut rencana, FOTON telah berupaya selama 4 tahun dan membangun truk super pertama sesuai dengan kriteria R&D Euro --- AUMAN EST, yang diluncurkan secara global pada September 2016. Truk tersebut telah diverifikasi melalui uji jalan nyata sejauh 10 juta km . 208 teknologi baru dan 4 modul (bodi, sasis, powertrain, dan sistem kelistrikan) mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 5-10%, mengurangi emisi karbon hingga 10-15%, dan meningkatkan efisiensi transportasi hingga 30%; bantuan mengemudi yang cerdas, masa pakai 1.500.000 km dari B10 dan interval layanan yang diperpanjang di 100.000 km meningkatkan pengembangan sistem logistik modern yang cerdas, intensif, dan canggih. Truk super lebih dari sekedar truk. Ini adalah sistem transportasi untuk masa depan yang bertujuan untuk mengemudi secara otonom, meningkatkan efisiensi transportasi dan keselamatan lalu lintas, serta selanjutnya mengurangi emisi karbon.
Untuk membangun truk super yang efisien, cerdas, dan terhubung untuk mengurangi konsumsi bahan bakar hingga 30% (atau listrik murni), mengurangi emisi karbon hingga 30% (atau nol) dan meningkatkan efisiensi transportasi hingga 70%.
Untuk membangun ekologi industri kendaraan terhubung cerdas global untuk peningkatan dan pengembangan inovatif
Untuk membangun dan mengembangkan lalu lintas cerdas global dan kota pintar.
