Venjulegur flutningur
Í sambandi við verkfræðilegar þarfir er Auman EST vörubíllinn hönnuð áberandi af sérfræðingum Benz og er nýlega þróaður og smíðaður í samræmi við evrópska staðla til að átta sig á miklum tímamótum hvað varðar áreiðanleika, afköst, eldsneytissparnað, örugglega, þægindi og koma á gildi reynslu af meiri skilvirkni flutninga og meiri burðargetu fyrir viðskiptavinina.
Lyftarinn er knúinn Cummins nýjum ISG vél með mikilli togstyrk og öfluga stighæfileika; aflkerfið er bjartsýni og stytt af Benz tækni til að gefa fullan leik fyrir mikið tog og átta sig á meiri flutningsvirkni.
2.000bar auka háþrýstings innspýting
12L stór hreyfilvél
2.300NM hámarks togframleiðsla
ÍBrake vélarhjálparkerfið nær 370 sek hámarks hemlunargetu Breikkaðir bremsuskór: Breiðustu bremsuskór iðnaðarins stytta hemlunarvegalengd um 20%.
Stýrishúsið samþykkir burðarvirki ramma sem er soðið með 1 mm þykkum stálblöðum af vélnámi með mikilli nákvæmni og stóðst árekstraprófanir að framan og frá hlið, prófun á þakstyrk og árekstrarprófun að framan.
Náttúrulýsingarkerfið, þ.mt mælaborðslampi, farmrými og næturlampi að aftan á númeraplötu, tryggir öryggi við næturstarfsemi.
130mm stórum strokka stýrisbúnaði er beitt og stýrihvatadælan er óflokkuð til að tryggja auðvelda og sveigjanlega stýringu og meiri öryggi í akstri.
ÍBrake vélarhjálparkerfið nær 370 sek hámarks hemlunargetu Breikkaðir bremsuskór: Breiðustu bremsuskór iðnaðarins stytta hemlunarvegalengd um 20%.
Stýrishúsið samþykkir burðarvirki ramma sem er soðið með 1 mm þykkum stálblöðum af vélnámi með mikilli nákvæmni og stóðst árekstraprófanir að framan og frá hlið, prófun á þakstyrk og árekstrarprófun að framan.
Náttúrulýsingarkerfið, þ.mt mælaborðslampi, farmrými og næturlampi að aftan á númeraplötu, tryggir öryggi við næturstarfsemi.
130mm stórum strokka stýrisbúnaði er beitt og stýrihvatadælan er óflokkuð til að tryggja auðvelda og sveigjanlega stýringu og meiri öryggi í akstri.