Venjulegur flutningur
Til að koma til móts við rekstrarþörf flutninganotenda innan borgar var R & D teymi Foton í Þýskalandi mjög tengt tækni Daimler-Benz og US Cummins og var í samstarfi við leiðtoga iðnaðarins í heiminum, þar á meðal þýska ZF og WABCOM, til að byggja sameiginlega upp nýjan vettvang háan -virkni miðlungs skyldubíll EST-M.
Cummins ISF vélin er með mikinn sprengjuþrýsting og sterkan kraft, með hámarksafköst 210ps og afl á lítra umfram 34kW / L.
Cummins ISF vél
Hámarksafköst: 210ps
Afllítri: 34Kw / L
Hámarksúttak: 760N.m
A-súlurnar í 18 ° halla veita víðari sýn og venjulegir gleiðhornssjónarspeglar fyrir bæði farþegamegin og farþegamegin koma í veg fyrir blindu blettina.
Einstök lárétt hönnuð framljós og LED dagljósaperur bæta auðkenningargetu ökutækisins og geta í raun fækkað bílslysum um 12,4%.
EPS: Rafræna stöðugleikaprógrammið getur bætt öryggi aksturs á áhrifaríkan hátt og stuðlað að öryggi.
A-súlurnar í 18 ° halla veita víðari sýn og venjulegir gleiðhornssjónarspeglar fyrir bæði farþegamegin og farþegamegin koma í veg fyrir blindu blettina.
Einstök lárétt hönnuð framljós og LED dagljósaperur bæta auðkenningargetu ökutækisins og geta í raun fækkað bílslysum um 12,4%.
EPS: Rafræna stöðugleikaprógrammið getur bætt öryggi aksturs á áhrifaríkan hátt og stuðlað að öryggi.