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AUTOCARRI MEDI E PESANTI

CONFIGURAZIONE DEL PRODOTTO

Trasporto normale

  • GCW 43T-55T
  • Motore ISG12E5 / 4/3
  • Modalità di guida 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Riduttore Fast Brand / ZF
  • Tipo di cabina 2490
  • Velocità massima 106/110 km / h
  • Sospensione Spionaggio aereo
  • Assale anteriore 6.5T
   Tutta la configurazione

CARATTERISTICHE

  • Esterno
  • Interni
  • Energia
  • Sicurezza
  • Prestazione

SUPER EFFICIENZA

Un trattore per impieghi gravosi per il mercato logistico di fascia alta, è stato sviluppato congiuntamente da Foton, BFDA e Cummins sulla base di 4 anni di sforzi in Europa e 10 milioni di km di prova su strada.

Tailight

SPAZIO AUTO CONFORTEVOLE

POTENZA IN USCITA SOVRATIVA

Foton Cummins Engine

Cilindrate 11L e 12L

Fino a 490 CV di potenza e 2.300 Nm di coppia massima

Veloce da avviare, dimb e sorpasso

Soddisfare i requisiti in condizioni di lavoro diversificate

PIÙ SICURO

Collisione frontale

Sicurezza attiva

Attrezzature di sicurezza attiva leader

Freno motore iBrake2.9

Il freno a disco presenta una migliore stabilità termica, eccellenti prestazioni di guado e una rapida radiazione. Tecnologia del freno a compressione del motore ad alta potenza: potenza frenante massima fino a 370pas.

Rispetta la normativa sulle collisioni più rigorosa

La struttura ei materiali del nuovissimo telaio ad alta resistenza sono ottimizzati dai mezzi di simulazione CAE per soddisfare la più rigorosa normativa ECER-29-03 sulle collisioni e ottenere una maggiore sicurezza di guida.

Collisione frontale

Sicurezza attiva

Attrezzature di sicurezza attiva leader

Freno motore iBrake2.9

Il freno a disco presenta una migliore stabilità termica, eccellenti prestazioni di guado e una rapida radiazione. Tecnologia del freno a compressione del motore ad alta potenza: potenza frenante massima fino a 370pas.

Rispetta la normativa sulle collisioni più rigorosa

La struttura ei materiali del nuovissimo telaio ad alta resistenza sono ottimizzati dai mezzi di simulazione CAE per soddisfare la più rigorosa normativa ECER-29-03 sulle collisioni e ottenere una maggiore sicurezza di guida.

AFFIDABILE

Il motore con cilindrata elevata e coppia elevata a bassa velocità, trasmissione AMT e assale posteriore a basso rapporto di velocità sono perfettamente abbinati per migliorare l'efficienza di guida del 2%.

Piattaforma completamente nuova costruita con tecnologie leader in Europa e sviluppo di autocarri pesanti di fascia alta e rispettosi dell'ambiente attraverso sforzi congiunti con Daimler e Benz in conformità con lo standard tedesco di ricerca e sviluppo; I moduli di costruzione principali sono condivisi da tutti i camion pesanti basati su Benz SFTP per garantire la qualità del camion. Il telaio con piattaforma completamente nuova e struttura ottimizzata adotta ampiamente nuovi materiali e tecnologie per ridurre il peso morto e risparmiare

Il telaio con piattaforma completamente nuova e struttura ottimizzata adotta ampiamente nuovi materiali e tecnologie per ridurre il peso morto e risparmiare più carburante in base ai criteri di sicurezza europei.

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