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AUTOBUS E PULLMAN

CONFIGURAZIONE DEL PRODOTTO

Trasporto normale

  • La dimensione complessiva 12000 * 2550 * 3100/3250 (per C12)
  • Interasse 5900
  • Peso a vuoto 12T
  • GVW 18T
  • Capacità passeggeri / posti a sedere 92 / 24-46
  • Struttura del corpo Monoscocca / Semi-monoscocca
  • Struttura del pavimento Ingresso ribassato / Pianale ribassato / Due gradini
  • Configurazione porta Porta a due battenti a due battenti
   Tutta la configurazione

CARATTERISTICHE

  • Esterno
  • Interni
  • Energia
  • Sicurezza
  • Prestazione

SUPER EFFICIENZA

Con vantaggi eccezionali come efficienza, risparmio energetico, comfort e sicurezza, svolge un ruolo importante nello sviluppo del trasporto pubblico delle città sviluppate e nella promozione di veicoli ecologici, soddisfacendo le esigenze operative dei diversi operatori.

Porta d'ingresso
Cilindro NG
Rampa manuale

SPAZIO AUTO CONFORTEVOLE

POTENZA IN USCITA SOVRATIVA

Scegliendo gli autobus Foton, opti per un trasporto pubblico intelligente. Dalla mattina presto alla sera, ogni autobus Foton può eseguire servizi completi, su ogni percorso. Ti offre la massima flessibilità nel miglior modo possibile.

Motore ottimizzato

Questa serie abbina i motori che soddisfano lo standard EURO II allo standard EURO V;

Sono disponibili motori diesel / metano

Trasmissioni multiple

Questa serie abbina varie trasmissioni che vanno dalla trasmissione manuale alla trasmissione automatica;

Compresa la trasmissione ZF AllisionVoith Diwa.

PIÙ SICURO

A prova di collisione

L'acciaio legato ad alta resistenza viene applicato con un limite di snervamento più elevato aumentato del 50% rispetto a quello dell'acciaio comune. Con una buona resistenza agli agenti atmosferici a bassa temperatura e una struttura solida, garantisce la sicurezza di guida.

A prova di torsione

La struttura del corpo monoscocca a traliccio e il design a circuito chiuso, con la resistenza alla torsione migliorata del 50%, offrono al conducente e ai passeggeri un'esperienza di guida e di guida più confortevole e sicura.

A prova di corrosione

La tecnica di rivestimento elettrolitico all'avanguardia migliora notevolmente le prestazioni anti-corrosione e la bellezza duratura degli autobus.

A prova di fuoco

Il vano motore è dotato di allarme di temperatura per il monitoraggio in tempo reale e dispositivo autoestinguente per il monitoraggio in tempo reale realizzato; Attorno alla fonte di calore vengono utilizzati materiali ignifughi e materiali ignifughi di grado A con migliori prestazioni di sicurezza.

A prova di collisione

L'acciaio legato ad alta resistenza viene applicato con un limite di snervamento più elevato aumentato del 50% rispetto a quello dell'acciaio comune. Con una buona resistenza agli agenti atmosferici a bassa temperatura e una struttura solida, garantisce la sicurezza di guida.

A prova di torsione

La struttura del corpo monoscocca a traliccio e il design a circuito chiuso, con la resistenza alla torsione migliorata del 50%, offrono al conducente e ai passeggeri un'esperienza di guida e di guida più confortevole e sicura.

A prova di corrosione

La tecnica di rivestimento elettrolitico all'avanguardia migliora notevolmente le prestazioni anti-corrosione e la bellezza duratura degli autobus.

A prova di fuoco

Il vano motore è dotato di allarme di temperatura per il monitoraggio in tempo reale e dispositivo autoestinguente per il monitoraggio in tempo reale realizzato; Attorno alla fonte di calore vengono utilizzati materiali ignifughi e materiali ignifughi di grado A con migliori prestazioni di sicurezza.

AFFIDABILE

Nel 2017, Foton AUV ha consegnato 1000 autobus a energia pulita alla compagnia di autobus di Yangon in Myanmar, realizzando l'ordine più grande nel settore degli autobus in Cina.

Foton è dotato di banchi prova professionali e piste di prova diversificate per garantire l'affidabilità e l'efficienza delle apparecchiature e dei sistemi di cui è dotato il bus Foton. Con una struttura rigida e robusta, il bus Foton resiste agli urti laterali e frontali e previene il ribaltamento laterale. Prima di entrare in servizio, vengono sottoposti a severi test e verifiche.

Gli autobus Foton passano attraverso il rigoroso rilevamento dei veicoli e test di ribaltamento su 100 mila chilometri nelle condizioni di vari tipi di strade e nelle condizioni meteorologiche più difficili come alta temperatura, bassa temperatura e bassa pressione.

CONTATTACI

*Campi richiesti