Trasporto normale
Con vantaggi eccezionali come efficienza, risparmio energetico, comfort e sicurezza, svolge un ruolo importante nello sviluppo del trasporto pubblico delle città sviluppate e nella promozione di veicoli ecologici, soddisfacendo le esigenze operative dei diversi operatori.
L'autobus urbano Foton C10 / C12 EV è un prodotto totalmente affidabile, sicuro e redditizio, che risponde alle esigenze attuali e future del trasporto urbano. Dalla fase di progettazione a quella di pianificazione, la nostra enfasi è sempre stata sul raggiungimento della massima efficienza energetica possibile, aumentando l'autonomia dell'autobus e ottimizzando la sua gestione del fine vita.
Motore sincrono a magneti permanenti
Dotato di un avanzato sistema di controllo del veicolo autonomo, con anni di attività commerciale, il tasso di partecipazione è superiore al 98%.
Struttura a trasmissione diretta elettrica pura
5% in più rispetto a prodotti simili nel rapporto di utilizzo dell'energia;
Corpo leggero, 5% più leggero rispetto a prodotti simili.
Molteplici modalità di ricarica
Opportunità e ricarica notturna, realizzando molteplici combinazioni di configurazione per diversi mercati per soddisfare diverse esigenze operative.
ort
Sistema di raffreddamento con controllo automatico della temperatura
Realizzazione di una regolazione intelligente della velocità basata sulla richiesta di radiazioni per ottenere alta efficienza e risparmio energetico (migliorata del 5%)
L'acciaio legato ad alta resistenza viene applicato con un limite di snervamento più elevato aumentato del 50% rispetto a quello dell'acciaio comune. Con una buona resistenza agli agenti atmosferici a bassa temperatura e una struttura solida, garantisce la sicurezza di guida.
La tecnica di rivestimento elettrolitico all'avanguardia migliora notevolmente le prestazioni anti-corrosione e la bellezza duratura degli autobus.
Il vano motore è dotato di allarme di temperatura per il monitoraggio in tempo reale e dispositivo autoestinguente per il monitoraggio in tempo reale realizzato; vengono applicate piastre in acciaio firewall per garantire una migliore sicurezza del conducente e dei passeggeri; Attorno alla fonte di riscaldamento vengono utilizzati materiali ignifughi e materiali ignifughi di grado A con migliori prestazioni di sicurezza.
L'acciaio legato ad alta resistenza viene applicato con un limite di snervamento più elevato aumentato del 50% rispetto a quello dell'acciaio comune. Con una buona resistenza agli agenti atmosferici a bassa temperatura e una struttura solida, garantisce la sicurezza di guida.
La tecnica di rivestimento elettrolitico all'avanguardia migliora notevolmente le prestazioni anti-corrosione e la bellezza duratura degli autobus.
Il vano motore è dotato di allarme di temperatura per il monitoraggio in tempo reale e dispositivo autoestinguente per il monitoraggio in tempo reale realizzato; vengono applicate piastre in acciaio firewall per garantire una migliore sicurezza del conducente e dei passeggeri; Attorno alla fonte di riscaldamento vengono utilizzati materiali ignifughi e materiali ignifughi di grado A con migliori prestazioni di sicurezza.