תחבורה רגילה
עיצוב הפנים הקדמי הפתוח מדגיש את הנחישות היציבה פנסי הפנסים המודגשים ועיצוב פנסי הזנב של כל ה- LED נוצצים לאורך כל הדרך המראה הנקודה העיוורת והמראה הקדמית הופכים את הכל לגלוי לעיניים לרכיבה קרירה
מערכת הנעה מובילה בעולם המובילה ממנוע CUMMINS ותיבת הילוכים ZF עם ביצועים יוצאי דופן, משקל נמוך, עלויות תפעול נמוכות ואמינות ועמידות.
בית קל משקל, אלומיניום, יחס הילוכים מרווח לצריכת דלק נמוכה, פליטת רעש נמוכה באמצעות הילוכים סליליים אופטימליים, מערכת שלובים למניעת העברות מוטעות.
מומנט קלט: מקסימום 500N · מ '
טווח יחס מהירות: 7.94
משקל: 90 ק"ג
טכנולוגיית אופטימיזציה של לוטוס הבריטית לאופטימיזציה שלדת השלדה עם חומר פלדת טיטניום חדש קפיץ צלחת עם קפיץ עלה מפלדת לחץ משתנה חור המסגרת הסטנדרטי מאפשר שינוי קל מצויד בצמיגי תיל, קרינת חום קלה ועמידה בפנצ'ר
מערכת בלימה נגד ABS ABS חלוקת כוח בלם אלקטרונית EBD מערכת בקרת יציבות אלקטרונית ESC ממבחן הלחץ הקבוע, הפגיעה הקדמית והצדדית, ועד ל- ECE האירופי.
מערכת בלימה נגד ABS ABS חלוקת כוח בלם אלקטרונית EBD מערכת בקרת יציבות אלקטרונית ESC ממבחן הלחץ הקבוע, הפגיעה הקדמית והצדדית, ועד ל- ECE האירופי.
טכנולוגיית אופטימיזציה של לוטוס הבריטית לאופטימיזציה שלדת השלדה עם חומר פלדת טיטניום חדש קפיץ צלחת עם קפיץ עלה מפלדת לחץ משתנה חור המסגרת הסטנדרטי מאפשר שינוי קל מצויד בצמיגי תיל, קרינת חום קלה ועמידה בפנצ'ר
מערכת בלימה נגד ABS ABS חלוקת כוח בלם אלקטרונית EBD מערכת בקרת יציבות אלקטרונית ESC ממבחן הלחץ הקבוע, הפגיעה הקדמית והצדדית, ועד ל- ECE האירופי.
מערכת בלימה נגד ABS ABS חלוקת כוח בלם אלקטרונית EBD מערכת בקרת יציבות אלקטרונית ESC ממבחן הלחץ הקבוע, הפגיעה הקדמית והצדדית, ועד ל- ECE האירופי.