לחץ על Enter כדי לחפש או על ESC כדי לסגור
BUS & COACH

תצורת מוצרים

תחבורה רגילה

  • ממד כולל 7300 * 2230 * 3030 (עם מזגן)
  • בסיס גלגלים 4000
  • משקל שפה 6T
  • GVW 8.5T
  • יכולת ישיבה 21 + 1/23 + 1/25 + 1/28 + 1
  • מבנה גוף חצי מונוקוק
   כל התצורה

תכונות

  • חִיצוֹנִי
  • פְּנִים
  • כּוֹחַ
  • בְּטִיחוּת
  • ביצועים

יעילות סופר

פוטון H7 החדש משלב פונקציונליות גבוהה עם נוחות, ואיכות צליל עם בטיחות מעולה. דגש רב הושם לא רק על עיצובו האווירודינמי ומאפייני הנהיגה הבולטים שלו, אלא גם בעיקר על צריכת הדלק היעילה ועלויות מחזור החיים הנמוכות.

פָּנָס קִדמִי
חלק תחתון
אור אחורי
חלק השידור

מרחב רכב נוח

תפוקת כוח

מערכת הנעה מצוינת עם טכניקות כוח משולבות מתקדמות ויכולת מו"פ בשלה, אוטובוס סדרת פוטון 7M מחזיק במערכת הנעה מצוינת, הכוללת ביצועים מוטוריים מוגברים וצריכה נמוכה יותר.

מנוע קומינס

ביצועי התחלה יוצאי דופן, במיוחד בטמפרטורה נמוכה במיוחד, -40 C;

רטט נמוך יותר, רעש נמוך יותר לנהיגה נוחה יותר, נמוך ב -7% ממוצרים מתחרים אחרים;

המשקל מגיע רק ל -340 ק"ג, 15% -60% קל יותר ממוצרים מתחרים אחרים;

התפוקה לליטר מתקרבת ל 33.2 קג"מ / ליטר, גבוהה ב 10-35% ממוצרים מתחרים אחרים;

מומנט מרבי מגיע ל 600 ננומטר, כל הכבוד בטיפוס מדרונות.

שידור ZF

בית קל משקל, אלומיניום;

פליטת רעש נמוכה באמצעות הילוכים סליליים מותאמים;

סנכרונים ללא תחזוקה לאורך חיי השידור המלאים;

מילוי שמן לכל החיים זמין

ציר FS

בית ציר עם עיבוד מיוחד, קשיחות טובה וחוזק גבוה;

כונן הפחתה סופי עם מבנה קומפקטי, הילוך חוזק גבוה עם תנאי סיכה טובים יותר;

רעש נמוך ויעילות הילוכים גבוהה, מבטיחים את נוחות הרכב וחסכון.

בהתבסס על טכניקות שלדות המשאיות הפוטוניות הבוגרות, אוטובוס פוטון עשה את חידוד השלדה להתאמה מושלמת של מבנה האוטובוסים:

האמינות גדלה ב -30% מסגרת השלדה המרחיבה, מקדם בטיחות יציב הרבה יותר מקודם מאוד קבל קבלה רחבה בשווקים הגלובליים.

בטוח יותר

בלם פנאומטי

בלם דיסק קדמי ובלם תוף אחורי

ביצועי פיזור חום טובים, שיפור היציבות ויעילות הבלימה של מערכת הבלימה מבנה פשוט ומיתון והתאוששות תרמית טובים בלימה יציבה עם בטיחות גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה, חיי שירות ארוכים

יציאה

LDWS

מערכת התרעה על סטייה מנתיב (LDWS) שמזהירה את הנהג כאשר הרכב מתחיל יציאה מנתיב לא מכוונת

בלם פנאומטי

בלם דיסק קדמי ובלם תוף אחורי

ביצועי פיזור חום טובים, שיפור היציבות ויעילות הבלימה של מערכת הבלימה מבנה פשוט ומיתון והתאוששות תרמית טובים בלימה יציבה עם בטיחות גבוהה, צריכת אנרגיה נמוכה, חיי שירות ארוכים

יציאה

LDWS

מערכת התרעה על סטייה מנתיב (LDWS) שמזהירה את הנהג כאשר הרכב מתחיל יציאה מנתיב לא מכוונת

אָמִין

20190402175046_product_35_14103055

פוטון מחזיקה בקווי דיגיטציה ברמה סטנדרטית לאומית, מתקן לבדיקת מהירות, מיטת מבחן צדדית, עומס סרן, מיטת בדיקה ABS, מערכת גילוי בדיקת בלמים ואחרים, הבטחת הסמכה והסמכה מטעם TUV Rheinland הגרמנית והמעבדה הלאומית CNAS.

מוצרי פוטון עוברים את בדיקת האיתור וההתהפכות של הרכב לאורך 100 אלף קילומטרים במצבם של סוגי דרכים שונים ובתנאי מזג אוויר קשים ביותר כמו טמפרטורה גבוהה, טמפרטורה נמוכה ולחץ נמוך.

פוטון מצויד בספסלי בדיקה מקצועיים ובמסלולי בדיקה מגוונים כדי להבטיח את אמינות ויעילות הציוד והמערכות איתם מצויד אוטובוס הפוטון. עם מבנה נוקשה וחזק, אוטובוס פוטון עמיד בפני התנגשויות מצד לצד חזית ומונע הטה לרוחב. לפני כניסתם לשירות הם עוברים בדיקות ואימות מחמירות.

צור קשר

*שדות חובה