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中型および大型トラック

製品構成

通常の輸送

  • ドライブスタイル 6 * 4 8 * 4
  • GVW / GCW 55T / 80T
  • 最大速度 85/95 km / h
  • エンジン カミンズ
   すべての構成

特徴

  • 外観
  • インテリア
  • 安全性
  • パフォーマンス

超効率

エンジニアリング運用のニーズと組み合わせて、Auman ESTダンプトラックはベンツの専門家によって包括的に設計され、信頼性、電力性能、燃料節約、安全性、快適性、およびより高い輸送効率とより高い運搬能力の価値体験を顧客にもたらします。

ヘッドライト

快適な車のスペース

サージ出力

トラックは、高トルク出力と強力なグレード能力を備えたカミンズのまったく新しいISGエンジンを搭載しています。パワーシステムはベンツテクノロジーによって最適化され、調整されており、高トルクを最大限に発揮し、より高いトランスミッション効率を実現します。

2,000barの超高圧噴射

12L大排気量エンジン

最大トルク出力2,300NM

SAFER

ブレーキの安全性

iBrakeエンジンアシストシステムは、370psの最大ブレーキ力を実現します。幅広のブレーキシュー:業界で最も幅の広いブレーキシューは、制動距離を20%短縮します。

身体の安全

キャブは、高精度ロボットにより厚さ1mmの鋼板を溶接したフレームワーク構造を採用し、正面・側面衝突試験、ルーフ強度試験、正面アンダーラン衝突試験に合格しています。

照明システムの安全性

ダッシュボードランプ、カーゴコンパートメントランプ、リアライセンスプレートのナイトランプを含む夜間の高輝度照明システムは、夜間の操作の安全性を保証します。

ステアリングの安全性

130mmの大型シリンダーボアステアリングギアを採用し、ステアリングブースターポンプに勾配を付けず、簡単で柔軟なステアリングとより高い運転安全性を確保しています。

ブレーキの安全性

iBrakeエンジンアシストシステムは、370psの最大ブレーキ力を実現します。幅広のブレーキシュー:業界で最も幅の広いブレーキシューは、制動距離を20%短縮します。

身体の安全

キャブは、高精度ロボットにより厚さ1mmの鋼板を溶接したフレームワーク構造を採用し、正面・側面衝突試験、ルーフ強度試験、正面アンダーラン衝突試験に合格しています。

照明システムの安全性

ダッシュボードランプ、カーゴコンパートメントランプ、リアライセンスプレートのナイトランプを含む夜間の高輝度照明システムは、夜間の操作の安全性を保証します。

ステアリングの安全性

130mmの大型シリンダーボアステアリングギアを採用し、ステアリングブースターポンプに勾配を付けず、簡単で柔軟なステアリングとより高い運転安全性を確保しています。

信頼性のある

U型設計で最適化されたフレームワーク構造は、動作強度のニーズを満たし、重量を減らすことができます。

上部構造は、降伏強度が800MPa以上、ブリネル硬さが300HB以上の高張力鋼板でできており、耐摩耗性、耐食性を大幅に向上させ、総合的に寿命を延ばします。

流線型モデリングの優れたU型構造を採用することで、付着物のないスムーズな材料投棄を実現し、粘着性の高い材料輸送時のスローダンピング問題を解決します。

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