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バス&コーチ

製品構成

通常の輸送

  • 全体寸法 8540 * 2450 * 3000/3100
  • ホイールベース 4450
  • 縁石の重量 9.15T
  • GVW 13.7T
  • 乗客/座席数 56-67 / 12-31
  • 体の構造 モノコック、ローエントリー/ 2ステップ
   すべての構成

特徴

  • 外観
  • インテリア
  • 安全性
  • パフォーマンス

超効率

柔軟性、アクセスのしやすさ、およびゼロエミッションの内部空間構成の組み合わせが、この新しいバスのDNAを定義します。Foton C8L EV市内バスは、都市支線や都市間輸送のさまざまな種類の輸送ニーズに対応します。

正面玄関
充電アウトレット
反転カメラ
バッテリーパック

快適な車のスペース

サージ出力

柔軟性、アクセスのしやすさ、およびゼロエミッションの内部空間構成の組み合わせが、この新しいバスのDNAを定義します。Foton C8L EV市内バスは、都市支線や都市間輸送のさまざまな種類の輸送ニーズに対応します。飾りの少ないミニマリストの美的スタイルを強調し、ユーザーが簡単に認識できるアイデンティティとイメージを作成します。

永久磁石同期モーター

高度な自動運転車制御システムを搭載し、長年の商業運転により、出席率が高くなっています。

コンパクトな電源構造レイアウト

全負荷で80〜120 kmの走行距離、1日あたりわずか2〜3回の充電、8〜10年のバッテリー寿命。

機会課金

都市の支線と都市間輸送のさまざまな種類の輸送ニーズに対応します。

温度制御冷却システム

輻射需要に基づくインテリジェントな速度調整を実現し、高効率・省エネを実現。

SAFER

耐衝突性

高張力合金鋼を採用し、一般鋼よりも降伏強度を50%向上させました。優れた低温耐候性と頑丈な構造により、運転の安全性を確保します。

ねじれ防止

トラスタイプのモノコックボディ構造と閉ループ設計により、ねじれ強度が50%向上し、ドライバーと同乗者はより快適で安全な運転とライディングを体験できます。

耐食性

最先端のエレクトロコーティング技術により、バスの防食性能と長持ちする美しさが大幅に向上します。

耐火

耐衝突性

高張力合金鋼を採用し、一般鋼よりも降伏強度を50%向上させました。優れた低温耐候性と頑丈な構造により、運転の安全性を確保します。

ねじれ防止

トラスタイプのモノコックボディ構造と閉ループ設計により、ねじれ強度が50%向上し、ドライバーと同乗者はより快適で安全な運転とライディングを体験できます。

耐食性

最先端のエレクトロコーティング技術により、バスの防食性能と長持ちする美しさが大幅に向上します。

耐火

信頼性のある

GPSとビデオ監視端末を組み合わせることで、管理担当者は車両の位置とバスの内部ステータスを監視し、音声インターホンによる車両の速度超過やドライバーの紛争などの問題に即座に対処できます。

このシステムは、分散設計と集中管理の階層アーキテクチャを備えており、駅と車両間の情報共有を実現し、既存のリソースの可用性を高めます。

オンボード管理システム—iTinkは、インテリジェントな環境保護製品、インテリジェントな運用サポート、および人間化されたサービスを備え、人、車、道路の統合管理プラットフォームを作成します

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