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バス&コーチ

製品構成

通常の輸送

  • 全体寸法 9380 * 2500 * 3400
  • ホイールベース 4710
  • 縁石の重量 9.8T
  • GVW 13.5T
  • 座席定員 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • 体の構造 モノコック/セミモノコック
  • 排出基準 EURO III — EURO VI
  • Luaggeコンパートメント 4.5m3
   すべての構成

特徴

  • 外観
  • インテリア
  • 安全性
  • パフォーマンス

超効率

自信を持って登場。外観は、東洋の美学と完全に調和したヨーロッパの前衛的なデザインが特徴です。ダイナミックでファッショナブルな、その堅実な合理化されたモデリングとバランスの取れたプロポーションは、コーチが道路に自信を持っていることを示しています。

合理化されたスタイリング
ヘッドランプ
翼型ハイライト電気メッキフレーム
コンビネーションLEDテールランプ

快適な車のスペース

サージ出力

カミンズISBエンジン、

ユーロVI排出基準、

28秒で時速0マイルから時速90マイルまで加速します。

インテリジェント冷却システム

特許取得済みのコア技術–7つの電子ファンを備えた自動温度制御冷却システムを装備。

優れた登坂性

最大勾配は30度に達します。

狭い道路での並外れたパフォーマンス

最小回転半径は9.8mに達します。

SAFER

耐火

エンジンルームには、リアルタイム監視用の温度アラームと、リアルタイム監視を実現するための自己消火装置が装備されています。熱源の周囲には、難燃性素材と安全性能に優れたAグレードの難燃性素材を使用しています。

耐食性

最先端のエレクトロコーティング技術により、バスの防食性能と長持ちする美しさが大幅に向上します。

耐衝突性

高張力合金鋼を採用し、一般鋼よりも降伏強度を50%向上させました。優れた低温耐候性と頑丈な構造により、運転の安全性を確保します。

ねじれ防止

トラスタイプのモノコックボディ構造と閉ループ設計により、ねじれ強度が50%向上し、ドライバーと同乗者はより快適で安全な運転とライディングを体験できます。

耐火

エンジンルームには、リアルタイム監視用の温度アラームと、リアルタイム監視を実現するための自己消火装置が装備されています。熱源の周囲には、難燃性素材と安全性能に優れたAグレードの難燃性素材を使用しています。

耐食性

最先端のエレクトロコーティング技術により、バスの防食性能と長持ちする美しさが大幅に向上します。

耐衝突性

高張力合金鋼を採用し、一般鋼よりも降伏強度を50%向上させました。優れた低温耐候性と頑丈な構造により、運転の安全性を確保します。

ねじれ防止

トラスタイプのモノコックボディ構造と閉ループ設計により、ねじれ強度が50%向上し、ドライバーと同乗者はより快適で安全な運転とライディングを体験できます。

信頼性のある

Fotonは、デジタル化、速度テストリグ、横滑りテストベッド、車軸負荷、ABSテストベッド、ブレーキテスト検出システムなどの国内標準レベルのラインを所有しており、ドイツのTUVラインランドとCNAS国立研究所からの認証と認定を確保しています

Foton製品は、さまざまな道路タイプの条件で、高温、低温、低圧などの最も過酷な気象条件の下で、10万キロメートルを超える厳格な車両検出およびロールオーバーテストを通過します。

大手IOVプロバイダーであるiTinkは、運用、管理、サービスを統合したインテリジェントな管理システムを構築し、車両の管理を容易にします。GPS車両のリアルタイム監視により、車両情報を取得して、車両の位置、燃料消費状況などのさらなる走行状態分析を行うことができます。速度、加速、方向、走行トラック

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