- VR
- Babagan Kita
-
Foton sekilas
Profil bisnis operasi Foton Global
-
Strategi
Strategi pangembangan globalisasi
-
Inovasi
Kapasitas inovasi teknologi kelas donya
-
Kelestarian
Penjualan kendaraan ijo wis dadi peringkat pertama ing industri wiwit taun-taun kepungkur
-
Kasus paling apik
Riwayat kasus para pelanggan kerja sama
-
- Ruang pamer
- Media
- Kedadeyan
-
Big Show
Acara Motor ing pasar
-
Juara Balap
Balapan motor internasional
-
Pemasaran Pengalaman
Aktivitas kanggo ngluncurake, test drive lan interaksi karo pelanggan
-
- Layanan
-
Perawatan Total
1.485 outlet layanan ing luwih saka 80 negara lan wilayah
-
Bagean
Pasokan global
-
Keuangan
Dumunung ing Hongkong, pembiayaan FOTON ing jaban rangkah wis ngembangake bisnis menyang kabeh jagad
-
- Hubungi Kita
-
Hubungi Kita
Ninggalake pesen
-
Karir
Sugeng rawuh ing tim kita
-
CONFIGURASI PRODUK
Transportasi normal
- GCW 43T-55T
- Mesin ISG12E5 / 4/3
- Mode Drive 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
- Kothak gir Merek Cepet / ZF
- Jinis Kabin 2490
- Kacepetan maksimum 106/110 km / jam
- Penundaan Spying Udara
- Poros Ngarep 6.5T
FITUR
- Eksterior
- Interioré
- Kekuwatan
- Keamanan
- Kinerja
EFISIENI SUPER
Traktor tugas berat kanggo pasar logistik kelas dhuwur, dikembangake dening Foton, BFDA lan Cummins adhedhasar upaya 4 taun ing Eropa lan tes dalan 10 yuta km.
Bener
RUANG Mobil sing PILES
OUTPUT POWER SURGING
Mesin Foton Cummins
11L lan 12L pamindahan
Output daya nganti 490hp lan output torsi maksimum 2,300Nm
Cepet kanggo miwiti, surem lan nyalip
Temokake syarat ing macem-macem kahanan kerja
Luwih aman
Piranti keamanan aktif utama
Rem cakram fitur stabilitas termal sing luwih apik, kinerja wading sing apik banget lan radiasi cepet. Teknologi rem kompresi mesin tenaga tinggi: nganti 370pas tenaga rem maksimal.
Struktur lan bahan awak kerangka kekuatan tinggi kabeh dioptimalake kanthi simulasi CAE kanggo memenuhi peraturan tabrakan ECER-29-03 sing paling ketat lan entuk keamanan nyopir sing luwih dhuwur.
Tabrakan Kepala
Keamanan Aktif
Piranti keamanan aktif utama
Rem Mesin iBrake2.9
Rem cakram fitur stabilitas termal sing luwih apik, kinerja wading sing apik banget lan radiasi cepet. Teknologi rem kompresi mesin tenaga tinggi: nganti 370pas tenaga rem maksimal.
Temokake Peraturan Collison Paling Kuat
Struktur lan bahan awak kerangka kekuatan tinggi kabeh dioptimalake kanthi simulasi CAE kanggo memenuhi peraturan tabrakan ECER-29-03 sing paling ketat lan entuk keamanan nyopir sing luwih dhuwur.
KANGGO
Mesin kanthi perpindahan tinggi lan torsi dhuwur kanthi kecepatan rendah, transmisi AMT, lan poros mburi rasio kecepatan rendah dicocogake kanthi sampurna kanggo nambah efisiensi drive 2%.
Platform anyar dibangun karo teknologi terkemuka Eropa lan nggawe truk tugas berat kelas ndhuwur lan ramah lingkungan liwat upaya gabungan karo Daimler lan Benz sesuai karo standar R&D Jerman; modul bangunan utama dituduhake dening kabeh truk tugas berat adhedhasar Benz SFTP kanggo njamin kualitas truk. Sasis kanthi platform anyar lan struktur sing dioptimalake nggunakake material lan teknologi anyar kanggo nyuda bobot mati lan ngirit
Sasis kanthi platform anyar lan struktur sing dioptimalake akeh nggunakake bahan lan teknologi anyar kanggo nyuda bobot mati lan ngirit bahan bakar liyane adhedhasar kriteria keamanan Eropa.