- VR
- Babagan Kita
-
Foton sekilas
Profil bisnis operasi Foton Global
-
Strategi
Strategi pangembangan globalisasi
-
Inovasi
Kapasitas inovasi teknologi kelas donya
-
Kelestarian
Penjualan kendaraan ijo wis dadi peringkat pertama ing industri wiwit taun-taun kepungkur
-
Kasus paling apik
Riwayat kasus para pelanggan kerja sama
-
- Ruang pamer
- Media
- Kedadeyan
-
Big Show
Acara Motor ing pasar
-
Juara Balap
Balapan motor internasional
-
Pemasaran Pengalaman
Aktivitas kanggo ngluncurake, test drive lan interaksi karo pelanggan
-
- Layanan
-
Perawatan Total
1.485 outlet layanan ing luwih saka 80 negara lan wilayah
-
Bagean
Pasokan global
-
Keuangan
Dumunung ing Hongkong, pembiayaan FOTON ing jaban rangkah wis ngembangake bisnis menyang kabeh jagad
-
- Hubungi Kita
-
Hubungi Kita
Ninggalake pesen
-
Karir
Sugeng rawuh ing tim kita
-
CONFIGURASI PRODUK
Transportasi normal
- Ukuran Sakabèhé 8540 * 2450 * 3000/3100
- Basis roda 4450
- Bobot curb 9.15T
- GVW 13.7T
- Kapasitas Penumpang / Kursi 56-67 / 12-31
- Struktur Awak Monocoque, Low-entry / Two-step
FITUR
- Eksterior
- Interioré
- Kekuwatan
- Keamanan
- Kinerja
EFISIENI SUPER
Gabungan keluwesan, gampang akses lan organisasi tata ruang interior, kanthi nol emisi, netepake DNA bis anyar iki. Bis kutha Foton C8L EV nyakup macem-macem kebutuhan transportasi kanggo jalur cabang kota lan transportasi antar kota.
Pintu ngarep
Outlet Ngisi daya
Mbalikke Kamera
Paket Batere
RUANG Mobil sing PILES
OUTPUT POWER SURGING
Gabungan keluwesan, gampang akses lan organisasi tata ruang interior, kanthi nol emisi, netepake DNA bis anyar iki. Bis kutha Foton C8L EV nyakup macem-macem kebutuhan transportasi kanggo jalur cabang kota lan transportasi antar kota. Nyorot gaya estetika minimalis tanpa ornamen, nggawe identitas lan gambar sing gampang dingerteni pangguna.
motor sinkron magnet permanen
Dilengkapi karo sistem kendharaan kendharaan otonom sing maju, kanthi pirang-pirang taun operasi komersial, tingkat rawuh luwih dhuwur.
Tata letak struktur daya kompak
kanthi jarak tempuh operasi 80-120 kilometer kanthi momotan penuh, lan mung 2-3 kali ngisi daya saben dinane uga umur batere 8-10 taun.
Ngisi daya kesempatan
nyukupi macem-macem kebutuhan transportasi kanggo jalur cabang kota lan transportasi antar kota.
Sistem pendinginan kontrol suhu
Mujudake peraturan kacepetan cerdas adhedhasar panjaluk radiasi supaya bisa ngirit efisiensi tinggi lan hemat energi.
Luwih aman
Baja paduan kekuatan tinggi ditrapake kanthi kekuatan panen sing luwih dhuwur mundhak nganti 50% tinimbang baja umum. Kanthi resistensi pelapukan suhu sing sithik lan struktur sing mantep, njamin keamanan nyopir.
Struktur awak monocoque tipe truss lan desain loop tertutup, kanthi kekuatan torsional ditambah 50%, nyedhiyakake pengalaman nyopir lan nunggang kendaraan sing luwih nyaman lan luwih aman.
Teknik electrocoating paling canggih bisa nambah kinerja anti-korosi lan kaendahan bis sing dawa.
Bukti-tabrakan
Baja paduan kekuatan tinggi ditrapake kanthi kekuatan panen sing luwih dhuwur mundhak nganti 50% tinimbang baja umum. Kanthi resistensi pelapukan suhu sing sithik lan struktur sing mantep, njamin keamanan nyopir.
Bukti torsi
Struktur awak monocoque tipe truss lan desain loop tertutup, kanthi kekuatan torsional ditambah 50%, nyedhiyakake pengalaman nyopir lan nunggang kendaraan sing luwih nyaman lan luwih aman.
Bukti korosi
Teknik electrocoating paling canggih bisa nambah kinerja anti-korosi lan kaendahan bis sing dawa.
Bukti geni
KANGGO
GPS sing dikombinasikake karo terminal pemantauan video njamin manawa personel Manajemen bisa ngawasi lokasi kendaraan lan status internal bis lan langsung ngrampungake masalah, kayata kendharaan kendharaan utawa supire driver kanthi interkom swara
Sistem kasebut nduweni arsitektur hirarkis desain distribusi lan manajemen terpusat, nyadari mbagi informasi antarane stasiun lan kendaraan, lan nambah kasedhiyan sumber daya sing ana
Sistem manajemen on-board - iTink, kanthi produk proteksi lingkungan sing cerdas, dhukungan operasi cerdas lan layanan manusiawi, nggawe platform manajemen terpadu kanggo wong, mobil lan dalan