Pencet enter kanggo nggoleki utawa ESC kanggo nutup
BUS & Pelatih

CONFIGURASI PRODUK

Transportasi normal

  • Ukuran Sakabèhé 12000 * 2550 * 3790
  • Basis roda 6000
  • Bobot curb 13T
  • GVW 18T
  • Kapasitas Kursi 32 + 1 + 1/49 + 1 + 1
  • Struktur Awak Monocoque / Semi-monocoque
  • Standar Emisi EURO II - EURO V
  • Kompartemen Luagge 10 m3
   Kabeh Konfigurasi

FITUR

  • Eksterior
  • Interioré
  • Kekuwatan
  • Keamanan
  • Kinerja

EFISIENI SUPER

Tampilan Supreme Katon tembok ngarep ngarep: desain sing apik lan apik banget, nuduhake tumindak megah; Kaca depan: nampilake sudut caster 50 derajat kanggo resistensi udhara sing luwih murah, ngirit energi; Tembok sisih: desain streamline kanthi fitur dinamis lan ringkes.

Lampu Kepala
Lampu Kliring
Kompartemen
Lampu Belakang

RUANG Mobil sing PILES

OUTPUT POWER SURGING

Powertrain emas digabung karo mesin Cummins ISG, transmisi ZF, kopling SACHS lan WABCO ABS lan ESC (opsional), nyoroti kinerja sing luar biasa lan emisi sing luwih murah.

Mesin CUMMINS

Desain ringan lan modhel terkemuka;

Teknologi LBSC;

Teknologi jet tekanan tinggi 2000bar;

Perintis proses lan bahan anyar.

Transmisi ZF

Ringan, perumahan aluminium;

Emisi swara sithik liwat gir heliks sing dioptimalake;

Sinkronisasi tanpa perawatan liwat transmisi lengkap;

Isi minyak seumur hidup kasedhiya.

WABCO ABS

Mbantu ngluwihi umur ban nganti 10%;

Ngoptimalake kontrol trailer nalika manuver darurat;

Mbantu ngindhari slip trailer lan jackknifing nalika rem;

Maksimalake efektifitas rem ing kabeh

Kopling SACHS

Koefisien gesekan sing tetep dhuwur;

Kinerja keterlibatan sing lancar;

Tahan panas dhuwur (luntur);

Tingkat panganggo sing sithik & stabilitas kacepetan Tinggi;

Ora ana kecenderungan deformasi;

Kompatibel karo produksi lingkungan lan

Luwih aman

Bukti-tabrakan

Baja paduan kekuatan tinggi ditrapake kanthi kekuatan panen sing luwih dhuwur mundhak nganti 50% tinimbang baja umum. Kanthi resistensi pelapukan suhu sing sithik lan struktur sing mantep, njamin keamanan nyopir.

Bukti torsi

Struktur awak monocoque tipe truss lan desain loop tertutup, kanthi kekuatan torsional ditambah 50%, nyedhiyakake pengalaman nyopir lan nunggang kendaraan sing luwih nyaman lan luwih aman.

Bukti korosi

Teknik electrocoating paling canggih bisa nambah kinerja anti-korosi lan kaendahan bis sing dawa.

Bukti geni

Kompartemen mesin dilengkapi alarm suhu kanggo ngawasi wektu nyata lan piranti mandhiri kanggo ngawasi wektu nyata; Bahan tahan api lan bahan tahan api kelas A kanthi kinerja keamanan sing luwih apik digunakake ing sumber pemanas.

Bukti-tabrakan

Baja paduan kekuatan tinggi ditrapake kanthi kekuatan panen sing luwih dhuwur mundhak nganti 50% tinimbang baja umum. Kanthi resistensi pelapukan suhu sing sithik lan struktur sing mantep, njamin keamanan nyopir.

Bukti torsi

Struktur awak monocoque tipe truss lan desain loop tertutup, kanthi kekuatan torsional ditambah 50%, nyedhiyakake pengalaman nyopir lan nunggang kendaraan sing luwih nyaman lan luwih aman.

Bukti korosi

Teknik electrocoating paling canggih bisa nambah kinerja anti-korosi lan kaendahan bis sing dawa.

Bukti geni

Kompartemen mesin dilengkapi alarm suhu kanggo ngawasi wektu nyata lan piranti mandhiri kanggo ngawasi wektu nyata; Bahan tahan api lan bahan tahan api kelas A kanthi kinerja keamanan sing luwih apik digunakake ing sumber pemanas.

KANGGO

Bus Foton ngalami deteksi kendaraan sing ketat lan tes rollover luwih saka 100 ewu kilometer kanthi kahanan macem-macem jinis dalan lan ing kahanan cuaca sing paling abot kayata suhu dhuwur, suhu sithik utawa tekanan sithik.

Foton nduwe garis digitalisasi tingkat standar Nasional, rig tes kacepetan, amben tes sisi, beban poros, amben uji ABS, sistem deteksi tes rem lan liya-liyane, Ngamanake sertifikasi lan akreditasi saka TUV Rheinland Jerman lan laboratorium nasional CNAS.

Kanthi struktur sing kuat, bis Foton tahan tabrakan terus lan uga nyegah tipping sisih tambahan. Sadurunge mlebu layanan, dheweke ngalami tes lan verifikasi sing ketat.

KONTAK KAMI

*Bidhang sing dibutuhake