დააჭირეთ ღილაკს, რომ მოძებნოთ ან ESC დახუროთ
სამგზავრო მანქანები

პროდუქტის კონფიგურაცია

ჩვეულებრივი ტრანსპორტირება

  • ძრავა Cummins F2.8-120 / 130KW
  • Ძალა 85-96-120-130 / 3600 კვტ
  • ბრუნვის მომენტი 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200 ნმ
  • გადაადგილება 2776 მლ
  • Საწვავი დიზელი
  • მართვის ტიპები 4 * 4/4 * 2
  • საერთო ზომები 5310 * 1880 * 1860 წწ
  • გადაცემათა კოლოფი 5MT / 6AT
   ყველა კონფიგურაცია

ᲛᲐᲮᲐᲡᲘᲐᲗᲔᲑᲚᲔᲑᲘ

  • ექსტერიერი
  • ინტერიერი
  • Ძალა
  • Უსაფრთხოება
  • Შესრულება

სუპერ ეფექტურობა

ფრთის ფორმის ცხაური ბროლის ბრილიანტით, რომელიც განსხვავებულ და შთამბეჭდავ ვიზუალურ გამოცდილებას მოგანიჭებთ.

ხელმძღვანელის შუქი
უკანა შუქი
ცხაური
სახელური

კომფორტული მანქანის სივრცე

ელექტროენერგიის გამავალი

TUNLAND– ის შესანიშნავად აღჭურვილი დინამიური სისტემა მძლავრი და საიმედოა, არა მხოლოდ საწვავის დაზოგვა და ემისიის შემცირება, არამედ სტაბილურობის უზრუნველყოფა, რაც საშუალებას გაძლევთ სრულად ისიამოვნოთ გატაცებით და გადააცილოთ საზღვრები.

ZF 6AT გადაცემათა კოლოფი

Mechatronic (ინტეგრირებული გადაცემის კონტროლი)

ASIS - ადაპტაციის გადაადგილების სტრატეგია

მაღალი სიმძლავრისა და წონის თანაფარდობა (ეფუძნება Lepelletier სიჩქარის ნაკრების მახასიათებლებს)

ISF 2.8 დიზელის ძრავა გთავაზობთ მოწინავე თერმული ინჟინერიის, ელექტრონული ინტეგრაციის, მაღალი წნევის საერთო სარკინიგზო საწვავის სისტემას და ნარჩენების გაზიანი ტურბო დამტენით, რაც იდეალურია მსუბუქი კომერციული მანქანების გამოყენებისთვის.

ენერგია: 107 - 160 ცხ

ბრუნვა: 206 - 265 ფუტი-ფუნტი

სერთიფიკატი: ევრო 3

საწვავის შესანიშნავი დაზოგვა და საიმედოობა, მსუბუქი, ინტეგრირებული და მოდულური დიზაინის ჩათვლით;

ეფექტური წვის განვითარების კონცეფცია ორმაგი VVT და ოთხი სარქველით;

მოწინავე ელექტრონული მართვის ტექნოლოგიის გამოყენება;

ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე ჯაჭვის მართვა და 10,000 საათზე მეტი ეროვნული გამძლეობის ტესტის ჩაბარება.

ZF 6AT გადაცემათა კოლოფი

Mechatronic (ინტეგრირებული გადაცემის კონტროლი)

ASIS - ადაპტაციის გადაადგილების სტრატეგია

მაღალი სიმძლავრისა და წონის თანაფარდობა (ეფუძნება Lepelletier სიჩქარის ნაკრების მახასიათებლებს)

უფრო უსაფრთხო

სხეულის სტრუქტურა

მაღალი სიმტკიცის კორპუსი აკმაყოფილებს C-NCAP 4-ვარსკვლავიან შეჯახების სტანდარტებს

უსაფრთხოების ღვედები

საწინააღმდეგო შეჯახების ჩამკეტის ჩარჩო სტრუქტურა საჭის დასაკეცი სვეტი, მგზავრის გვერდითი ორმაგი უსაფრთხოების ბალიშები გამკაცრებული უსაფრთხოების ღვედები

უსაფრთხო სისტემა

Bosch ოთხარხიანი ABS + EBD სისტემა. უკანა ღერძის LSD არაფრიალის დიფერენციალური საკეტი.

საერთაშორისო შეჯახების სტანდარტული დიზაინი

Takumi, რომლებიც ინიციატივით იცავენ ფონდის უსაფრთხოების მიზანს, შექმნან უსაფრთხოების ყველაზე მაღალი ეფექტურობა, გამოიყენონ მაღალი სიხისტის კორპუსის დიზაინი მაღალი ავარიული უსაფრთხოების დაცვით

სხეულის სტრუქტურა

მაღალი სიმტკიცის კორპუსი აკმაყოფილებს C-NCAP 4-ვარსკვლავიან შეჯახების სტანდარტებს

უსაფრთხოების ღვედები

საწინააღმდეგო შეჯახების ჩამკეტის ჩარჩო სტრუქტურა საჭის დასაკეცი სვეტი, მგზავრის გვერდითი ორმაგი უსაფრთხოების ბალიშები გამკაცრებული უსაფრთხოების ღვედები

უსაფრთხო სისტემა

Bosch ოთხარხიანი ABS + EBD სისტემა. უკანა ღერძის LSD არაფრიალის დიფერენციალური საკეტი.

საერთაშორისო შეჯახების სტანდარტული დიზაინი

Takumi, რომლებიც ინიციატივით იცავენ ფონდის უსაფრთხოების მიზანს, შექმნან უსაფრთხოების ყველაზე მაღალი ეფექტურობა, გამოიყენონ მაღალი სიხისტის კორპუსის დიზაინი მაღალი ავარიული უსაფრთხოების დაცვით

საიმედო

ყველა რელიეფის შესაძლებლობა შასი. მაქსიმალური შეფასების უნარი 60%. Sideslip კუთხე 40 გრადუსი.

სტაბილურობა მთელი მანქანა დაგროვებით გაივლის 1.6 მილიონი კილომეტრის მძიმე მდგომარეობის საიმედო ტესტს, მათ შორის მაღალი ტემპერატურის, სიცივისა და პლატოს ტესტირება და 160,000 კილომეტრის ეროვნული განმუხტვის გამძლეობის შეფასება.

ამოცანის შესრულების შესანიშნავი უნარი მაქსიმალური სიჩქარე 160 კმ / სთ მაქსიმალური ბუქსირების უნარი 2500 კგ მაქსიმალური დატვირთვა 1500 კგ

ᲓᲐᲒᲕᲘᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲓᲘᲗ

*აუცილებლად შესავსები ველები