Қалыпты тасымалдау
FOTON U12 Single Windshield жаттықтырушысы жеңілдетілген дизайнмен және оңтайландырылған жарықтандырумен ерекшеленеді, бұл жолаушыларға жайлы әрі жағымды жағдай жасайды.
Алтын қуат қондырғысы ол Cummins ISG қозғалтқышымен, ZF беріліс қорабымен, SACHS ілінісуімен және WABCO ABS және ESC-мен (міндетті емес) біріктіріліп, керемет өнімділік пен төменгі шығарындыларды көрсетеді.
CUMMINS қозғалтқышы
Жетекші жеңіл және модульдік дизайн;
LBSC технологиясы;
2000bar жоғары қысымды реактивті технология;
Жаңа процестер мен материалдардың пионері.
ZF берілісі
Жеңіл, алюминий корпус;
Оңтайландырылған бұрандалы тісті берілістер арқылы шудың төмен шығуы;
Толық беру мерзімінде техникалық қызмет көрсетілмейтін синхронизаторлар;
Өмір бойы май құюға болады.
WABCO ABS
Шиналардың жарамдылық мерзімін 10% дейін ұзартуға көмектеседі;
Төтенше маневрлер кезінде тіркемені басқаруды оңтайландырады;
Тежеу кезінде тіркеменің сырғып кетуін және джекфифингті болдырмауға көмектеседі;
Тежегіштердің тиімділігін барынша арттырады
SACHS ілінісі
Үйкелістің жоғары тұрақты коэффициенті;
Тегіс тарту өнімділігі;
Жоғары ыстыққа төзімділік (сөну);
Төмен тозу жылдамдығы және жоғары жылдамдық тұрақтылығы;
Деформацияға бейімділік жоқ;
Өндірісте экологиялық жағынан үйлесімді және
Қозғалтқыш бөлімі нақты уақыт режимінде бақылауға арналған температура дабылы және өздігінен сөндіру құрылғысы бар; жылу көзінің айналасында жалынға төзімді материалдар және қауіпсіздігі анағұрлым жоғары А-деңгейлі жалынға төзімді материалдар қолданылады.
Заманауи электр жабыны техникасы коррозияға қарсы өнімділікті және автобустардың ұзаққа созылатын әдемілігін айтарлықтай жақсартады.
Жоғары беріктігі бар легірленген болат қарапайым болатқа қарағанда 50% жоғарылап, беріктігі жоғарырақ қолданылады. Төмен температураның атмосфералық тұрақтылығымен және берік құрылымымен ол көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Бұралу беріктігі 50% жақсарған трусс типті монококты корпустың құрылымы және тұйықталған контурлық дизайны жүргізушілер мен жолаушыларға ыңғайлы әрі қауіпсіз жүргізу мен жүру тәжірибесін ұсынады.
Қозғалтқыш бөлімі нақты уақыт режимінде бақылауға арналған температура дабылы және өздігінен сөндіру құрылғысы бар; жылу көзінің айналасында жалынға төзімді материалдар және қауіпсіздігі анағұрлым жоғары А-деңгейлі жалынға төзімді материалдар қолданылады.
Заманауи электр жабыны техникасы коррозияға қарсы өнімділікті және автобустардың ұзаққа созылатын әдемілігін айтарлықтай жақсартады.
Жоғары беріктігі бар легірленген болат қарапайым болатқа қарағанда 50% жоғарылап, беріктігі жоғарырақ қолданылады. Төмен температураның атмосфералық тұрақтылығымен және берік құрылымымен ол көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Бұралу беріктігі 50% жақсарған трусс типті монококты корпустың құрылымы және тұйықталған контурлық дизайны жүргізушілер мен жолаушыларға ыңғайлы әрі қауіпсіз жүргізу мен жүру тәжірибесін ұсынады.