Іздеу үшін enter пернесін немесе жабу үшін ESC пернесін басыңыз
ЖОЛАУШЫЛАР КӨЛІКТЕРІ

Өнімді конфигурациялау

Қалыпты тасымалдау

  • Дене түрі 4 × 2/4 × 4
  • Орын 7
  • Доңғалақ негізі 2790 мм
  • Ауыстыру 2776/1981
  • Конфигурация Стандартты / сәнді
  • Мин. жерді тазарту 220
  • Ауыстыру 5MT / 6AT
  • Үлгі F2.8 / G01
   Барлық конфигурация

МҮМКІНДІКТЕР

  • Сыртқы
  • Интерьер
  • Қуат
  • Қауіпсіздік
  • Өнімділік

СУПЕР ТИІМДІЛІГІ

Сыртқы әлем құмарлық пен қиындықтарға толы. Фотон САУВАНАСысыз өзін-өзі ақпараттандыратын әлем сахнада бай эмоциялармен қалай жүре алады? Foton SAUVANA-ның жоғары сапасы мен керемет өнімділігі арқасында сіз өзіңізді көрсете аласыз, әлемге еніп, саяхаттау өміріңізден керемет рахат ала аласыз.

Шам
Артқы көрініс айна
Гриль
Руль

ЫҢҒАЙЛЫ АВТОМОБИЛДІК КЕҢІС

Қуатты шығару

Cummins ISF2.8 жоғары тиімді дизельді қозғалтқыш

Турно зарядталған қабылдау жүйесі

BOSCH электронды басқарылатын жоғары қысымды жалпы рельсті жанармай айдау жүйесі

EGR (пайдаланылған газдың рециркуляциясы) жүйесі және DOC (дизельді тотығу катализаторы) технологиясы

ҚАУІПСІЗ

Қауіпсіздік

Табиғат пен әсем көріністерге ену қауіпсіздіктің құрбандығын қажет етпейді.

PRESENSIONER ОРЫНЫ

Қауіпсіздік белдігі алдын ала тартылып, жолаушылардың кеудесіне тигізетін әсерін азайту үшін құлыпталады

EBD

Алдыңғы және артқы дөңгелектердің құлыпталуын болдырмау үшін,

EPS

Қауіпсіздік

Табиғат пен әсем көріністерге ену қауіпсіздіктің құрбандығын қажет етпейді.

PRESENSIONER ОРЫНЫ

Қауіпсіздік белдігі алдын ала тартылып, жолаушылардың кеудесіне тигізетін әсерін азайту үшін құлыпталады

EBD

Алдыңғы және артқы дөңгелектердің құлыпталуын болдырмау үшін,

EPS

СЕНІМДІ

2H екі жетек режимі, бұл режим тегіс төселген жолға жарамды

АВТО Төрт дөңгелекті режим, бұғаттау орталығы дифференциалы жоқ, бұл режим автоматты түрде тағайындалған жол жағдайына сәйкес біліктің айналу моменті айналасындағы күрделі жол жүйесіне жарамды, алдыңғы осьтің айналу моменті 0-50% бөлінуі мүмкін.

4L Төмен жылдамдықты төрт дөңгелекті жетек режимі, орталық дифференциалды құлып, бұл режим жолдың нашар жағдайларын, алдыңғы және артқы осьтің айналу моментін нашар жабыстыруға жарайды

БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ

*Міндетті өрістер