ចុចចូលដើម្បីស្វែងរកឬ ESC ដើម្បីបិទ
រថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាល

ការសន្ទនាផលិតផល

ការដឹកជញ្ជូនធម្មតា

  • GVW ៣.៥ / ៤.៥ / ៦ / ៧.៥ / ៩.០ / ១២ / ១៤T
  • រាងកាយ ១៧៣០/១៨៨០/២០៦០
  • ហ្វ្រាំង ធារាសាស្ត្រ / អាកាស
  • មូលដ្ឋានកង់ ២៤៩០-៥២០០
  • កាប៊ីន ១៨៨០/២០៦០
  • ប្រភេទកាប៊ីន ជួរដេកតែមួយ / ទ្វេ / ពាក់កណ្តាល
  • ម៉ាស៊ីន ISF2.8 / ISF3.8
  • ប្រអប់លេខ ZF
   ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់

លក្ខណៈពិសេស

  • ខាងក្រៅ
  • ផ្ទៃខាងក្នុង
  • ថាមពល
  • សុវត្ថិភាព
  • ការសម្តែង

អេហ្វស៊ីអេហ្វស៊ីអ៊ីស៊ីស៊ី

ការទទួលយកទីផ្សារខ្ពស់ដែលសមស្របនឹងថវិកា

ម៉ាស៊ីន Cummins
“ អ៊ី•អេស•ភី” ប្តូរពហុស្ថានភាព
រាងកាយតឹងរឹងកម្រិតខ្ពស់និងកាត់បន្ថយទំងន់
ក្រុមចម្រុះសម្រាប់កម្មវិធី

ចន្លោះរថយន្តដែលអាចទទួលយកបាន

ថាមពលអគ្គិសនីចេញមកក្រៅ

២០១៩០១៣១១០៣៤៤៦__ កេស _៣៥_៦០៦៤២០០៥៥

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISF ២.៨ ផ្តល់ជូននូវវិស្វកម្មកម្ដៅជឿនលឿនការរួមបញ្ចូលអេឡិចត្រូនិចប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់និងម៉ាស៊ីនប្រើទួរប៊ីនដែលមានលក្ខណៈខ្ជះខ្ជាយដែលល្អសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តធុនស្រាល។

ថាមពល៖ ១០៧ - ១៦០ សេស

TORQUE: ២០៦ - ២៦៥ ហ្វីត - លីប

ការបញ្ជាក់: អឺរ៉ូ ៣

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ISF ២.៨ ផ្តល់ជូននូវវិស្វកម្មកម្ដៅជឿនលឿនការរួមបញ្ចូលអេឡិចត្រូនិចប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់និងម៉ាស៊ីនប្រើទួរប៊ីនដែលមានលក្ខណៈខ្ជះខ្ជាយដែលល្អសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តធុនស្រាល។

ថាមពល៖ ១៤១ - ១៦៨ សេស

TORQUE: ៣៣១ - ៤៤២ ហ្វីត - លប

ការបញ្ជាក់: អឺរ៉ូ ៣

ការបញ្ចូន ZF 6S 500 មានទំងន់ស្រាលផ្ទះអាលុយមីញ៉ូមសមាមាត្រឧបករណ៍ល្អសំរាប់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈទាបការបញ្ចេញសំលេងទាបតាមរយៈឧបករណ៍ជំនួយមួកសុវត្តិភាពប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរខុស។

កម្លាំងបង្វិលបញ្ចូល: អតិបរមា 500N ·ម៉ែត្រ

ជួរសមាមាត្រល្បឿន: 7.94

ទំងន់: ៩០ គីឡូក្រាម

សុវត្ថិភាព

សុវត្ថិភាពនិងសកម្ម

ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងការចាប់ហ្វ្រាំងមានត្រឹមតែ ០,៨ ម៉ែត្រ។ សុវត្ថិភាពនៃការប៉ះទង្គិចយានយន្តត្រូវតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ ECE R29 ។

DRL

DRL

រ៉ាដាបញ្ច្រាស

រ៉ាដាបញ្ច្រាស

អិល។ ឌី។ ស៊ី

សុវត្ថិភាពនិងសកម្ម

ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងការចាប់ហ្វ្រាំងមានត្រឹមតែ ០,៨ ម៉ែត្រ។ សុវត្ថិភាពនៃការប៉ះទង្គិចយានយន្តត្រូវតាមតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ ECE R29 ។

DRL

DRL

រ៉ាដាបញ្ច្រាស

រ៉ាដាបញ្ច្រាស

អិល។ ឌី។ ស៊ី

អាចជឿទុកចិត្តបាន

AUMARK S បទពិសោធន៍ការធ្វើតេស្តិ៍លើផ្លូវថ្នល់ ១,៦ លានគីឡូម៉ែត្រនិងការធ្វើតេស្តលក្ខខ័ណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នារួមមានការធ្វើតេស្តភាពធន់ការធ្វើតេស្តភាពជឿជាក់ការធ្វើតេស្តស្ថេរភាពការធ្វើតេស្តសីតុណ្ហភាពទាបសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ការធ្វើតេស្តនៅលើដីគោក។ ល។

បើកទ្វារនៅមុំផ្សេងៗគ្នា

ជួយអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យមានការថែទាំល្អជាងមុន

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

*វាលដែលត្រូវការ