ចុចចូលដើម្បីស្វែងរកឬ ESC ដើម្បីបិទ
ប៊ីធ & គ្រូបង្វឹក

ការសន្ទនាផលិតផល

ការដឹកជញ្ជូនធម្មតា

  • វិមាត្ររួម 12000 * 2550 * 3100/3250 (សម្រាប់ C12)
  • រទេះរុញ 5900
  • ទប់ស្កាត់ទំងន់ 12T
  • GVW 18T
  • សមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ / កន្លែងអង្គុយ ៩២ / ២៤-៤៦
  • រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ ម៉ូណូកូកូ / ពាក់កណ្តាលម៉ូណូកូកូ
  • រចនាសម្ព័ន្ធជាន់ ការចូលទាប / ជាន់ទាប / ពីរជំហាន
  • ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទ្វារ ទ្វារស្លាបទ្វេពីរជាប់នឹង
   ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់

លក្ខណៈពិសេស

  • ខាងក្រៅ
  • ផ្ទៃខាងក្នុង
  • ថាមពល
  • សុវត្ថិភាព
  • ការសម្តែង

អេហ្វស៊ីអេហ្វស៊ីអ៊ីស៊ីស៊ី

ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិលេចធ្លោដូចជាប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពលការលួងលោមនិងសុវត្ថិភាពវាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងទីក្រុងអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនិងការលើកកម្ពស់យានយន្តដែលមានបរិស្ថានល្អឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់ប្រតិបត្តិករផ្សេងៗគ្នា។

ទ្វារ​ខាង​មុខ
ស៊ីឡាំង NG
ការដំឡើងដោយដៃ

ចន្លោះរថយន្តដែលអាចទទួលយកបាន

ថាមពលអគ្គិសនីចេញមកក្រៅ

ដោយជ្រើសរើសឡានក្រុងហ្វូតូអ្នកជ្រើសរើសការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប្រកបដោយភាពវៃឆ្លាត។ ចាប់ពីព្រឹកព្រលឹមដល់ល្ងាចរាល់ឡានក្រុងហ្វូតូអាចដំណើរការសេវាកម្មពេញលេញនៅគ្រប់ផ្លូវ។ វាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពបត់បែនចុងក្រោយតាមមធ្យោបាយល្អបំផុត។

ម៉ាស៊ីនល្អប្រសើរបំផុត

ស៊េរីនេះផ្គូផ្គងនឹងម៉ាស៊ីនដែលត្រូវនឹងស្តង់ដាអឺរ៉ូ ២ ទៅនឹងស្តង់ដាអឺរ៉ូយូ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត / អិនជីអាចប្រើបាន

ការបញ្ជូនច្រើន

ស៊េរីនេះត្រូវគ្នានឹងការបញ្ជូនផ្សេងៗគ្នាចាប់ពីការបញ្ជូនដោយដៃទៅការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

រួមទាំងការបញ្ជូន ZF AllisionVoith Diwa ។

សុវត្ថិភាព

ការប៉ះទង្គិច - ភស្តុតាង

ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ជាងមុនកើនឡើង ៥០ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបធម្មតា។ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងអាកាសធាតុទាបនិងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំវាធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

ភ័ស្តុតាង - រមួល

រចនាសម្ព័នរាងកាយម៉ូណូកូកប្រភេទទ្រីសនិងរចនាបិតបិទជាមួយនឹងកម្លាំងរមួលក្រពើមានភាពប្រសើរឡើង ៥០% ផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍បើកបរនិងជិះប្រកបដោយផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពជាង។

ការច្រេះ - ភស្តុតាង

បច្ចេកទេសអេឡិចត្រូតអេឡិចត្រូនិចទំនើបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តប្រឆាំងនឹងការច្រេះនិងសម្រស់យូរអង្វែងនៃឡានក្រុង។

ភស្តុតាងអគ្គិភ័យ

ផ្នែកម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រោទិ៍សីតុណ្ហាភាពសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលានិងឧបករណ៍ពន្លត់ដោយខ្លួនឯងដើម្បីត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងនិងសមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងកំរិត A ជាមួយនឹងការអនុវត្តសុវត្ថិភាពល្អប្រសើរត្រូវបានប្រើនៅជុំវិញប្រភពកំដៅ។

ការប៉ះទង្គិច - ភស្តុតាង

ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ជាងមុនកើនឡើង ៥០ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបធម្មតា។ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងអាកាសធាតុទាបនិងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំវាធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

ភ័ស្តុតាង - រមួល

រចនាសម្ព័នរាងកាយម៉ូណូកូកប្រភេទទ្រីសនិងរចនាបិតបិទជាមួយនឹងកម្លាំងរមួលក្រពើមានភាពប្រសើរឡើង ៥០% ផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍បើកបរនិងជិះប្រកបដោយផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពជាង។

ការច្រេះ - ភស្តុតាង

បច្ចេកទេសអេឡិចត្រូតអេឡិចត្រូនិចទំនើបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តប្រឆាំងនឹងការច្រេះនិងសម្រស់យូរអង្វែងនៃឡានក្រុង។

ភស្តុតាងអគ្គិភ័យ

ផ្នែកម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រោទិ៍សីតុណ្ហាភាពសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលានិងឧបករណ៍ពន្លត់ដោយខ្លួនឯងដើម្បីត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងនិងសមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងកំរិត A ជាមួយនឹងការអនុវត្តសុវត្ថិភាពល្អប្រសើរត្រូវបានប្រើនៅជុំវិញប្រភពកំដៅ។

អាចជឿទុកចិត្តបាន

នៅឆ្នាំ ២០១៧ ក្រុមហ៊ុន Foton AUV បានប្រគល់រថយន្តក្រុងថាមពលស្អាតចំនួន ១០០០ គ្រឿងដល់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងយ៉ាំងហ្គោននៅប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ាដោយសម្រេចបាននូវការបញ្ជាទិញធំបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មឡានក្រុងប្រទេសចិន។

ហ្វតថុនត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីសាកល្បងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនិងផ្លូវសាកល្បងចម្រុះដើម្បីធានានូវភាពជឿជាក់និងប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍និងប្រព័ន្ធដែលរថយន្តហ្វុងតូត្រូវបានបំពាក់។ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតឹងរឹងនិងរឹងមាំរថយន្តក្រុងហ្វូតូធន់នឹងការប៉ះទង្គិចចំហៀងនិងក្បាលក៏ដូចជាការការពារការប៉ះទង្គិចនៅពេលក្រោយ។ មុនពេលចូលបម្រើសេវាកម្មពួកគេឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តនិងការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ឡានក្រុងហ្វូតូឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយានយន្តយ៉ាងតឹងរឹងនិងតេស្តវិលជុំចម្ងាយជាង ១០០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងស្ថានភាពផ្លូវប្រភេទផ្សេងៗនិងស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរបំផុតដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សីតុណ្ហភាពទាបនិងសម្ពាធទាប។

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

*វាលដែលត្រូវការ