ចុចចូលដើម្បីស្វែងរកឬ ESC ដើម្បីបិទ
ប៊ីធ & គ្រូបង្វឹក

ការសន្ទនាផលិតផល

ការដឹកជញ្ជូនធម្មតា

  • វិមាត្ររួម ១២០០ * ២៥៥០ * ៣៧៩០
  • រទេះរុញ 6000
  • ទប់ស្កាត់ទំងន់ 14,5T
  • GVW 18.6T
  • សមត្ថភាពអង្គុយ 32 + 1 + 1/47 + 1 + 1 (បង្គន់) / 49 + 1
  • រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយ ពាក់កណ្តាលម៉ូណូកូក
  • ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន អឺអឺរ៉ូ ២ - អឺរ៉ូយូវី
  • ឡូហ្គូឡិនស្ទ័រ ១០ ម ៣
   ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់

លក្ខណៈពិសេស

  • ខាងក្រៅ
  • ផ្ទៃខាងក្នុង
  • ថាមពល
  • សុវត្ថិភាព
  • ការសម្តែង

អេហ្វស៊ីអេហ្វស៊ីអ៊ីស៊ីស៊ី

គ្រូបង្វឹកហ្វុនថុនប៊ូតុនតែមួយមានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានិងភ្លើងបំភ្លឺប្រសើរបង្កើតបរិយាកាសផាសុកភាពនិងរីករាយសម្រាប់អ្នកដំណើរ។

អ្នកគាំទ្រអគ្គិសនី
កង់
ចង្កៀងមុខ
ទ្វារ​ខាង​មុខ

ចន្លោះរថយន្តដែលអាចទទួលយកបាន

ថាមពលអគ្គិសនីចេញមកក្រៅ

ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលមាសវារួមបញ្ចូលជាមួយម៉ាស៊ីន Cummins ISG, ការបញ្ជូន ZF, ក្ដាប់ SACHS និង WABCO ABS និង ESC (ស្រេចចិត្ត) ដែលបង្ហាញពីដំណើរការល្អនិងការបំភាយទាប។

ម៉ាស៊ីន CUMMINS

ដឹកនាំការរចនាស្រាលនិងម៉ូឌុល;

បច្ចេកវិទ្យា LBSC;

បច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះប្រតិកម្មសម្ពាធខ្ពស់ ២០០០ បារ;

ត្រួសត្រាយដំណើរការនិងសម្ភារៈថ្មីៗ។

ការបញ្ជូន ZF

ទំងន់ស្រាល, លំនៅដ្ឋានអាលុយមីញ៉ូម;

ការបំភាយសំលេងរំខានទាបតាមរយៈឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនមួកសុវត្ថិភាព;

ឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេលពេញមួយនៃការបញ្ជូន;

ការបំពេញប្រេងពេញមួយជីវិតអាចរកបាន។

WABCO ABS

ជួយពន្យារអាយុកាលសំបកកង់រហូតដល់ ១០%;

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងរ៉ឺម៉កក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធបន្ទាន់។

ជួយចៀសវាងការរអិលនិងរអិលក្នុងកំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំង;

ពង្រីកប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងឱ្យខ្ពស់បំផុត

SACHS Clutch

មេគុណថេរនៃការកកិត;

ការអនុវត្តការចូលរួមរលូន;

ភាពធន់ទ្រាំនឹងកំដៅខ្ពស់ (បន្ថយ);

អត្រាពាក់ទាបនិងស្ថេរភាពល្បឿនលឿន;

គ្មាននិន្នាការខូចទ្រង់ទ្រាយ;

បរិស្ថានត្រូវគ្នានៅក្នុងផលិតកម្មនិង

សុវត្ថិភាព

ភស្តុតាងអគ្គិភ័យ

ផ្នែកម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រោទិ៍សីតុណ្ហាភាពសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលានិងឧបករណ៍ពន្លត់ដោយខ្លួនឯងដើម្បីត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងនិងសមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងកំរិត A ជាមួយនឹងការអនុវត្តសុវត្ថិភាពល្អប្រសើរត្រូវបានប្រើនៅជុំវិញប្រភពកំដៅ។

ការច្រេះ - ភស្តុតាង

បច្ចេកទេសអេឡិចត្រូតអេឡិចត្រូនិចទំនើបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តប្រឆាំងនឹងការច្រេះនិងសម្រស់យូរអង្វែងនៃឡានក្រុង។

ការប៉ះទង្គិច - ភស្តុតាង

ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ជាងមុនកើនឡើង ៥០ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបធម្មតា។ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងអាកាសធាតុទាបនិងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំវាធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

ភ័ស្តុតាង - រមួល

រចនាសម្ព័នរាងកាយម៉ូណូកូកប្រភេទទ្រីសនិងរចនាបិតបិទជាមួយនឹងកម្លាំងរមួលក្រពើមានភាពប្រសើរឡើង ៥០% ផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍បើកបរនិងជិះប្រកបដោយផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពជាង។

ភស្តុតាងអគ្គិភ័យ

ផ្នែកម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រោទិ៍សីតុណ្ហាភាពសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលានិងឧបករណ៍ពន្លត់ដោយខ្លួនឯងដើម្បីត្រួតពិនិត្យពេលវេលាជាក់ស្តែង។ សមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងនិងសមា្ភារៈធន់នឹងអណ្តាតភ្លើងកំរិត A ជាមួយនឹងការអនុវត្តសុវត្ថិភាពល្អប្រសើរត្រូវបានប្រើនៅជុំវិញប្រភពកំដៅ។

ការច្រេះ - ភស្តុតាង

បច្ចេកទេសអេឡិចត្រូតអេឡិចត្រូនិចទំនើបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តប្រឆាំងនឹងការច្រេះនិងសម្រស់យូរអង្វែងនៃឡានក្រុង។

ការប៉ះទង្គិច - ភស្តុតាង

ដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់ជាងមុនកើនឡើង ៥០ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបធម្មតា។ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងអាកាសធាតុទាបនិងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំវាធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

ភ័ស្តុតាង - រមួល

រចនាសម្ព័នរាងកាយម៉ូណូកូកប្រភេទទ្រីសនិងរចនាបិតបិទជាមួយនឹងកម្លាំងរមួលក្រពើមានភាពប្រសើរឡើង ៥០% ផ្តល់ជូនអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍បើកបរនិងជិះប្រកបដោយផាសុកភាពនិងសុវត្ថិភាពជាង។

អាចជឿទុកចិត្តបាន

ហ្វូតូជាម្ចាស់ខ្សែកម្រិតជាតិថ្នាក់ជាតិនៃការធ្វើឌីជីថលឧបករណ៍ខួងល្បឿនលឿនគ្រែសាកគ្រែចំហៀងបន្ទុកអ័ក្សគ្រែគេងអេសអេសប្រព័ន្ធចាប់ហ្វ្រាំងនិងប្រព័ន្ធផ្សេងៗទៀតដែលធានាបាននូវវិញ្ញាបនប័ត្រនិងការទទួលស្គាល់ពីមន្ទីរពិសោធន៍ TUV Rheinland របស់អាល្លឺម៉ង់និងមន្ទីរពិសោធន៍ជាតិ CNAS ។

ផលិតផលហ្វូតូឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយានយន្តយ៉ាងតឹងរឹងនិងតេស្តវិលជុំចម្ងាយជាង ១០០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្រភេទផ្លូវផ្សេងៗនិងក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់បំផុតដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់សីតុណ្ហភាពទាបនិងសម្ពាធទាប។

ហ្វតថុនត្រូវបានបំពាក់ដោយកៅអីសាកល្បងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនិងផ្លូវសាកល្បងចម្រុះដើម្បីធានានូវភាពជឿជាក់និងប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍និងប្រព័ន្ធដែលរថយន្តហ្វុងតូត្រូវបានបំពាក់។ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតឹងរឹងនិងរឹងមាំរថយន្តក្រុងហ្វូតូធន់នឹងការប៉ះទង្គិចចំហៀងនិងក្បាលក៏ដូចជាការការពារការប៉ះទង្គិចនៅពេលក្រោយ។ មុនពេលចូលបម្រើសេវាកម្មពួកគេឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តនិងការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ទាក់ទង​មក​ពួក​យើង

*វាលដែលត្រូវការ