ಹುಡುಕಲು ಎಂಟರ್ ಒತ್ತಿ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಲು ಇಎಸ್ಸಿ ಒತ್ತಿರಿ
ಮಾಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಸ್

ಉತ್ಪನ್ನ ಸಂರಚನೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾರಿಗೆ

  • ಜಿಸಿಡಬ್ಲ್ಯೂ 43 ಟಿ -55 ಟಿ
  • ಎಂಜಿನ್ ISG12E5 / 4/3
  • ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ 4 * 2/6 * 4/6 * 2 ಆರ್
  • ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವೇಗದ ಬ್ರಾಂಡ್ / ZF
  • ಕ್ಯಾಬ್ ಪ್ರಕಾರ 2490
  • ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 106/110 ಕಿಮೀ
  • ತೂಗು ವಾಯು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ
  • ಫ್ರಂಟ್ ಆಕ್ಸಲ್ 6.5 ಟಿ
   ಎಲ್ಲಾ ಸಂರಚನೆ

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

  • ಬಾಹ್ಯ
  • ಆಂತರಿಕ
  • ಶಕ್ತಿ
  • ಸುರಕ್ಷತೆ
  • ಪ್ರದರ್ಶನ

ಸೂಪರ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ

ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಫೋಟಾನ್, ಬಿಎಫ್‌ಡಿಎ ಮತ್ತು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ 4 ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮತ್ತು 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.

ಟೈಲೈಟ್

ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ ಸ್ಪೇಸ್

ಸರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ U ಟ್‌ಪುಟ್

ಫೋಟಾನ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎಂಜಿನ್

11 ಎಲ್ ಮತ್ತು 12 ಎಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗಳು

490hp ವರೆಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು 2,300Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ

ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ತ್ವರಿತ, ಮಂದ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ

ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು

ಸುರಕ್ಷಿತ

ಹೆಡ್-ಆನ್ ಘರ್ಷಣೆ

ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ

iBrake2.9 ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೈ ಪವರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಬ್ರೇಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪವರ್ 370 ಪಾಸ್ ವರೆಗೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಘರ್ಷಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ

ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಉನ್ನತ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಿಎಇ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಇಸಿಇಆರ್ -29-03 ಘರ್ಷಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು.

ಹೆಡ್-ಆನ್ ಘರ್ಷಣೆ

ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆ

ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ

iBrake2.9 ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್

ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವೇಡಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೈ ಪವರ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಬ್ರೇಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಗರಿಷ್ಠ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪವರ್ 370 ಪಾಸ್ ವರೆಗೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಘರ್ಷಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ

ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಉನ್ನತ-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ದೇಹದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಿಎಇ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣವಾದ ಇಸಿಇಆರ್ -29-03 ಘರ್ಷಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು.

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ

ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಎಎಂಟಿ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಅನುಪಾತ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೈವ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 2% ರಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಜರ್ಮನ್ ಆರ್ & ಡಿ ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಬೆನ್ಜ್ ಅವರ ಜಂಟಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಉನ್ನತ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ; ಟ್ರಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಖ್ಯ ಕಟ್ಟಡ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆನ್ಜ್ ಎಸ್‌ಎಫ್‌ಟಿಪಿ ಆಧಾರಿತ ಎಲ್ಲಾ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಸಿಸ್ ಸತ್ತ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಳಿಸಲು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ

ಎಲ್ಲಾ ಹೊಸ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಸಿಸ್ ಸತ್ತ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

*ಬೇಕಾದ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು