일반 교통
최상급 외관 크라운 모양의 전면 벽 : 우아하고 우아한 디자인, 장엄한 태도를 나타냅니다. 상부 윈드 실드 : 공기 저항을 낮추기 위해 50도 캐스터 각도를 특징으로하여 에너지를 절약합니다. 측벽 : 역동적이고 간결한 기능을 갖춘 간소화 된 디자인.
Golden powertrain Cummins ISG 엔진, ZF 변속기, SACHS 클러치 및 WABCO ABS 및 ESC (옵션)와 통합되어 탁월한 성능과 낮은 배기 가스 배출을 강조합니다.
CUMMINS 엔진
최고의 경량 및 모듈 식 디자인;
LBSC 기술;
2000bar 고압 제트 기술;
새로운 프로세스와 재료를 개척합니다.
ZF 전송
경량 알루미늄 하우징;
최적화 된 헬리컬 기어를 통한 저소음 방출;
전체 전송 수명 동안 유지 보수가 필요없는 동기화 장치;
평생 오일 보충 가능.
WABCO ABS
타이어 수명을 최대 10 %까지 연장합니다.
비상 기동 중 트레일러 제어를 최적화합니다.
제동 중 트레일러 미끄러짐 및 잭나이프를 방지합니다.
모든 브레이크의 효과를 극대화합니다.
SACHS 클러치
높은 일정한 마찰 계수;
원활한 참여 성과;
높은 내열성 (페이딩);
낮은 마모율 및 고속 안정성;
변형 경향이 없습니다.
생산시 환경 친화적이고
고강도 합금강을 적용하여 일반 강에 비해 항복 강도가 50 % 증가하였습니다. 미세한 저온 내후성 및 견고한 구조로 운전 안전을 보장합니다.
트러스 형 모노코크 차체 구조와 폐 루프 설계로 비틀림 강도가 50 % 향상되어 운전자와 승객에게보다 편안하고 안전한 운전 및 라이딩 경험을 제공합니다.
최첨단 전기 코팅 기술은 버스의 부식 방지 성능과 오래 지속되는 아름다움을 크게 향상시킵니다.
엔진 실에는 실시간 모니터링을위한 온도 경보와 실시간 모니터링을 실현하기위한자가 소화 장치가 장착되어 있습니다. 난연성 재료와 더 나은 안전 성능을 가진 A 등급 난연성 재료가 열원 주변에 사용됩니다.
고강도 합금강을 적용하여 일반 강에 비해 항복 강도가 50 % 증가하였습니다. 미세한 저온 내후성 및 견고한 구조로 운전 안전을 보장합니다.
트러스 형 모노코크 차체 구조와 폐 루프 설계로 비틀림 강도가 50 % 향상되어 운전자와 승객에게보다 편안하고 안전한 운전 및 라이딩 경험을 제공합니다.
최첨단 전기 코팅 기술은 버스의 부식 방지 성능과 오래 지속되는 아름다움을 크게 향상시킵니다.
엔진 실에는 실시간 모니터링을위한 온도 경보와 실시간 모니터링을 실현하기위한자가 소화 장치가 장착되어 있습니다. 난연성 재료와 더 나은 안전 성능을 가진 A 등급 난연성 재료가 열원 주변에 사용됩니다.