Têkevin lêgerînê an ESC-ê bigire
GIRTGEH MN NAVNET & & BELA D

Çêkirina Berhem

Veguhestina normal

  • GCW 43T-55T
  • Makîne ISG12E5 / 4/3
  • Modeya Ajotinê 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Gearbox Marqeya Zû / ZF
  • Tîpa Cab 2490
  • Zûtirîn Leza 106/110 km / h
  • Dardekirinî Sîxuriya Hewayî
  • Axle Eniya 6.5T
   Veavakirina Hemî

FEATURES

  • Xûyne
  • Navî
  • Erk
  • Ewlekarî
  • Birêvebirinî

KARABYA SUPER

Traktora giran-giran ji bo bazara lojîstîka paye bilind, ji hêla Foton, BFDA û Cummins ve li ser bingeha hewldanên 4-salî yên li Ewrûpa û testa rê ya 10 mîlyon km bi hev re tête pêşve xistin.

Tailight

CIH CAR CARA COMEWT COM

DELUTLOW KUERTIYA SERG

Motora Foton Cummins

11L û 12L veguheztin

Heya derketina hêza 490hp û derketina tewra herî zêde 2,300Nm

Zû dest pê kirin, lem kirin û derbas kirin

Pêdiviyan di mercên xebata cûrbecûr de bicîh bînin

SAFER

Ser-rûbirûbûn

Ewlekariya Çalak

Pêşengiya alavên ewlehiya çalak

iBrake2.9 Brake Engine

Brake dîskê xwedan aramiya germî ya çêtir, performansa bêkêmasî ya berbiçav û tîrêjiya bilez e. Teknolojiya şikandina kompresyona motora hêza bilind: heya 370pas hêza şidandina herî zêde.

Rêziknameya Hevpeymana Herî Zehf Bi Hevdîtin Bibin

Avahî û materyalên laşê çarçovê ya hemî-nû ya hêza bilind ji hêla CAE-simulasyonê ve çêtirîn e ku ji bo rêziknameya lêhûrbûna ECER-29-03 ya herî hişk pêk bîne û ewlehiya ajotinê bilindtir bike.

Ser-rûbirûbûn

Ewlekariya Çalak

Pêşengiya alavên ewlehiya çalak

iBrake2.9 Brake Engine

Brake dîskê xwedan aramiya germî ya çêtir, performansa bêkêmasî ya berbiçav û tîrêjiya bilez e. Teknolojiya şikandina kompresyona motora hêza bilind: heya 370pas hêza şidandina herî zêde.

Rêziknameya Hevpeymana Herî Zehf Bi Hevdîtin Bibin

Avahî û materyalên laşê çarçovê ya hemî-nû ya hêza bilind ji hêla CAE-simulasyonê ve çêtirîn e ku ji bo rêziknameya lêhûrbûna ECER-29-03 ya herî hişk pêk bîne û ewlehiya ajotinê bilindtir bike.

BAWERDAR

Motora ku di leza kêm de, veguhastina AMT, û rêjeya leza nizm a axê ya paş-lêzêdekirin û torque bilind li hevûdu rast tê da ku bandora ajotinê bi% 2 baştir bike.

Platforma hemî-nû ya ku bi teknolojiyên pêşeng ên Ewropî ve hatî çêkirin û li gorî standarda R&D ya Germenî bi Daimler û Benz re bi hewldanên hevbeş kamyonên giran-giran û hevalbendên hawîrdor pêşve dibin; modulên avahiyê yên sereke ji hêla hemî kamyonên giran ve li ser bingeha Benz SFTP têne parve kirin da ku kalîteya kamyonê misoger bikin. Shassy bi platformek nû-nû û avahiyek çêtirîn bi berfirehî materyal û teknolojiyên nû digire da ku giraniya mirî kêm bike û xilas bike

Chassis bi platformek nû-nû û avahiyek çêtirîn bi gelemperî materyal û teknolojiyên nû qebûl dike ku ji bo giraniya mirinê kêm bike û li gorî pîvanên ewlehiya Ewrûpa bêtir sotemeniyê tomar bike.

PAQIJ BÛN

*Zeviyên Pêdivî