- VR
- Çûna nava
-
Foton bi awirek
Profîla karsaziya xebitandinê ya Foton Global
-
Stratejîk
Stratejiya geşedanê ya globalbûnê
-
Nûbûnî
Kapasîteyek nûjeniya teknolojiya çîna cîhanî
-
Berdewamî
Firotina wesayîtên kesk ji bo salên li pey hev di pîşesaziyê de rêza yekem daniye
-
Rewşa çêtirîn
Dîroka doza xerîdaran hevkar e
-
- Pêşangeh
- Medya
- Bûyerên
-
Şowa mezin
Motor pêşandan li sûkê
-
Racing Champion
Pêşbazên motorê yên navneteweyî
-
Ezmûna Kirrûbirrê
Çalakiyên ji bo destpêkirinê, ajotina testê û danûstendinên bi xerîdaran re
-
- Xizmetkar
-
Lênihêrîna Tevahî
Li zêdeyî 80 welat û herêman 1,485 navendên karûbar
-
Parçe
Têrkirina perçeyên gerdûnî
-
Malî
Bingeha wê li Hongkong e, fînansekirina derveyî ya FOTON karsaziya xwe li hemî cîhanê berfireh kir
-
- Paqij bûn
Çêkirina Berhem
Veguhestina normal
- Pîvana Giştî 9300 * 2450 * 3050/3150 (ji bo C9)
- Navbirî 4560
- Giraniya Kerb 8.2T / 8.4T (bi A / C)
- GVW 12.2T / 13.2T (bi A / C)
- Kapasîteya Rêwî / Kursî 84 / 10-37
- Avahiya Bedenê Nîv-monokok
- Avahiya Qatê Du-gav / Ketina kêm
- Kapasîteya uelewatê 200L (Diesel) / 8 * 80L (CNG)
FEATURES
- Xûyne
- Navî
- Erk
- Ewlekarî
- Birêvebirinî
KARABYA SUPER
Ew ji bo bajarên piçûk û navîn hatiye sêwirandin, ew hewcedariyên cûrbecûr yên veguhastinê wekî xetên şaxên bajêr û veguhastina navbajêr peyda dike. Styleêwaza estetîkî ya nûjen û taybetî, bedew û teze, ew rê li ber moda veguhastina giştî digire.
Serê pêşiyê
Dîwarê Pêşîn
Lampa paşîn
Rear Part
CIH CAR CARA COMEWT COM
DELUTLOW KUERTIYA SERG
Foton C8 / C9 otobusên bajêr armanc dikin ku çareseriyek gerguhêza bajarî ya domdar û ekolojîk peyda bikin û ji sêwiranê heya qonaxa qedandinê bersivê bidin hewcedariyên heyî yên veguhastina bajêr, bi pir girîngî danîna ser bandora herî mezin a gengaz, zêdebûna otobusê range û optimize rêveberiya xwe ya dawiya-jiyanê.
SAFER
Polayê alloy-hêza-bilind bi hêza hilbera bilind a ku ji% 50-ê ji ya polayê hevpar zêde bûye tê bikar anîn. Bi berxwedana hewa ya germahiya kêm û avahiya qayîm, ewlekariya ajotinê misoger dike.
Avahiya laşê monokok-teşe-cûrbecûr û sêwirana dorpêçkirî ya girtî, bi hêza toresyonê% 50 çêtir e, ji ajokar û rêwiyan re ezmûna ajotin û siwarî xweştir û ewletir peyda dikin.
Teknîka elektrokotasyona herî pêşîn performansa dij-korozyon û bedewiya domdar a otobusan pir baştir dike.
Dabeşa motorê ji bo çavdêrîkirina rast-rast û amûra xwe-vemirandinê ji bo şopandina rast-rastîn a têgihîştî bi alarma germahiyê re tête çêkirin; lewheyên polayê dîwarê dîwêr têne danîn da ku ewlehiya ajokar û rêwiyan baştir were misoger kirin; materyalên berxwedan-êgir û materyalên berxwedêr-êgir ên A-grade bi performansa ewlehiyê ya çêtir li dora çavkaniya germkirina we têne bikar anîn.
Pevçûn-pejirandin
Polayê alloy-hêza-bilind bi hêza hilbera bilind a ku ji% 50-ê ji ya polayê hevpar zêde bûye tê bikar anîn. Bi berxwedana hewa ya germahiya kêm û avahiya qayîm, ewlekariya ajotinê misoger dike.
Torsion-proof
Avahiya laşê monokok-teşe-cûrbecûr û sêwirana dorpêçkirî ya girtî, bi hêza toresyonê% 50 çêtir e, ji ajokar û rêwiyan re ezmûna ajotin û siwarî xweştir û ewletir peyda dikin.
Rosehrezayî-delîl
Teknîka elektrokotasyona herî pêşîn performansa dij-korozyon û bedewiya domdar a otobusan pir baştir dike.
Fire-proof
Dabeşa motorê ji bo çavdêrîkirina rast-rast û amûra xwe-vemirandinê ji bo şopandina rast-rastîn a têgihîştî bi alarma germahiyê re tête çêkirin; lewheyên polayê dîwarê dîwêr têne danîn da ku ewlehiya ajokar û rêwiyan baştir were misoger kirin; materyalên berxwedan-êgir û materyalên berxwedêr-êgir ên A-grade bi performansa ewlehiyê ya çêtir li dora çavkaniya germkirina we têne bikar anîn.
BAWERDAR
Foton xwediyê xetên standard-asta Neteweyî ya dîjitalîzasyonê, rigê testa leza, nivîna ceribandina kêlekê, barkirina axê, testa nivîna ABS, pergala tespîtkirina testa şikestinê û yên din e, Ewlehkirina sertîfîkayê û pejirandinê ji TUV Rheinland-a Alman û laboratuara neteweyî ya CNAS-ê.
Berhemên Foton di rewşa cûrbecûr rêyên rê de û di bin şert û mercên herî dijwar ên hewayê de wekî germahiya zêde, germahiya nizm û tansiyona nizm bi ceribandina sekinîn û ceribandina veguhastina zexm a 100 hezar kîlometreyî de derbas dibin.
Foton bi nivînên ceribandinê yên pispor û rêgezên cûrbecûr ên ceribandinê ve tête peyda kirin da ku pêbawerî û karîgeriya alav û pergalên ku otobusa Foton bi wan re tê verast kirin garantî bike. Bi avahiyek hişk û bihêz, otobûsa Foton li himber rûbirûbûn û rûbirûbûnê radiweste û her weha rê li ber derxistina dorhê digire. Berî ku bikevin karûbarê, ew ceribandin û pişrastkirina hişk derbas dikin.