Normal Transport
Budget-frëndlech High Market Akzeptanz
20190131103446_product_35_606420055
Den ISF 2.8 Dieselmotor bitt fortgeschratt Thermotechnik, elektronesch Integratioun, High Pressure Common Rail Brennstoff System a wastegéierte Turbocharger, deen ideal fir liicht Handelsautosapplikatiounen ass.
POWER: 107 - 160 PS
TORK: 206 - 265 ft-lb
ZERTIFIKATIOUN: EURO 3
Den ISF 2.8 Dieselmotor bitt fortgeschratt Thermotechnik, elektronesch Integratioun, High Pressure Common Rail Brennstoff System a wastegéierte Turbocharger, deen ideal fir liicht Handelsautosapplikatiounen ass.
POWER: 141 - 168 PS
TORK: 331 - 442 ft-lb
ZERTIFIKATIOUN: EURO 3
ZF 6S 500 Transmissioun, mat Liichtgewiicht, Aluminiumgehäuse, optiméiertem Verhältnis fir nidderegen Dreifstoffverbrauch, geréng Geräischer Emissioun duerch optiméiert Wendegäng, Spärsystem fir falsch Verrécklungen ze vermeiden
Input Dréimoment: max 500N · m
Geschwindegkeet Verhältnis Range: 7.94
Gewiicht: 90 kg
An 80 km / h Noutsituatioun, Bremsoffset vun nëmmen 0,8m. Auto Crash Sécherheet entsprécht den ECE R29 Regulatiounsufuerderungen.
DRL
Ëmgedréit Radar
An 80 km / h Noutsituatioun, Bremsoffset vun nëmmen 0,8m. Auto Crash Sécherheet entsprécht den ECE R29 Regulatiounsufuerderungen.
DRL
Ëmgedréit Radar