ກົດເຂົ້າເພື່ອຄົ້ນຫາຫຼື ESC ເພື່ອປິດ
ການແພດແລະພະລັງງານທີ່ດີ

ກອງປະຊຸມຜະລິດຕະພັນ

ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ

  • GCW 43T-55T
  • ເຄື່ອງຈັກ ISG12E5 / 4/3
  • ແບບໂມດ 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • ເກຍກະປຸກ ຍີ່ຫໍ້ໄວ / ZF
  • ປະເພດລົດຕູ້ 2490
  • ຄວາມໄວສູງສຸດ 106/110 ກມ / ຊມ
  • ການໂຈະ ການສອດແນມທາງອາກາດ
  • ແກນທາງຫນ້າ 6.5T
   ການຕັ້ງຄ່າທັງ ໝົດ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

  • ພາຍນອກ
  • ພາຍໃນ
  • ພະລັງງານ
  • ຄວາມປອດໄພ
  • ການປະຕິບັດ

ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ (SUPER EFFICIENCY)

ລົດໄຖນາທີ່ ໜັກ ໜ່ວງ ສຳ ລັບຕະຫລາດການຂົນສົ່ງທີ່ມີລະດັບສູງ, ແມ່ນຮ່ວມກັນພັດທະນາໂດຍ Foton, BFDA ແລະ Cummins ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມເປັນເວລາ 4 ປີໃນເອີຣົບແລະທົດລອງເສັ້ນທາງ 10 ລ້ານກິໂລແມັດ.

ຫາງ

ສະຖານທີ່ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ

ພະລັງງານປະທັບໃຈ

ເຄື່ອງຈັກ Foton Cummins

ການເຄື່ອນຍ້າຍ 11L ແລະ 12L

ຜະລິດໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 490hp ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 2,300Nm

ໄວເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມືດມົວແລະລື່ນ

ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຫລາກຫລາຍ

ຄວາມປອດໄພ

ການປະທະກັນຫົວ

ຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ

ນຳ ພາອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ

ເຄື່ອງຈັກເບກເກີ້ iBrake2.9

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ມີຄວາມສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ການປະຕິບັດການຫລັ່ງທີ່ດີເລີດແລະລັງສີໄວ. ເທກໂນໂລຍີເບກພະລັງງານທີ່ມີພະລັງສູງ: ສູງເຖິງ 370pas ກຳ ລັງເບຣກສູງສຸດ.

ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ Collison ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ

ໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນໂດຍການ ຈຳ ລອງ CAE ໝາຍ ຄວາມວ່າຈະຕອບສະ ໜອງ ຕາມລະບຽບການປະຕິບັດກົດລະບຽບ ECER-29-03 ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດແລະບັນລຸຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສູງຂື້ນ.

ການປະທະກັນຫົວ

ຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ

ນຳ ພາອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຢ່າງຫ້າວຫັນ

ເຄື່ອງຈັກເບກເກີ້ iBrake2.9

ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ມີຄວາມສະຖຽນລະພາບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ການປະຕິບັດການຫລັ່ງທີ່ດີເລີດແລະລັງສີໄວ. ເທກໂນໂລຍີເບກພະລັງງານທີ່ມີພະລັງສູງ: ສູງເຖິງ 370pas ກຳ ລັງເບຣກສູງສຸດ.

ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງ Collison ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດ

ໂຄງສ້າງແລະວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນໂດຍການ ຈຳ ລອງ CAE ໝາຍ ຄວາມວ່າຈະຕອບສະ ໜອງ ຕາມລະບຽບການປະຕິບັດກົດລະບຽບ ECER-29-03 ທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດແລະບັນລຸຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສູງຂື້ນ.

ເຊື່ອຖືໄດ້

ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍແລະແຮງບິດທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າ, ລະບົບສາຍສົ່ງ AMT, ແລະເພົາອັດຕາສ່ວນທາງຫລັງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ ຳ ແມ່ນຖືກຈັບຄູ່ຢ່າງສົມບູນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຂັບໂດຍ 2%.

ທຸກໆແພລະຕະຟອມ ໃໝ່ ທີ່ສ້າງຂື້ນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຊັ້ນ ນຳ ຂອງເອີຣົບແລະພັດທະນາລົດບັນທຸກ ໜັກ ທີ່ມີລະດັບສູງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍຜ່ານຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັບ Daimler ແລະ Benz ຕາມມາດຕະຖານ R&D ຂອງເຢຍລະມັນ; ໂມດູນການກໍ່ສ້າງຫລັກແມ່ນແບ່ງປັນໂດຍລົດບັນທຸກ ໜັກ ທັງ ໝົດ ໂດຍອີງໃສ່ Benz SFTP ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງລົດບັນທຸກ. ກະດານທີ່ມີທຸກແພລະຕະຟອມແລະໂຄງສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ໆ ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ແລະປະຫຍັດ

ກະດານທີ່ມີທຸກແພລະຕະຟອມແລະໂຄງປະກອບທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸແລະເຕັກໂນໂລຢີ ໃໝ່ໆ ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ຕາຍແລ້ວແລະປະຢັດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນໂດຍອີງໃສ່ມາດຖານຄວາມປອດໄພຂອງເອີຣົບ

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

*ສາ​ຂາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ