ກົດເຂົ້າເພື່ອຄົ້ນຫາຫຼື ESC ເພື່ອປິດ
BUS & ຄູຝຶກສອນ

ກອງປະຊຸມຜະລິດຕະພັນ

ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ

  • ຂະ ໜາດ ລວມ 9380 * 2500 * 3400
  • ລົດເຂັນ 4710
  • ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ 9.8T
  • GVW 13.5T
  • ຄວາມສາມາດໃນການນັ່ງ 39 + 1 + 1/41 + 1 + 1
  • ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ ໂມໂນໂກໂກ / Semi-monocoque
  • ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ EURO III - EURO VI
  • ຫ້ອງນັ່ງຫຼິ້ນ ຂະ ໜາດ 4.5m3
   ການຕັ້ງຄ່າທັງ ໝົດ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

  • ພາຍນອກ
  • ພາຍໃນ
  • ພະລັງງານ
  • ຄວາມປອດໄພ
  • ການປະຕິບັດ

ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ (SUPER EFFICIENCY)

ຮູບລັກສະນະດ້ວຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນຕົວເອງ. ຮູບລັກສະນະມີລັກສະນະການອອກແບບ avant-garde ຂອງເອີຣົບໃນການປະສົມກົມກຽວທີ່ສົມບູນແບບກັບຄວາມງາມດ້ານທິດຕາເວັນອອກ. ແບບທີ່ຄ່ອງແຄ້ວແລະທັນສະ ໄໝ, ຮູບແບບກະທັດຮັດແຂງແລະສັດສ່ວນທີ່ສົມດຸນເຫັນວ່າຄູຝຶກໄດ້ ນຳ ຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈໃນຕົວເອງໄປສູ່ເສັ້ນທາງ.

ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ຄ່ອງແຄ້ວ
ຫົວໂຄມໄຟ
ກອບໄຟຟ້າຈຸດເດັ່ນທີ່ມີຮູບຊົງຂອງປີກ
ໂຄມໄຟຫາງ LED ປະສົມ

ສະຖານທີ່ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ

ພະລັງງານປະທັບໃຈ

ເຄື່ອງຈັກ Cummins ISB,

ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍເອີໂຣ VI,

ເລັ່ງຈາກສູນເຖິງ 90 mph ໃນ 28 ວິນາທີ.

ລະບົບແອເຢັນ

ພ້ອມດ້ວຍເຕັກນິກຫຼັກທີ່ມີສິດທິບັດ – ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດດ້ວຍພັດລົມອີເລັກໂທຣນິກ 7 ເຄື່ອງ.

ເກຣດດີເລີດ

ຄວາມແຮງສູງສຸດສູງສຸດເຖິງ 30 ອົງສາ.

ການປະຕິບັດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນເສັ້ນທາງແຄບ

ລັດສະ ໝີ ໝູນ ວຽນ ໜ້ອຍ ສຸດຮອດ 9,8m.

ຄວາມປອດໄພ

ໄຟພິສູດ

ຫ້ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີເຄື່ອງແຈ້ງເຕືອນອຸນຫະພູມ ສຳ ລັບການຕິດຕາມຕົວຈິງແລະອຸປະກອນດັບເພີງເອງເພື່ອຕິດຕາມເວລາຈິງ; ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ແປວໄຟແລະວັດສະດຸທົນທານຕໍ່ flame-A ທີ່ມີປະສິດຕິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພດີຂື້ນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຮອບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.

ການພິສູດການກັດກ່ອນ

ເຕັກນິກການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄໝ ປັບປຸງການປະຕິບັດການຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຄວາມສວຍງາມທີ່ຍາວນານຂອງລົດເມ.

ການພິສູດຫຼັກຖານ

ເຫລັກປະສົມທີ່ມີຄວາມແຮງສູງຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບ ກຳ ລັງຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂື້ນ 50% ທຽບກັບເຫຼັກ ທຳ ມະດາ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາກາດອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະໂຄງສ້າງທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ, ມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

Torsion-proof

ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ monocoque ປະເພດຊະນິດ Truss-type ແລະການອອກແບບແບບປິດວົງປິດດ້ວຍຄວາມແຮງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ 50%, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ແລະຂີ່ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພກວ່າ.

ໄຟພິສູດ

ຫ້ອງປະກອບເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີເຄື່ອງແຈ້ງເຕືອນອຸນຫະພູມ ສຳ ລັບການຕິດຕາມຕົວຈິງແລະອຸປະກອນດັບເພີງເອງເພື່ອຕິດຕາມເວລາຈິງ; ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ແປວໄຟແລະວັດສະດຸທົນທານຕໍ່ flame-A ທີ່ມີປະສິດຕິພາບດ້ານຄວາມປອດໄພດີຂື້ນໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຮອບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ.

ການພິສູດການກັດກ່ອນ

ເຕັກນິກການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າທີ່ທັນສະ ໄໝ ປັບປຸງການປະຕິບັດການຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຄວາມສວຍງາມທີ່ຍາວນານຂອງລົດເມ.

ການພິສູດຫຼັກຖານ

ເຫລັກປະສົມທີ່ມີຄວາມແຮງສູງຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບ ກຳ ລັງຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂື້ນ 50% ທຽບກັບເຫຼັກ ທຳ ມະດາ. ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອາກາດອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະໂຄງສ້າງທີ່ ໜັກ ແໜ້ນ, ມັນຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.

Torsion-proof

ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ monocoque ປະເພດຊະນິດ Truss-type ແລະການອອກແບບແບບປິດວົງປິດດ້ວຍຄວາມແຮງຂອງຄວາມເຄັ່ງຕຶງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ 50%, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ແລະຂີ່ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພກວ່າ.

ເຊື່ອຖືໄດ້

Foton ເປັນເຈົ້າຂອງບັນດາສາຍລະດັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຍ່ອຍອາຫານ, ເຄື່ອງຈັກທົດສອບຄວາມໄວ, ຕຽງນອນຂ້າງຕຽງ, ການໂຫຼດເພົາ, ABS ຕຽງນອນ, ລະບົບກວດຫາເບກແລະອື່ນໆ, ຮັບປະກັນການຢັ້ງຢືນແລະການຮັບຮອງຈາກຫ້ອງທົດລອງ TUV Rheinland ຂອງເຢຍລະມັນແລະຫ້ອງທົດລອງແຫ່ງຊາດ CNAS.

ຜະລິດຕະພັນ Foton ແມ່ນຜ່ານການກວດພົບຍານພາຫະນະທີ່ເຂັ້ມງວດແລະທົດສອບຄວາມໄວໃນໄລຍະ 100 ພັນກິໂລແມັດໃນສະພາບຂອງປະເພດຖະ ໜົນ ຕ່າງໆແລະພາຍໃຕ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມສູງ, ອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ.

iTink, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ IOV ຊັ້ນ ນຳ, ສ້າງລະບົບການຈັດການທີ່ມີສະຕິປັນຍາປະສົມປະສານກັບການ ດຳ ເນີນງານ, ການບໍລິການແລະການບໍລິການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບໍລິຫານເຮືອງ່າຍຂື້ນ. ຄວາມໄວ, ເລັ່ງ, ທິດທາງ, ແລ່ນແລ່ນ

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

*ສາ​ຂາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ