ກົດເຂົ້າເພື່ອຄົ້ນຫາຫຼື ESC ເພື່ອປິດ
ພາລະບົດບາດ PASSENGER

ກອງປະຊຸມຜະລິດຕະພັນ

ການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ

  • ເຄື່ອງຈັກ Cummins F2.8-120 / 130KW
  • ພະລັງງານ 85-96-120-130 / 3600kw
  • ແຮງບິດ 360/1800 ~ 3600、365 / 1600 ~ 3200N.M
  • ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ ຂະ ໜາດ 2776ml
  • ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ກາຊວນ
  • ປະເພດການຂັບຂີ່ 4 * 4/4 * 2
  • ຂະ ໜາດ ໂດຍລວມ 5310 * 1880 * 1860
  • ເກຍກະປຸກ 5MT / 6AT
   ການຕັ້ງຄ່າທັງ ໝົດ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

  • ພາຍນອກ
  • ພາຍໃນ
  • ພະລັງງານ
  • ຄວາມປອດໄພ
  • ການປະຕິບັດ

ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ (SUPER EFFICIENCY)

ປີ້ງຮູບຊົງປີກພ້ອມດ້ວຍແສງເພັດເພັດສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການດ້ານການເບິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງແລະ ໜ້າ ປະທັບໃຈ.

ແສງຫົວ
ຕະລົກ
Grille
ມືຈັບມື

ສະຖານທີ່ລົດທີ່ສະດວກສະບາຍ

ພະລັງງານປະທັບໃຈ

ລະບົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດຂອງ TUNLAND ແມ່ນມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະຢັດນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເພີດເພີນກັບຄວາມກະຕືລືລົ້ນແລະ ນຳ ທ່ານໄປເກີນຂອບເຂດ.

ກະປຸກເກຍ ZF 6AT

Mechatronic (ຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງແບບປະສົມປະສານ)

ASIS - ຍຸດທະສາດການປ່ຽນແປງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານກັບນ້ ຳ ໜັກ ສູງ (ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງຊຸດເກຍ Lepelletier)

ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ISF 2.8 ສະ ໜອງ ວິສະວະ ກຳ ຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວ ໜ້າ, ການເຊື່ອມໂຍງແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນສູງແລະ turbocharger ຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຊິ່ງ ເໝາະ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະການຄ້າເບົາ.

ພະລັງງານ: 107 - 160 hp

TORQUE: 206 - 265 ft-lb

ການຢັ້ງຢືນ: ເອີໂຣ 3

ການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ, ລວມທັງການອອກແບບທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ປະສົມປະສານແລະແບບໂມດູນ;

ແນວຄວາມຄິດການພັດທະນາຂອງການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍສອງເທົ່າ VVT ແລະສີ່ວາວ;

ການ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ກ້າວ ໜ້າ;

ຂັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະຜ່ານການທົດສອບຄວາມອົດທົນຂອງຊາດເກີນ 10,000 ຊົ່ວໂມງ.

ກະປຸກເກຍ ZF 6AT

Mechatronic (ຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງແບບປະສົມປະສານ)

ASIS - ຍຸດທະສາດການປ່ຽນແປງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້

ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານກັບນ້ ຳ ໜັກ ສູງ (ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງຊຸດເກຍ Lepelletier)

ຄວາມປອດໄພ

ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ

ໂຄງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການລ້າໆ C-NCAP 4-Star

ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ

ໂຄງປະກອບກອບກອບຄໍ້າປະກັນຕ້ານການພັງທະລາຍ, ຖັນຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງທາງຜູ້ໂດຍສານ

ລະບົບທີ່ປອດໄພກວ່າ

ລະບົບ ABS + EBD ສີ່ຊ່ອງຂອງ Bosch. ກະແຈແຕກຕ່າງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດພຽງດ້ານຫລັງ - LSD.

ການອອກແບບມາດຕະຖານການປະສານງານສາກົນ

Takumi ຜູ້ທີ່ລິເລີ່ມເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຈຸດປະສົງຂອງພື້ນຖານໃນການສ້າງຜົນງານດ້ານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ການ ນຳ ໃຊ້ການອອກແບບຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງໃນການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະຕິເຫດໃນລະດັບສູງ

ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ

ໂຄງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການລ້າໆ C-NCAP 4-Star

ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ

ໂຄງປະກອບກອບກອບຄໍ້າປະກັນຕ້ານການພັງທະລາຍ, ຖັນຖົງລົມນິລະໄພຂ້າງທາງຜູ້ໂດຍສານ

ລະບົບທີ່ປອດໄພກວ່າ

ລະບົບ ABS + EBD ສີ່ຊ່ອງຂອງ Bosch. ກະແຈແຕກຕ່າງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດພຽງດ້ານຫລັງ - LSD.

ການອອກແບບມາດຕະຖານການປະສານງານສາກົນ

Takumi ຜູ້ທີ່ລິເລີ່ມເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຈຸດປະສົງຂອງພື້ນຖານໃນການສ້າງຜົນງານດ້ານຄວາມປອດໄພສູງສຸດ, ການ ນຳ ໃຊ້ການອອກແບບຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງໃນການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະຕິເຫດໃນລະດັບສູງ

ເຊື່ອຖືໄດ້

ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທຸກປະເພດ. ຄວາມສາມາດໃນລະດັບສູງສຸດ 60%. ມຸມ Sideslip 40 ອົງສາ.

ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ ແມ່ນໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບທີ່ໂຫດຮ້າຍ 1,6 ລ້ານກິໂລແມັດ, ລວມທັງການທົດສອບອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມ ໜາວ ເຢັນ, ແລະພູພຽງແລະການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງຊາດໃນໄລຍະ 160,000 ກິໂລແມັດ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດຄວາມໄວສູງສຸດ 160 km / h ຄວາມສາມາດໃນການດຶງສູງສຸດ 2500 Kg ສູງສຸດ 1500 Kg

ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ

*ສາ​ຂາ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ