Norėdami ieškoti, paspauskite „Enter“ arba uždarykite ESC
BUS & TRENERIS

PRODUKTO KONFIGURAVIMAS

Normalus transportavimas

  • Bendras matmuo 7300 * 2230 * 3030 (su A / C)
  • Ratų bazė 4000
  • Šalutinis svoris 6T
  • GVW 8.5T
  • Sėdimų vietų skaičius 21 + 1/23 + 1/25 + 1/28 + 1
  • Kūno struktūra Pusiau monokokas
   Visa konfigūracija

FUNKCIJOS

  • Išorė
  • Interjeras
  • Galia
  • Saugumas
  • Spektaklis

SUPERIS EFEKTYVUMAS

Naujasis „Foton H7“ sujungia aukštą funkcionalumą su komfortu, garso kokybę ir puikų saugumą. Daug dėmesio buvo skiriama ne tik aerodinaminei konstrukcijai ir išskirtinėms važiavimo savybėms, bet ir ypač efektyviam degalų suvartojimui bei mažoms gyvavimo ciklo sąnaudoms.

Priekinis žibintas
Apatinė dalis
Galinis žibintas
Transmisijos dalis

PATOGI AUTOMOBILIO VIETA

DIDINAMA JĖGOS TEISĖ

„Foton 7M“ serijos magistralė, turėdama pažangias integruotas galios technologijas ir subrendusi mokslinių tyrimų ir plėtros galimybes, turi puikią jėgainės sistemą, pasižyminčią didesniu variklio veikimu ir mažesnėmis sąnaudomis.

„Cummins“ variklis

Puikus starto rodiklis, ypač esant žemai temperatūrai, -40ºC;

Mažesnė vibracija, mažesnis triukšmas, kad būtų patogiau važiuoti, 7% mažesnė nei kitų konkuruojančių produktų;

Svoris siekia tik 340 kg, 15–60% lengvesnis už kitus konkuruojančius produktus;

Vieno litro našumas artėja prie 33,2 kW / l, 10–35% didesnis nei kitų konkuruojančių produktų;

Didžiausias sukimo momentas pasiekia 600NM, puikiai pasiekiamas lipant nuo šlaito.

ZF transmisija

Lengvas, aliuminio korpusas;

Mažas triukšmo išmetimas naudojant optimizuotas spiralines pavaras;

Visą perdavimo laiką sinchronizatoriai be priežiūros;

Galima užpildyti alyvą visą gyvenimą

FS ašis

Ašies korpusas su specialiu apdirbimu, geru standumu ir dideliu stiprumu;

Galutinio reduktoriaus pavara su kompaktiška konstrukcija, didelio stiprumo pavara su geresne tepimo sąlyga;

Mažas triukšmo lygis ir didelis perdavimo efektyvumas, užtikrinantys automobilio komfortą ir ekonomiškumą.

Remiantis brandžiomis „Foton“ sunkvežimių važiuoklių technikomis, „Foton“ autobusas patobulino važiuoklę, kad puikiai atitiktų autobuso struktūrą:

Patikimumas padidėjo 30%. Plečiamas važiuoklės rėmas, kur kas stabilesnis saugos koeficientas. Visuotinai pripažįstamas pasaulio rinkose.

SAUGIAU

Pneumatinis stabdys

Priekiniai diskiniai stabdžiai ir galiniai būgniniai stabdžiai

Geri šilumos išsklaidymo rodikliai, pagerinantys stabdymo sistemos stabilumą ir stabdymo efektyvumą

ESC

LDWS

Įspėjimo apie važiavimo juostą sistema (LDWS), įspėjanti vairuotoją, kai transporto priemonė pradeda netyčia išvažiuoti iš eismo juostos

Pneumatinis stabdys

Priekiniai diskiniai stabdžiai ir galiniai būgniniai stabdžiai

Geri šilumos išsklaidymo rodikliai, pagerinantys stabdymo sistemos stabilumą ir stabdymo efektyvumą

ESC

LDWS

Įspėjimo apie važiavimo juostą sistema (LDWS), įspėjanti vairuotoją, kai transporto priemonė pradeda netyčia išvažiuoti iš eismo juostos

PATIKIMA

20190402175046_product_35_14103055

„Foton“ priklauso nacionalinės standartizuoto lygio skaitmeninimo linijos, greičio bandymo įrenginys, šoninio slydimo bandymo lova, ašies apkrova, ABS bandymo lova, stabdžių bandymo aptikimo sistema ir kitos. Užtikrinamas Vokietijos TUV Rheinland ir CNAS nacionalinės laboratorijos sertifikatas ir akreditacija

„Foton“ gaminiai išbando griežtą transporto priemonės aptikimo ir apvirtimo bandymą 100 tūkstančių kilometrų atstumu, važiuodami įvairiais keliais ir esant sunkiausioms oro sąlygoms, tokioms kaip aukšta temperatūra, žema temperatūra ir žemas slėgis.

„Foton“ yra aprūpintas profesionaliais bandymų stendais ir įvairiomis bandymų trasomis, kad būtų užtikrintas įrangos ir sistemų, prie kurių sumontuota „Foton“ magistralė, patikimumas ir efektyvumas. Tvirtos ir tvirtos konstrukcijos „Foton“ magistralė atlaiko susidūrimus ant šono ir kaktos, taip pat apsaugo nuo šoninio pasvirimo. Prieš pradedant eksploatuoti, jiems atliekami griežti bandymai ir patikrinimai.

SUSISIEKITE SU MUMIS

*privalomi laukai