Nospiediet Enter, lai meklētu, vai ESC, lai aizvērtu
Vidēja un smaga kravas automašīna

PRODUKTA KONFIGURĀCIJA

Normāls transports

  • GCW 43T-55T
  • Dzinējs ISG12E5 / 4/3
  • Braukšanas režīms 4 * 2/6 * 4/6 * 2R
  • Ātrumkārba Ātrs zīmols / ZF
  • Kabīnes tips 2490
  • Maksimālais ātrums 106/110 km / h
  • Apturēšana Gaisa spiegošana
  • Priekšējā ass 6.5T
   Visa konfigurācija

IESPĒJAS

  • Ārpuse
  • Interjers
  • Jauda
  • Drošība
  • Izrāde

SUPER EFEKTIVITĀTE

Lieljaudas traktoru augstas klases loģistikas tirgum kopīgi izstrādājuši Foton, BFDA un Cummins, balstoties uz 4 gadu centieniem Eiropā un 10 miljonu km ceļa testu.

Tailight

ĒRTA AUTO TELPA

Jaudas jaudas pārspiešana

Foton Cummins dzinējs

11L un 12L pārvietojumi

Līdz 490 Zs jauda un 2300 Nm maksimālā griezes momenta jauda

Ātri startē, nokāpj un apdzen

Izpildiet prasības dažādos darba apstākļos

DROŠĀK

Galvas sadursme

Aktīvā drošība

Vadošais aktīvās drošības aprīkojums

iBrake2.9 Dzinēja bremze

Disku bremzēm ir labāka termiskā stabilitāte, lieliska bridējfunkcija un ātra radiācija. Lieljaudas dzinēja kompresijas bremžu tehnoloģija: maksimālā bremzēšanas jauda līdz 370pas.

Izpildiet visstingrāko kolisonu regulu

Pilnīgi jaunā augstas izturības ietvara struktūra un materiāli ir optimizēti ar CAE simulācijas līdzekļiem, lai tie atbilstu visstingrākajam ECER-29-03 sadursmju regulējumam un panāktu lielāku braukšanas drošību.

Galvas sadursme

Aktīvā drošība

Vadošais aktīvās drošības aprīkojums

iBrake2.9 Dzinēja bremze

Disku bremzēm ir labāka termiskā stabilitāte, lieliska bridējfunkcija un ātra radiācija. Lieljaudas dzinēja kompresijas bremžu tehnoloģija: maksimālā bremzēšanas jauda līdz 370pas.

Izpildiet visstingrāko kolisonu regulu

Pilnīgi jaunā augstas izturības ietvara struktūra un materiāli ir optimizēti ar CAE simulācijas līdzekļiem, lai tie atbilstu visstingrākajam ECER-29-03 sadursmju regulējumam un panāktu lielāku braukšanas drošību.

UZTICAMI

Dzinējs ar lielu darba tilpumu un lielu griezes momentu pie maza ātruma, AMT transmisija un zema ātruma attiecība aizmugurējā ass ir lieliski saskaņoti, lai uzlabotu piedziņas efektivitāti par 2%.

Pilnīgi jauna platforma, kas veidota ar Eiropas vadošajām tehnoloģijām, un kopīgiem spēkiem ar Daimler un Benz saskaņā ar Vācijas pētniecības un attīstības standartu izstrādā augstas klases un videi draudzīgus lieljaudas kravas automobiļus; Galvenie ēkas moduļi ir kopīgi visiem lieljaudas kravas automobiļiem, kuru pamatā ir Benz SFTP, lai nodrošinātu kravas automašīnu kvalitāti. Šasija ar pilnīgi jaunu platformu un optimizētu struktūru plaši izmanto jaunus materiālus un tehnoloģijas, lai samazinātu pašmasu un ietaupītu

Šasija ar pilnīgi jaunu platformu un optimizētu struktūru plaši izmanto jaunus materiālus un tehnoloģijas, lai samazinātu pašmasu un ietaupītu vairāk degvielas, pamatojoties uz Eiropas drošības kritērijiem.

SAZINIES AR MUMS

*Obligāti aizpildāmie lauki