Normāls transports
Kopā ar inženiertehniskās darbības vajadzībām Auman EST pašizgāzēju ir pilnībā izstrādājuši Benz eksperti, un tas ir nesen izstrādāts un būvēts saskaņā ar Eiropas standartiem, lai realizētu nozīmīgākos sasniegumus uzticamības, jaudas veiktspējas, degvielas taupīšanas, drošas, ērtības un ērtības ziņā. radīt vērtīgu pieredzi ar lielāku transporta efektivitāti un lielāku kravnesību klientiem.
Kravas automašīnu darbina pilnīgi jauns Cummins ISG dzinējs ar lielu griezes momenta jaudu un jaudīgu pakāpeniskumu; energosistēma ir optimizēta un regulēta ar Benz tehnoloģijām, lai pilnībā spēlētu lielu griezes momentu un panāktu lielāku pārraides efektivitāti.
2000 bar īpaši augsta spiediena iesmidzināšana
12L liela darba tilpuma dzinējs
2 300 NM maksimālā griezes momenta jauda
IBrake dzinēja palīgsistēma sasniedz maksimālo bremzēšanas jaudu 370 s. Paplašinātie bremžu loki: nozares platākie bremžu loki saīsina bremzēšanas ceļu par 20%.
Kabīne pieņem karkasa konstrukcijas korpusu, kas ar augstas precizitātes robotiem ir metināts ar 1 mm biezām tērauda loksnēm, un izturējis frontālās un sānu sadursmes testus, jumta izturības pārbaudi un frontālās pretbraucošās sadursmes testu.
Nakts augstas intensitātes apgaismojuma sistēma, ieskaitot paneļa lampu, kravas nodalījuma lampu un nakts lampu pie aizmugurējās numura zīmes, garantē drošību ekspluatācijā naktī.
Tiek piemērots 130 mm liels cilindra urbuma stūres mehānisms, un stūres pastiprinātāja sūknis nav šķirots, lai nodrošinātu vieglu un elastīgu stūrēšanu un lielāku braukšanas drošību.
IBrake dzinēja palīgsistēma sasniedz maksimālo bremzēšanas jaudu 370 s. Paplašinātie bremžu loki: nozares platākie bremžu loki saīsina bremzēšanas ceļu par 20%.
Kabīne pieņem karkasa konstrukcijas korpusu, kas ar augstas precizitātes robotiem ir metināts ar 1 mm biezām tērauda loksnēm, un izturējis frontālās un sānu sadursmes testus, jumta izturības pārbaudi un frontālās pretbraucošās sadursmes testu.
Nakts augstas intensitātes apgaismojuma sistēma, ieskaitot paneļa lampu, kravas nodalījuma lampu un nakts lampu pie aizmugurējās numura zīmes, garantē drošību ekspluatācijā naktī.
Tiek piemērots 130 mm liels cilindra urbuma stūres mehānisms, un stūres pastiprinātāja sūknis nav šķirots, lai nodrošinātu vieglu un elastīgu stūrēšanu un lielāku braukšanas drošību.