Nospiediet Enter, lai meklētu, vai ESC, lai aizvērtu
Vidēja un smaga kravas automašīna

PRODUKTA KONFIGURĀCIJA

Normāls transports

  • Braukšanas stils 6 * 4 8 * 4
  • GVW / GCW 55T / 80T
  • Maksimālais ātrums 85/95 km / h
  • Dzinējs Kummins
   Visa konfigurācija

IESPĒJAS

  • Ārpuse
  • Interjers
  • Jauda
  • Drošība
  • Izrāde

SUPER EFEKTIVITĀTE

Kopā ar inženiertehniskās darbības vajadzībām Auman EST pašizgāzēju ir pilnībā izstrādājuši Benz eksperti, un tas ir nesen izstrādāts un būvēts saskaņā ar Eiropas standartiem, lai realizētu nozīmīgākos sasniegumus uzticamības, jaudas veiktspējas, degvielas taupīšanas, drošas, ērtības un ērtības ziņā. radīt vērtīgu pieredzi ar lielāku transporta efektivitāti un lielāku kravnesību klientiem.

Galvas gaisma

ĒRTA AUTO TELPA

Jaudas jaudas pārspiešana

Kravas automašīnu darbina pilnīgi jauns Cummins ISG dzinējs ar lielu griezes momenta jaudu un jaudīgu pakāpeniskumu; energosistēma ir optimizēta un regulēta ar Benz tehnoloģijām, lai pilnībā spēlētu lielu griezes momentu un panāktu lielāku pārraides efektivitāti.

2000 bar īpaši augsta spiediena iesmidzināšana

12L liela darba tilpuma dzinējs

2 300 NM maksimālā griezes momenta jauda

DROŠĀK

Bremzēšanas drošība

IBrake dzinēja palīgsistēma sasniedz maksimālo bremzēšanas jaudu 370 s. Paplašinātie bremžu loki: nozares platākie bremžu loki saīsina bremzēšanas ceļu par 20%.

Ķermeņa drošība

Kabīne pieņem karkasa konstrukcijas korpusu, kas ar augstas precizitātes robotiem ir metināts ar 1 mm biezām tērauda loksnēm, un izturējis frontālās un sānu sadursmes testus, jumta izturības pārbaudi un frontālās pretbraucošās sadursmes testu.

Apgaismošanas sistēmas drošība

Nakts augstas intensitātes apgaismojuma sistēma, ieskaitot paneļa lampu, kravas nodalījuma lampu un nakts lampu pie aizmugurējās numura zīmes, garantē drošību ekspluatācijā naktī.

Stūres drošība

Tiek piemērots 130 mm liels cilindra urbuma stūres mehānisms, un stūres pastiprinātāja sūknis nav šķirots, lai nodrošinātu vieglu un elastīgu stūrēšanu un lielāku braukšanas drošību.

Bremzēšanas drošība

IBrake dzinēja palīgsistēma sasniedz maksimālo bremzēšanas jaudu 370 s. Paplašinātie bremžu loki: nozares platākie bremžu loki saīsina bremzēšanas ceļu par 20%.

Ķermeņa drošība

Kabīne pieņem karkasa konstrukcijas korpusu, kas ar augstas precizitātes robotiem ir metināts ar 1 mm biezām tērauda loksnēm, un izturējis frontālās un sānu sadursmes testus, jumta izturības pārbaudi un frontālās pretbraucošās sadursmes testu.

Apgaismošanas sistēmas drošība

Nakts augstas intensitātes apgaismojuma sistēma, ieskaitot paneļa lampu, kravas nodalījuma lampu un nakts lampu pie aizmugurējās numura zīmes, garantē drošību ekspluatācijā naktī.

Stūres drošība

Tiek piemērots 130 mm liels cilindra urbuma stūres mehānisms, un stūres pastiprinātāja sūknis nav šķirots, lai nodrošinātu vieglu un elastīgu stūrēšanu un lielāku braukšanas drošību.

UZTICAMI

Optimizētā ietvara struktūra U veida konstrukcijā var apmierināt nepieciešamību pēc darbspējas un samazināt svaru.

Super struktūra ir izgatavota no augstas stiprības tērauda loksnēm ar ≥800MPa caurlaidības izturību un ≥300HB Brinell cietību, lai ievērojami uzlabotu nodilumizturību un izturību pret koroziju un vispusīgi pagarinātu kalpošanas laiku.

U veida struktūra ar labu racionalizētu modelēšanu tiek izmantota, lai panāktu vienmērīgāku materiālu izgāšanu bez jebkāda pielipuša materiāla un atrisinātu lēnas izgāztuves problēmu materiāla transportēšanas laikā ar augstu lipīgumu.

SAZINIES AR MUMS

*Obligāti aizpildāmie lauki